Perché il continuo sostegno dell'UE a SESAR è importante per compagnie aeree, aeroporti e viaggiatori

Implementazione SESAR: risultati tangibili e necessità immediate di capacità

SESAR le soluzioni hanno generato approssimativamente 7,5 miliardi di euro in benefici cumulativi entro il 2025, e le proiezioni contenute nella relazione Draghi stimano un'espansione a 34,2 miliardi di euro entro il 2035. Questi dati si traducono direttamente in un miglior utilizzo degli slot, minori tempi di taxi e di attesa e riduzioni misurabili dei ritardi, parametri concreti che influiscono sugli orari dei voli, sull'efficienza di rotazione degli aeroporti e sulla prevedibilità degli itinerari turistici.

Meccanismi di finanziamento e proposta QFP 2028-2034

La bozza di quadro finanziario pluriennale della Commissione europea per il periodo 2028-2034 propone un aumento dei finanziamenti per il Meccanismo per collegare l'Europa (CEF), che insieme ai Fondo Europeo per la Competitività (FEC) supporta la fase di implementazione dei progetti SESAR. I finanziamenti UE hanno agito da catalizzatore per gli investimenti privati e rimangono essenziali per un'attuazione armonizzata oltre i confini nazionali, contribuendo a evitare soluzioni ATM frammentate che danneggerebbero i flussi turistici transfrontalieri e la connettività interregionale.

Responsabile della distribuzione e coordinamento del settore

Il veicolo dedicato del settore SDIP, che agisce in qualità di SESAR Deployment Manager, è stato determinante nel coordinare le implementazioni tra le varie parti interessate. Il coordinamento da parte di SDIP riduce le duplicazioni, allinea i cicli di investimento tra aeroporti e ANSP e accelera l'implementazione di tecnologie che migliorano direttamente l'esperienza e l'affidabilità dei passeggeri.

Chi chiede di continuare a investire?

Una vasta coalizione di portatori di interesse del settore, tra cui compagnie aeree, aeroporti e fornitori di servizi ATM, ha inviato un appello congiunto agli Stati membri dell'UE. Tra le voci principali figurano: Ourania Georgoutsakou Amministratore Delegato, A4E), Olivier Jankovec Direttore Generale, ACI EUROPE) e Enrico Parini (Direttore Affari Europei, CANSO), che sottolineano come il mantenimento dei finanziamenti SESAR sia vitale per la competitività, la resilienza e l'autonomia strategica.

• A4E: sottolinea l'adattabilità dei sistemi ATM alle mutevoli esigenze del traffico e la necessità di finanziamenti continui.
• ACI EUROPE: evidenzia i vantaggi delle partnership pubblico-private e gli impegni degli aeroporti all'implementazione.
• CANSO: rimarca il ruolo di SESAR nella sostenibilità e nell'efficienza a livello di settore.

Richieste politiche e resilienza dei trasporti

La lettera aperta congiunta, sostenuta da 45 organizzazioni europee di trasporti, chiede al Consiglio Affari generali e ai Ministri delle Finanze di rafforzare i finanziamenti ai trasporti nell'ambito del CEF. Le priorità politiche includono tempistiche di implementazione armonizzate, coinvestimenti privati corrispondenti e garanzie che assicurino che gli aggiornamenti migliorino anche la resilienza alle crisi e la preparazione militare ove necessario.

Vantaggi operativi per fornitori di servizi turistici e di viaggio

Per i tour operator, gli hotel e i servizi rivolti ai passeggeri, i vantaggi di un Cielo Unico Digitale Europeo adeguatamente finanziato sono immediati: meno ritardi a cascata significano collegamenti più affidabili per gli itinerari a più tratte, una maggiore soddisfazione dei passeggeri e una migliore prevedibilità per la programmazione delle escursioni. I turisti possono beneficiare di minori rischi di connessione e di trasferimenti più fluidi che mantengono i piani turistici in linea con la tabella di marcia.

• Riduzione dei ritardi in rotta e a terra
• Maggiore puntualità per le coincidenze internazionali
• Migliore gestione della capacità dello spazio aereo durante le stagioni di punta.
• Ripresa più rapida dopo le interruzioni, a vantaggio del turismo stagionale

A prima vista, il continuo sostegno dell'UE a SESAR non è solo una questione di modernizzazione dell'ATM, ma anche di affidabilità dei viaggi e competitività del turismo. Per mantenere il vantaggio dell'Europa sia nei viaggi d'affari che in quelli di piacere, è indispensabile un finanziamento coordinato.

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In sintesi, i vantaggi supportati dalla distribuzione di SESAR, riflessi in miliardi di benefici economici, una migliore capacità dello spazio aereo e sistemi ATM armonizzati, hanno un impatto diretto sulle esperienze di viaggio e sull'industria del turismo. Il finanziamento continuo dell'UE attraverso strumenti come CEF e ECF, coordinato da SDIP, supporta le prestazioni aeroportuali, la competitività delle compagnie aeree e la soddisfazione dei passeggeri. Dalle attività avventurose ai tour dei musei con guide dal vivo, dai pacchetti crociera ai safari naturalistici eco-compatibili, un trasporto aereo affidabile è alla base dell'intera catena del valore del turismo e consente esperienze di viaggio più ricche, tour virtuali online, feste in yacht, programmi di formazione professionale per eSport e offerte di nicchia come sessioni di coaching per principianti di eSport o escursioni di rafting per principianti. Investimenti solidi garantiscono che tali offerte rimangano accessibili, affidabili ed economicamente sostenibili.