Blogg
Palm Beach XI:s folierande ombyggnation och utmaningen med ORR-handikappPalm Beach XI:s folierande ombyggnation och utmaningen med ORR-handikapp">

Palm Beach XI:s folierande ombyggnation och utmaningen med ORR-handikapp

James Miller, GetExperience.com
av 
James Miller, GetExperience.com
4 minuter läst
Nyheter
mars 10, 2026

ORR står nu inför den tekniska utmaningen att tilldela ett rättvist handikapp till en 100-fotare som bevisligen lyfter på C-foils: färska tester visade Palm Beach XI (tidigare Vild Havre XI) uppnår ungefär two meter av förstävslyft och en kraftig minskning av den våta ytan, vilket förändrar dragegenskaperna och det effektiva rätande momentet under slör- och länsben.

Vad ändrades: konverteringen till C-foil i praktiken

Konverteringsprogrammet som leds av formgivaren Juan Kouyoumdjian från Juan K Naval Architects och utförd av McConaghy Båtar ersatte konventionella bihang med specialkonstruerade C-foils avsedda att generera dynamiskt lyft, minska motståndet och möjliggöra högre genomsnittshastigheter på vissa bogar. Resultatet är en yacht som är kontrollerad och stabil i försök men fungerar utanför det hölje som många nuvarande mätetalsformler har tagits fram för.

AspektFöre ombyggnationen (Wild Oats XI)Efter ombyggnad (Palm Beach XI, C-foil)
Vät ytaKonventionell skrov-/kölkontaktBetydligt reducerad i hastighet
Dynamiskt lyftMinimal; hydrostatisk stabilitetBetydande på räckvidd/lä
Rätträtande momentI första hand barlast/riggspänningÖkad effektiv RM genom folie-lyft
Typiska vinsterOptimerad för deplacementprestandaSnabbare hastigheter; lägre dragtoppar

Hur värderingssystem måste anpassas

Handikappspelare som arbetar under ORR Ramverket måste förena statiska mätdata med dynamiska, hastighetsberoende krafter från bärplanen. Viktiga faktorer är att översätta uppmätt geometri till förväntade lyftkurvor, uppskatta minskad våt yta vid olika krängnings- och hastighetsförhållanden och beakta säkerhetsmarginaler där foilande övergångar skapar asymmetriska prestandakurvor.

För Newport Bermuda Race – 636 nm med offshore- och kuststräckor – har dessa justeringar stor betydelse: en felbedömd foilsupermaxi skulle kunna förvränga korrigerade tider och påverka konkurrenters strategiska beslut om segelplaner och ruttval.

Tävlingslogistik och åskådarekonomi

Den 54:e Newport Bermuda Race 2026 markerar anmärkningsvärda årsdagar: evenemanget hålls vartannat år, sammanfaller med tävlingens 120-årsjubileum och firar 100 år av Cruising Club of Americas partnerskap med Royal Bermuda Yacht Club. En foilande supermaxi som till exempel Palm Beach XI förändrar logistiken både på land och till sjöss – följebåtar, efterföljande fartyg, spårningssystem och medieplattformar måste anpassa sig till högre topphastigheter och annorlunda undanvindsbanor.

Turismens och resandets effekter i korthet

  • Ökat åskådarintresse: snabbare, mer dramatiska passeringar nära kustlinjer och waypoints.
  • Ökad efterfrågan på bokningar av både chartrade åskådaryachter och utsiktsplatser längs kusten.
  • Behov av uppdaterade säkerhetsgenomgångar och hanteringsplaner för marinan för bärplansbåtar.
  • Möjligheter för kustnära företag: restauranger, hotell och researrangörer gynnas av tillströmningen av besökare till tävlingen.

Vad man ska hålla ögonen på under 2026 års valrörelse

  • Hur snabbt Palm Beach XI övergår till att lyfta och de sjöförhållanden som tillåter långvarig bärplanssegling.
  • Rutningsval: kommer foiling att gynna längre, reachande spår eller tajtare länsningsvinklar?
  • Realtidsspårningsnoggrannhet och åskådarskyddskorridorer fastställda av tävlingsarrangörerna.

Förberedelser för foiling på och utanför vattnet

För sjömän understryker ombyggnaden behovet av att utrusta landbaserade team och provianteringsplaner – reservdelskomponenter, annan hydraulik och sjösättnings-/återvinningsprocedurer blir en del av logistiska checklistor. För evenemangsarrangörer måste kommunikations- och säkerhetsinfrastrukturen skalas upp för att täcka högre hastigheter och potentiellt längre siktlinjer mellan åskådarfartyg och banan.

Checklista för besökare och befraktare

  • Boka visningar eller charterresor tidigt – folierande båtar drar mer uppmärksamhet.
  • Välj leverantörer som är insatta i offshore-spårning och säkerhetsprotokoll.
  • Bekräfta villkoren för återbetalning och värdekuponger för väderberoende aktiviteter.

Det teknologiska språng som Palm Beach XI förkroppsligar gör den kommande Newport Bermuda Race till ett måste för seglingsfantaster och till en fallstudie för handikapputveckling. Men inte ens de bästa tekniska värderingarna och expertkommentarerna kan ersätta personlig observation: inget går upp mot att se en supermaxi lyfta på bärplan med egna ögon. På HämtaErfarenhet, bokar du upplevelser från verifierade leverantörer till rimliga priser, gör säkra onlinebetalningar med kupongbekräftelse utfärdad efteråt och skickar in skräddarsydda förfrågningar så att leverantörer kan matcha dina exakta intressen – perfekt för att planera kustcharter, landutflykter eller åskådarskåp runt loppet. Boka nu GetExperience.com

Kort sagt, ombyggnationen av Wild Oats XI till Palm Beach XI väcker viktiga frågor för mätetalssättare, tävlingslogistik och intressenter inom turism. C-foils-konverteringen förändrar prestanda, ställer nya krav på säkerhet och planering samt skapar nya möjligheter för åskådare och lokala ekonomier. Oavsett om du jagar spänningen med höghastighetssegling till havs eller arrangerar ett utvalt program på land, hjälper förståelsen av dessa dynamiker dig att göra bättre val om reseupplevelser, äventyrsaktiviteter, yachtfester eller exklusiva charter – och kan inspirera till bokningar av museiturer med liveguider, virtuella online-turer, eller till och med coachningssessioner i e-sport för nybörjare tillbaka på land.