James Miller, GetExperience.com

Las Palmas gestionează în mod regulat un val concentrat de sosiri și plecări în jurul perioadei de start a ARC: în ultimul sezon, 145 de iahturi au plecat spre...

Pe majoritatea ambarcațiunilor, magistrala NMEA 2000 furnizează energie de 12-24V și folosește un singur cablaj de tip picătură pentru a transmite PGN-uri; EnviroLINK se conectează la această rețea...

Etapa de 2.200 de mile marine de la Capul Verde la Grenada a făcut ca sosirile mai târzii să întâmpine în mod obișnuit vânturi susținute de 30 de noduri cu rafale de până la 48 de noduri și mări agitate,...

Îmbarcarea în Malé necesită vamuirea în portul Malé sau Hulhumalé, cu proceduri standard care includ depunerea listei de pasageri, formalități vamale și verificări locale ale imigrației; combustibil...

Stamos Bien este andocat în Miami, având acces direct la dane de apă adâncă, combustibil și aprovizionare la fața locului, și apropiere de vama internațională din PortMiami...

Located on the hard in Falmouth and cleared for immediate inspection, Cruachan (Rustler 42, 2011) is being offered with straightforward berth-transfer logistics, access to local...

Cu un pescaj standard de 2,01 m (6'7") și o opțiune pentru pescaj redus de 1,6 m (5'3"), Jeanneau Sun Odyssey 45.2 este ușor compatibilă cu...

Disponibilitatea combustibilului, vămuirea și opțiunile de acostare pentru sezonul uraganelor sunt concentrate în porturi cheie din Yucatan și Florida: Puerto Aventuras, Puerto Morelos, Cozumel, Cancun și Isla Mujeres...

Pe rutele din Marea Nordului și cursele de club de pe coasta de est, orice vestă de salvare destinată utilizării în larg ar trebui să includă un punct de prindere solid, un...

O lucrare tipică de restaurare a unui checi de lemn de 18-21 m necesită intervale programate de andocare uscată la fiecare 5-7 ani, înlocuirea scândurilor afectate ale cadrelor corpului, călăfătuire de rutină și coordonarea lanțului de aprovizionare...

Navigația offshore modernă depinde din ce în ce mai mult de dispozitivele de purtat la încheietură care oferă GNSS multi-constelație (GPS, GLONASS, Galileo), suport pentru streaming de date NMEA și capacitatea de a controla...

Operând sub pragul de 500 GT, Baglietto DOM155 beneficiază de reguli simplificate privind echipajul, opțiuni de pavilion mai flexibile și, adesea, taxe portuare reduse în Mediterana...

Operațiunile tipice ale unui iaht cu echipaj complet alocă un căpitan, un bucătar la bord și 2–6 membri suplimentari ai echipajului, în funcție de dimensiunea iahtului; aprovizionare, planificare combustibil, permise de intrare în port...

Refacerea tipică a ambarcațiunilor cu vele cu deplasament vizează o capacitate a bateriei care să ofere o autonomie de aproximativ 50–100 de mile marine la motor, cu hidrogeneratoare și panouri solare la bord care alimentează bateriile...

Porturile de agrement din Insulele Virgine Britanice aplică taxe de acostare variabile, orare de vămuire și suprataxe de combustibil care influențează direct facturile finale de charter și fezabilitatea itinerariului,...

In 2025, operational patterns show that 91% of sailing bookings included a Captain and 95% of listings offered a Captain option, while sunset sails increased...

Pilotajul, coordonarea danei și centrele de aprovizionare din Bergen guvernează majoritatea charterelor de succes din fiorduri: canalele înguste și căile navigabile protejate de UNESCO necesită adesea piloți locali, locuri de ancorare rezervate în prealabil și...

Cu peste 70 de atoli răspândiți pe aproximativ 1.500 de kilometri de ocean, transferurile între atoli în Arhipelagul Tuamotu sunt în principal operațiuni maritime: mulți atoli nu au...

MAIA a ancorat într-un golf ferit de pe coasta de nord a insulei Vis, cu o lungime a lanțului de ancorare recomandată de 20 m pentru a proteja pajiștile de Posidonia; echipajul...

Din portul Palma de Mallorca, un itinerar tipic de șapte nopți cu iahtul spre Ibiza include câteva traversări nocturne și mai multe salturi scurte între golfuri protejate; marine în...

Anexa COLREGS recomandă un nivel al semnalului de ceață de 115 dBA pentru ambarcațiunile mici, ceea ce se traduce, de obicei, prin trompe care necesită între 4 A și 25...

O livrare transoceanică va depinde, de obicei, de trei puncte de control operaționale: planificarea opririlor pentru alimentare, conformitatea cu regulile privind pavilionul și TVA (de exemplu, înregistrarea în Jersey înainte de a...

Acordurile de transport ECPY necesită un itinerar complet documentat cu consumul de combustibil declarat, porturile de îmbarcare/debarcare și pachete de servicii pre-calculate pentru a se califica pentru combustibil scutit de taxe și...

Votarea pentru premiile Yachting Journalists’ Association se închide la 23:59 pe 9 februarie 2026, iar prezentarea va avea loc la RYA Dinghy și...