Riva 112′ Dolcevita Super : Étendre une Silhouette Classique en un Flybridge de 34m

Livré par le chantier Riva de La Spezia et présenté en première au Festival de yachting de Cannes 2025, le 34 m 112′ Dolcevita Super présente des implications opérationnelles claires pour les marinas et les opérateurs de location : un équipage de cinq personnes, un accès étendu à une plage arrière et une configuration basse au niveau de l'eau qui exigent une planification minutieuse de l'amarrage, de la manutention des annexes et de l'avitaillement.

Conception, origine et production

Le Dolcevita Super de 112 pieds poursuit le partenariat de Riva avec Officina Italiana Design, le studio co-fondé par Mauro Micheli et Sergio Beretta, et construit sur le chantier spécialisé dans les yachts de 70 à 130 pieds. Le cahier des charges pour ce modèle était simple : allonger la silhouette classique de Riva tout en préservant les détails emblématiques de la marque et en offrant les commodités attendues par les propriétaires modernes.

La vie au bord de l'eau réinventée

L'une des évolutions les plus significatives est le club de plage agrandi. Un généreux 35m² plateforme de proue pliable à la poupe avec des plateformes de bain de soleil latérales bâbord et tribord, créant une zone “ultra-basse” à trois côtés au bord de l'eau qui améliore l'accès à l'eau et la circulation des invités. À la proue, les propriétaires peuvent choisir entre un second canapé ou un jacuzzi dissimulé, tandis que le flybridge à deux niveaux se présente comme un salon en plein air avec un bar à cocktails, un barbecue, une télévision escamotable et un coin repas sous un hard-top avec lamelles orientables et un segment vitré pour la lumière du jour.

Faits saillants opérationnels

• Embarquement et opérations de chaloupes : Le club de plage bas simplifie l'embarquement des clients et la gestion des sports nautiques, mais nécessite des pontons de marina compatibles ou un amarrage à quai.
• Accès au service : La configuration inversée de la coursive du côté tribord et les espaces pour l'équipage sont conçus pour un approvisionnement et une circulation efficaces.
• Contrôle acoustique et vibratoire : des cloisons renforcées et un plancher redessiné réduisent le transfert sonore, un avantage pour le confort en charter et les longues traversées.

Agencements intérieurs et options

De grandes et lumineuses fenêtres sont un trait distinctif. Le vitrage pleine hauteur le long du salon principal et les fenêtres de proue améliorées laissent entrer une abondance de lumière naturelle. Riva propose deux agencements principaux de salon : dîner à l'arrière avec un salon à l'avant (comme sur la coque de Cannes) ou un salon plus conventionnel à l'arrière avec un coin repas au milieu du navire. La suite propriétaire sur le pont principal est un aménagement de plain-pied avec une couchette orientée vers l'arrière et une salle de bains spacieuse, accessible par un couloir bâbord qui privilégie l'espace du propriétaire.

Matériaux, finitions et signatures Riva

Agencements intérieurs palissandre brillant, garnitures en cuir noir martelé et surfaces laquées avec les touches classiques de Riva — acier inoxydable, linge turquoise et accents en acajou. L'emblème Riva apparaît sur les poignées de porte, les plateaux et les marches, offrant des détails décoratifs qui soulignent l'héritage de la marque. De petits éléments esthétiques, comme l'insert en verre sur le pont supérieur, privilégient autant le style que la fonction.

Performances et options techniques

La motorisation standard de deux moteurs MTU 16V 2000 M96L de 2 638 ch offre une vitesse maximale de 25,5 nœuds et une vitesse de croisière d'environ 23 nœuds. Les propriétaires soumis à des émissions plus strictes ou recherchant des systèmes optionnels peuvent spécifier deux MTU 16V 2000 M97L unités équipées de SCR.

Expérience client et potentiel de charte

Les généreux espaces extérieurs, les configurations flexibles du salon et les aménagements pratiques pour l'équipage rendent le 112′ Dolcevita Super parfaitement adapté aussi bien aux propriétaires privés qu'aux programmes de location de luxe. Des fêtes sur le flybridge aux journées de détente dans le beach club, l'agencement prend en charge divers itinéraires et activités pour les invités.

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Les points essentiels sont clairs : le Dolcevita Super de 112 pieds respecte l'ADN du design Riva tout en offrant volume, confort et fonctionnalité modernes. Néanmoins, rien ne remplace une expérience directe à bord : les critiques peuvent guider, mais l'expérience personnelle convainc. Sur GetExperience, vous réservez votre expérience auprès de fournisseurs vérifiés à des prix raisonnables. Cela vous permet de prendre la décision la plus éclairée sans dépenses inutiles ni déceptions ; profitez de la commodité, de l'accessibilité et d'une large gamme d'options supplémentaires pour la location et les activités nautiques. Obtenez les meilleures offres. GetExperience.com

En résumé, le 112′ Dolcevita Super de Riva transpose l'esthétique des yachts classiques sur une plateforme de 34 mètres, avec des avantages notables pour la logistique portuaire, le confort des invités et la polyvalence de la location. Ses caractéristiques distinctives — un design de beach-club, des agencements de salon flexibles, des améliorations acoustiques et une propulsion robuste de mtu — le rendent attrayant pour des expériences de voyage d'aventure de luxe, des fêtes en yacht et des charters exclusifs pour des événements. Le modèle s'aligne également sur les tendances de voyage plus larges, notamment les forfaits croisière, les visites de musées avec des guides locaux et les safaris fauniques écologiques où une hospitalité personnalisée à bord améliore l'itinéraire des invités. Que vous recherchiez des expériences de voyage d'aventure de luxe ou des activités d'aventure plus actives comme des descentes en rafting pour débutants, le Dolcevita Super prouve que le design hérité peut répondre aux besoins de l'hospitalité moderne dans un ensemble clés en main.