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Riva Cento — a 12-unit open yacht blending vintage Riva style with modern performance

James Miller, GetExperience.com
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James Miller, GetExperience.com
4 minutes de lecture
Actualités
Février 25, 2026

Production du Riva Cento est limité à seulement douze coques construites à Sarnico, avec des délais de livraison tributaires de fournisseurs spécialisés : deux Volvo Penta D6 440 Aquamatic Duoprop DPI unités par bateau, une norme Seakeeper NG6 gyro stabilisateur, boiseries en acajou poli sur mesure et sellerie en cuir réalisées selon les spécifications d'époque. La cadence concentrée comprime les délais d'approvisionnement pour l'ingénierie du Groupe Ferretti, augmente la demande de livraisons d'écrans Boening et nécessite une coordination de l'attribution des places à flot autour du lancement au Festival de la Plaisance de Cannes.

Généalogie de la conception et collaborateurs

Riva Cento perpétue la tradition de la maison, sous la plume de Mauro Micheli et Sergio Beretta de Officina Italiana Design en étroite collaboration avec Piero Ferrari et Ferretti Group Comité Stratégique Produits. Le style fait délibérément référence à des modèles classiques tels que l'Aquarama et l'Aquariva, tout en introduisant des mises à jour fonctionnelles contemporaines : inserts en acajou poli sur un nouveau profilé en acier et une géométrie de pont raffinée qui amplifie la lumière naturelle sous le pont.

Aménagement extérieur et du pont

Avec une longueur hors-tout de 11,88 m et une largeur de 3,50 m, le Riva Cento est un yacht ouvert à la silhouette sportive. Les finitions de coque sont proposées en feux d'artifice noir gris aluminium clair ou clair ; les choix de revêtements sont cuir côtelé biscuit ou aigue-marine et blanc, inspirés du design automobile des années 1950 et 1960. La poupe dissimule une plateforme de bain électrohydraulique avec marches en acajou intégrées et deux chaises longues qui se transforment en bains de soleil, ainsi qu’un espace de rangement dédié aux défenses et un Seabob. Une passerelle rétractable et des éclairages sous-marins facilitent l'embarquement et l'amarrage par faible luminosité.

Fonctionnalité et convertibilité du cockpit

Le bain de soleil central arrière et un canapé de cockpit en forme de C entourent une table en acier inoxydable avec un plateau en acajou brillant sur un mécanisme montant/descendant, permettant la conversion en un bain de soleil secondaire. Un bimini à commande hydraulique s'intègre dans le dossier du canapé. Le rangement fonctionnel est une priorité : compartiments pour gilets de sauvetage, un tiroir à chaussures, un poste de préparation de cocktails avec un réfrigérateur à tiroir, un évier et un plan de travail derrière le siège du pilote, et une glacière isotherme sur le côté tribord.

Systèmes embarqués et ergonomie du poste de barre

Le poste de commande comprend deux sièges pilote à bâbord et un seul siège copilote à tribord, faisant face à deux. Boeing écrans (15 et 24 pouces) qui regroupent les systèmes de moteur, de navigation, Seakeeper et audio. La direction est gérée via un Volvo Penta joystick avec propulseur d'étrave électrique pour les manœuvres délicates au port. Le projecteur emblématique monté sur le pare-brise bâbord rappelle l'héritage de Riva et facilite les passages de nuit.

Confort sous le pont

En contrebas, un carré et une cuisine bien éclairés permettent de passer la nuit : une cuisine entièrement équipée à tribord, une salle de bain avec douche séparée à bâbord et un canapé convertible à l'avant qui se transforme en couchette double grâce à un panneau amovible. Un grand lanterneau avant et des fenêtres latérales amplifient la lumière du jour, créant une atmosphère accueillante au mouillage.

Aperçu des données de performance

SpécificationDétail
Longueur hors-tout11,88 m (39 pi 0 po)
Faisceau3,50 m (11 pi 6 po)
MoteursDeux Volvo Penta D6 440 DPI
Vitesse maximale (prélim.)40 nœuds
Vitesse de croisière (prélim.)31 nœuds
StabilisateurSeakeeper NG6 (standard)

Commodités notables à bord

  • Électrohydraulique porte arrière et passerelle
  • Éclairage sous-marin pour l'amarrage de nuit
  • Station de cocktails intégrée et tiroir réfrigéré
  • Options de table de cockpit convertible et de bain de soleil
  • Rangement dédié pour Seabob et pare-battages

Lancement et présentation publique

Le Riva Cento a fait son apparition officielle au Cannes Yachting Festival 2025, où l'alliance du style traditionnel et de l'architecture navale contemporaine a attiré collectionneurs, exploitants de marinas et gestionnaires de charters planifiant des itinéraires saisonniers le long de la Riviera.

D'un point de vue touristique, un yacht de collection en édition limitée comme le Riva Cento influe sur la logistique des marinas, la disponibilité des postes d'amarrage à court terme et la planification des événements pendant les hautes saisons. Les sociétés de location et les organisateurs d'événements peuvent exploiter ces lancements pour promouvoir des soirées exclusives sur des yachts, des expériences de voyage d'aventure de luxe et des forfaits de croisière sur mesure qui attirent des visiteurs dépensiers dans les ports régionaux.

Les points forts de l'histoire du Riva Cento incluent sa production limitée à douze unités, le mariage de l'esthétique classique de l'acajou avec des systèmes modernes comme les moteurs Volvo Penta et la stabilisation Seakeeper, et ses espaces de pont convertibles qui conviennent aussi bien aux croisières de jour qu'aux séjours intimes d'une nuit. Bien que les critiques et les spécifications informent les attentes, rien ne remplace le temps passé à bord : Sur GetExperience, vous réservez votre expérience auprès de fournisseurs vérifiés à des prix raisonnables. Cela vous permet de décider sans dépenses inutiles ni déceptions et de comparer les offres pour plus de commodité, d'abordabilité et un large éventail d'options supplémentaires - particulièrement utile pour planifier des visites et des événements sur la Côte d'Azur. Réservez maintenant. GetExperience.com

En résumé, Riva Cento s'accorde design patrimonial avec une ingénierie contemporaine pour produire un yacht ouvert exclusif, taillé sur mesure pour les collectionneurs et les opérateurs de charters de luxe. Sa production limitée intensifie la coordination de la chaîne d'approvisionnement, mais assure une finition et une exclusivité exceptionnelles. Les spécifications — deux moteurs Volvo Penta, stabilisation Seakeeper, touches d'acajou et espaces de convivialité modulables — le rendent idéal pour des expériences de voyages d'aventure de luxe, des locations de yachts exclusives pour des événements, des croisières de luxe et des fêtes en yacht. Pour les voyageurs et les organisateurs à la recherche d'expériences de voyage personnalisées, des visites de musées avec des guides en direct aux safaris écologiques ou aux descentes en rafting pour débutants, les essais directs surpassent tous les commentaires ; Riva Cento promet une plateforme distincte pour créer des expériences de voyage mémorables et des expériences de voyages d'aventure de luxe.