Warum die fortgesetzte EU-Unterstützung für SESAR für Fluggesellschaften, Flughäfen und Reisende wichtig ist

SESAR-Einsatz: konkrete Erträge und unmittelbarer Kapazitätsbedarf

SESAR Lösungen haben ungefähr generiert 7,5 Mrd. € kumulativen Nutzen bis 2025 und Schätzungen im Draghi-Bericht prognostizieren eine Ausweitung auf 34,2 Mrd. € bis 2035. Diese Zahlen lassen sich direkt in eine verbesserte Slot-Auslastung, kürzere Roll- und Wartezeiten und messbare Reduzierungen von Verspätungen übersetzen – konkrete Messwerte, die sich auf Flugpläne, die Effizienz der Flughafenabfertigung und die Vorhersagbarkeit von Touristenrouten auswirken.

Finanzierungsmechanismen und der Vorschlag für den MFR 2028–2034

Der Entwurf des mehrjährigen Finanzrahmens 2028–2034 der Europäischen Kommission schlägt eine erhöhte Finanzierung für den/die/das vor Fazilität „Connecting Europe“ (CEF), die zusammen mit dem Europäischer Wettbewerbsfonds (ECF) unterstützt die Einsatzphase von SESAR-Projekten. Die EU-Finanzierung hat als Katalysator für private Investitionen gewirkt und ist weiterhin von entscheidender Bedeutung für eine harmonisierte Umsetzung über nationale Grenzen hinweg. Sie trägt dazu bei, fragmentierte ATM-Lösungen zu vermeiden, die grenzüberschreitende Tourismusströme und die interregionale Konnektivität beeinträchtigen würden.

Bereitstellungsmanager und Branchenkoordination

Das spezielle Branchenvehikel SDIP, handelnd als der SESAR Deployment Manager, war maßgeblich an der Koordinierung von Einsätzen zwischen den Beteiligten beteiligt. Die Koordination durch SDIP reduziert Doppelarbeit, gleicht Investitionszyklen zwischen Flughäfen und Flugsicherungsorganisationen (ANSPs) an und beschleunigt die Einführung von Technologien, die die Passagiererfahrung und Zuverlässigkeit direkt verbessern.

Wer fordert fortgesetzte Investitionen?

Eine breite Koalition von Branchenakteuren – darunter Fluggesellschaften, Flughäfen und ATM-Dienstleister – hat einen gemeinsamen Appell an die EU-Mitgliedstaaten gerichtet. Zu den führenden Stimmen gehören Ourania Georgoutsakou (Geschäftsführer, A4E), Olivier Jankovec (Generaldirektor, ACI EUROPE) und Enrico Parini (Direktor für europäische Angelegenheiten, CANSO), die unterstreichen, dass die Aufrechterhaltung der SESAR-Finanzierung entscheidend für Wettbewerbsfähigkeit, Resilienz und strategische Autonomie ist.

• A4E: betont die Anpassungsfähigkeit von ATM-Systemen an sich ändernde Verkehrsanforderungen und die Notwendigkeit einer nachhaltigen Finanzierung.
• ACI EUROPE: beleuchtet die Vorteile öffentlich-privater Partnerschaften und das Engagement der Flughäfen bei der Umsetzung.
• CANSO: verweist auf die Rolle von SESAR in Bezug auf Nachhaltigkeit und branchenweite Effizienz.

Politische Forderungen und Widerstandsfähigkeit des Verkehrswesens

In dem gemeinsam unterzeichneten offenen Brief – der von 45 europäischen Verkehrsorganisationen unterstützt wird – werden der Rat für Allgemeine Angelegenheiten und die Finanzminister aufgefordert, die Verkehrsförderung im Rahmen der CEF zu stärken. Zu den politischen Prioritäten gehören harmonisierte Bereitstellungsfristen, angepasste private Koinvestitionen und Schutzmaßnahmen, die sicherstellen, dass Verbesserungen auch die Krisenfestigkeit und die militärische Einsatzbereitschaft erhöhen, wo dies erforderlich ist.

Operative Vorteile für Tourismus- und Reiseanbieter

Für Reiseveranstalter, Hotels und Dienstleistungen mit Publikumsverkehr sind die Vorteile eines angemessen finanzierten digitalen europäischen Himmels unmittelbar: Weniger Kaskadenverzögerungen bedeuten zuverlässigere Verbindungen für Reiserouten mit mehreren Etappen, eine höhere Passagierzufriedenheit und eine bessere Vorhersagbarkeit für die Ausflugsplanung. Touristen profitieren von geringeren Anschlussrisiken und reibungsloseren Transfers, die die Besichtigungspläne einhalten.

• Reduzierte Strecken- und Bodenverzögerungen
• Höhere Pünktlichkeit bei internationalen Anschlüssen
• Besseres Kapazitätsmanagement des Luftraums während der Hauptreisezeiten
• Schnellere Erholung nach Störungen, was dem Saisontourismus zugutekommt

Auf den ersten Blick ist die fortgesetzte EU-Unterstützung für SESAR nicht nur eine Frage der ATM-Modernisierung, sondern auch der Zuverlässigkeit von Reisen und der Wettbewerbsfähigkeit des Tourismus. Um Europas Vorsprung im Geschäfts- und Urlaubsreiseverkehr zu erhalten, ist eine koordinierte Finanzierung unerlässlich.

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Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die durch den SESAR-Rollout erzielten Gewinne – die sich in Milliardenhöhe an wirtschaftlichen Vorteilen, einer verbesserten Luftraumkapazität und harmonisierten Flugverkehrsmanagementsystemen widerspiegeln – direkt auf das Reiseerlebnis und die Tourismusbranche auswirken. Die kontinuierliche EU-Finanzierung durch Instrumente wie CEF und EZF, koordiniert von SDIP, unterstützt die Leistungsfähigkeit von Flughäfen, die Wettbewerbsfähigkeit von Fluggesellschaften und die Zufriedenheit der Passagiere. Von Abenteueraktivitäten über Museumsführungen mit Live-Guides und von Kreuzfahrtpaketen bis hin zu umweltfreundlichen Wildtiersafaris untermauert ein zuverlässiger Luftverkehr die gesamte touristische Wertschöpfungskette und ermöglicht reichhaltigere Reiseerlebnisse, virtuelle Online-Touren, Yachtpartys, professionelle E-Sport-Trainingsprogramme und Nischenangebote wie E-Sport-Coachings für Anfänger oder Abenteuer-Rafting-Trips für Anfänger. Solide Investitionen stellen sicher, dass diese Angebote zugänglich, zuverlässig und wirtschaftlich nachhaltig bleiben.