James Miller, GetExperience.com

As alocações de cais B12–B14 na FLIBS 2025 acolheram três embarcações de exibição com ligações de energia de terra, vagas para embarcações de apoio dedicadas e ciclos de embarque de passageiros faseados – uma configuração operacional que permitiu...

Chegando à América do Norte através de remessas programadas da África do Sul com nove cascos já reservados até 2027, o Balance 580 apresenta uma logística previsível para os proprietários...

Quando a velocidade do vento baixa de cerca de 15–20 nós para 5 nós, as tripulações devem aumentar ativamente a potência aliviando o vang e a amura, apertando o Cunningham,...

Uma bolina com perfil NACA corretamente carenada reduz substancialmente o arrasto hidrodinâmico e aumenta a sustentação, melhorando o ângulo de navegação contra o vento e a eficiência de trânsito para pequenos charters costeiros e operações de day-sail.

Os cascos do Saare 41.2 são construídos em Saaremaa e fazem rotineiramente um trânsito de 300 milhas náuticas até Schleswig-Holstein para entrega; o modelo de demonstração em Eckernförde tinha acabado de concluir...

Uma digressão europeia de concertos de tamanho médio típica transporta equipamento e mercadorias numa frota de 6 a 12 camiões, com carregamentos noturnos que exigem janelas de tempo de 3 a 6 horas coordenadas e...

A logística de acostagem para este Azimut de 64′ em Miami favorece marinas com pelo menos 1,5 metros de folga de profundidade, dado o seu calado de 1,5 metros, e o...

Um cabo de amarração de um bote salva-vidas tem cerca de 10 metros de polipropileno molhado e pode estar sob extrema tensão; num cenário de abandono, a capacidade de cortar...

Os charters de iates com tripulação normalmente exigem uma APA (Advanced Provisioning Allowance) de 20–30% da taxa de charter, salários da tripulação com uma média de €1.500–€2.500 por semana por membro da tripulação,...

A Heesen Yachts anunciou uma meta orientada para a automatização para reduzir os prazos médios de construção de quatro anos para um ou dois, uma mudança que irá alterar materialmente...

Numa rota de ventos alísios das Canárias para o Caribe, os iates registam normalmente um período de rolamento de seis segundos e podem exceder 14.400 rolamentos por dia, tornando a gestão do movimento e a robustez do equipamento...

A Buccaneer Marina irá acolher o Torneio Sailfish Sweethearts de 2025 de 13 a 16 de novembro, fornecendo atracação para até 150 embarcações, um cais de pesagem dedicado em Slip...

Em travessias costeiras e em alto mar, a logística limitada de peças sobresselentes e as longas janelas de reabastecimento tornam essencial que os cruzeiristas transportem um kit compacto de peças sobresselentes de PVC Schedule 40.

A linha de produção da Edura Marine em Woolwich, Maine, produz um painel de núcleo de espuma PET acabado a cada dois minutos, um detalhe logístico que reduz os prazos de entrega e apoia...

A Digital Yacht estará presente no Stand 1:535 durante a METS Trade 2025 em Amesterdão, apresentando uma gama que inclui a bomba de esgoto inteligente Bilge iQ...

Durante o trânsito final para a marina de manutenção, a tripulação do Delos navegou num rio estreito e pouco profundo à noite com aproximadamente trinta centímetros de folga por baixo...

Com ventos de oeste sustentados de 30 nós a varrer a Baía de Dublin, os organizadores converteram o Millennium Bowl de um formato tradicional de team racing de 3 contra 3 para uma regata de frota com júri...

As autoridades portuárias de Fort-de-France registaram a chegada do IMOCA 60 da 11th Hour Racing às 11:02, hora local, registando um tempo decorrido de 12 dias 1 hora 32 minutos...

O Cais D na Marina Bahia Mar funcionou como um centro primário em água durante o FLIBS 2025, gerindo uma rotação constante de embarcações atracadas com configurações de lugar...

A bucha para o novo protótipo Classe Mini 6.50, desenhado por Manuard, está em construção na JPS Production em La Trinité-sur-Mer, iniciando o lado físico do...

De acordo com a Regra 5 do COLREGS, todas as embarcações devem manter uma vigilância adequada por vista, audição e por todos os meios disponíveis; para pequenos iates em trânsito...

As travessias offshore a solo exigem um plano detalhado, semelhante a um trajeto diário: manter vigilância contínua, planear o sono em sestas polifásicas de 20–40 minutos, reservar combustível e mantimentos com 20–30%...

Uma típica travessia em águas azuis das Canárias para as Caraíbas exige o planeamento de, pelo menos, 600 a 1.000 litros de água potável e 1.000 a 2.000 litros de combustível, dependendo do uso do motor e...

Cumprir um lançamento comercial em 2026 exigirá que a Zparq estabeleça linhas de montagem e centros de distribuição regionais capazes de manusear baterias de alta voltagem, hélices sobresselentes e...