James Miller, GetExperience.com

Most U.S.

On U.S.

În porturile de agrement și rampele de lansare din Canada, verificările de aplicare a legii verifică în mod obișnuit dacă operatorii ambarcațiunilor recreative motorizate dețin un permis de operator pentru ambarcațiuni de agrement (PCOC); eșecul...

Supraîncărcarea unei ambarcațiuni de agrement mărește pescajul și reduce bordul liber, degradând direct stabilitatea transversală și lungind distanța de oprire — consecințe care fac ca calculele precise ale capacității să fie esențiale pentru siguranță...

În apropierea structurilor precum barajele cu cădere mică și picioarele de pod, fluxul se separă și creează curenți puternici de recirculare și hidraulice puternice care pot menține ambarcațiunile mici staționare;...

Waterway-ul Intracoastal (ICW) este un coridor protejat de aproximativ 3.000 de mile de canale, râuri și golfuri care necesită o planificare atentă a rutei în jurul înălțimilor podurilor, mareelor...

At 13:05 UTC on November 1, BELGIUM OCEAN RACING - CURIUM crossed the line in St.

În Port Phillip s-a înregistrat un vânt de sud de 8 noduri pentru prima cursă, înainte de a se roti și a se intensifica constant la 12–14 noduri pentru cursa a doua, obligând conducerea cursei să...

Livrarea a acoperit aproximativ 900 de mile marine în zece zile, cu opriri importante la Santo Stefano al Mare, Saint Tropez, Barcelona (Port Olímpic) și Valencia...

Corpul Baglietto de 48 de metri cu numărul de identificare 10277 este construit conform clasei de gheață 1D și proiectat pentru o autonomie care depășește 5.000 de mile marine, reducând în același timp consumul de combustibil...

Debitul de preluare și ambalare din depozite pentru produsele de îngrijire marină crește de obicei la sfârșitul lunii noiembrie, deoarece porturile de agrement și distribuitorii cu amănuntul se pregătesc pentru cererea de sărbători și depozitarea pe timp de iarnă, deci comandarea...

Elan a programat prima producție de corpuri de navă pentru începutul anului 2027, coordonând ciclurile de laminare cu carbon, logistica de reținere a matrițelor și livrările furnizorilor după o pauză de producție de un an...

Traversarea Golfului Biscaya este, în mod obișnuit, un traseu de 200-400 de mile nautice care necesită o fereastră meteo clară, rotații competente de santinelă și un echipaj a cărui toleranță la risc și...

De Ziua Drapelului Național al EAU, autoritățile maritime impun restricții temporare de navigare în Dubai Marina și în apele adiacente, intensificând coordonarea pilotajului, înăsprind zonele de ancorare și ridicând...

Un alternator marin de înlocuire poate ajunge de obicei într-o marină mediteraneană în 3–5 zile prin curier expres, dar aceeași piesă expediată în Caraibe sau...

Charter-ul de șapte zile era limitat de o întoarcere programată în Newport în noaptea a șasea, un Beneteau 42 cu un pescaj de 1.67 m și ape puțin adânci...

Integrarea unui controler de pompă de santină într-o rețea NMEA 2000 și activarea diagnosticării wireless scurtează timpul de intervenție pentru flotele charter și iahturile private, îmbunătățind deplasarea de la ponton la ponton...

Logistica de acostare și de transport se schimbă substanțial în funcție de pescajul chilei și de forma corpului: opțiunea Swan 51 pentru o chilă de 3,2 m și cârmă dublă mărește necesarul de...

Un plan prudent de traversare în larg setează intervale de timp estimat la sosire (ETA), coordonatele punctelor de trecere, marjele de combustibil și apă, porturi de urgență și un program de comunicații (VHF/SSB/Iridium) cu mult înainte de plecare.

Balizele AIS MOB transmit pe VHF, cu o rază practică de recepție de 2–5 NM și includ coordonate GNSS în fiecare transmisie, ceea ce le face imediat utilizabile...

Tarifele căpitanilor variază, de obicei, între 180 și 300 de euro pe zi, iar multe zone de navigație reglementate impun căpitanului să dețină atât o licență de ambarcațiune, cât și un radio VHF...

În etapele tipice în larg, o pierdere de 10–20% din viteza medie din cauza alegerilor slabe de vele pentru vânt din spate se traduce direct în consum suplimentar de combustibil, întârzieri ale intervalelor de timp pentru sosirea în port,...

Atunci când un operator charter sau un proprietar privat recondiționează un iaht de croazieră de 12 metri, înlocuind un vang standard 4:1 cu o cascadă 8:1 sau un Rodkicker hidraulic...

Programarea danelor, capacitatea pontonului de combustibil și ferestrele de sondaj sezoniere la marinele din Miami afectează direct disponibilitatea pentru iahturile sub 100 de picioare; rezervările de dane în sezonul de vârf și aprovizionarea în avans...