Мали Вестерли чамци: Практичан избор за породичне викенде и приобално крстарење

Већина малих Вестерли јахти—међу којима су Вестерли 22, Сирус, Тајгер и Пеџант—концентрисана је у маринама у Великој Британији, као што су Солент и Чичестер, што будућим купцима и породицама које путују олакшава приступ навозима, продавницама наутичке опреме и проценитељима.

Логистичка и конструкцијска разматрања на први поглед

Ugrađena plovnost је рекурентна техничка напомена за старије Вестерли моделе: многима недостаје адекватна подељена пловност, тако да значајно оштећење трупа може омогућити да баласт надвлада резервну пловност. Власници обично решавају ово постављањем полу-водонепропусних поклопаца ормарића и водонепропусних модификација степеништа како би продужили време преживљавања у мало вероватном случају пробијања трупа.

Za kupce koji planiraju putovanja duž obale ili porodične vikende, blizina objekata za izvlačenje plovila i dobavljača rezervnih delova direktno se prevodi u manje zastoja i bolje planiranje turizma. Manji Vesterli brodovi se često mogu prevoziti prikolicom ili lako spustiti u vodu, što pomaže u zakazivanju održavanja između putovanja.

Projekti u odnosu na obnovljene primere

Manji Vesterli (20–26 stopa) se obično prodaju u opsegu od 4.000 do 7.000 funti – cene uporedive sa korišćenim čamcima visokog kvaliteta – jer se mnogi nude kao projekti. Iako projekat može da pruži duboko poznavanje sistema i priliku za prilagođavanje, troškovi mogu da porastu: zamena unutrašnje obloge, obnavljanje vijaka kobilice, zamena motora i uklanjanje antivegetativnog premaza su uobičajene stavke u budžetu. Kupci bi trebalo da uračunaju profesionalni rad za opasne zadatke kao što je uklanjanje unutrašnje obloge, koje proizvodi finu prašinu i zahteva ličnu zaštitnu opremu i ekstrakciju.

Praktični saveti za ekonomičan remont

• Током уклањања антифаулинга, проверите труп на осмозу; Вестерли генерално имају робусну конструкцију, али се могу појавити локални пликови.
• Приликом поређења цена, дајте предност провери кобилице и стању мотора.
• Размотрите задржавање оригиналних унутрашњих мотора где је то изводљиво (на пример, мали Вире мотори) ако су вибрације и бука прихватљиви, у супротном предвидите буџет за замену дизел мотором.
• Користите марину са локалном продавницом бродова и услугама проценитеља да бисте смањили логистичко време између корака реновирања и поласка на крстарење.

Постава малих чамаца компаније Вестерли

Мали Вестерли асортиман комбинује удобност крстарења са конзервативном морском способношћу. Многе дизајне су написали значајни поморски архитекте укључујући Денис Рејнер, Џон Батлер, Ијан Проктор и Џек Лорент Џајлс, што тој бренд чини угледним породицама које траже поуздане крсташе за пловидбу уз обалу.

Glavne karakteristike modela

Вестерли 25 — Грациозна еволуција модела `Westerly 22` са елегантним изгледом и дугачким кокпитом; направљено је око 180 бродова и многи још увек плове. Трострука кима је чини идеалном за плитка пристаништа и породичне излете на обалу.

Цирус и Тајгер — Džon Batler dizajnira sa perajima kobilice; robusni i trkali su se u svoje vreme. Vlasnici Cirrusa primećuju povremeno kretanje kratke dužine u bočnim talasima, dok Tigrovi imaju nešto veću preprodajnu vrednost zbog dužine i udobnosti.

Породица Ворик и Кентаур — Forme trupa Laurent Giles sa izlomljenim pramcem za suvlje prednje palube; mnoge originalno imaju male unutrašnje motore Vire, neki kasnije zamenjeni kompaktnim dizelima. Čamci tipa Warwick sa kobilicama sa strane idealni su za piknike na plaži i jednostavno održavanje kada se nasuču.

ГК24 — Elegantni, trkački orijentisani i nude se u obliku kompleta/gotovog proizvoda; kvalitet završne obrade varira, ali GK su i dalje popularni kod onih koji su spremni da žrtvuju prostor za glavu radi oštrijih linija.

Зашто су ови бродови погодни за породично крстарење

• Простран испод палубе, с обзиром на њихову дужину — добро за породице са троје или четворо чланова.
• Једноставни системи које је лако научити и одржавати.
• Veliko tržište vlasnika znači da su delovi i saveti lako dostupni širom Velike Britanije.

Manji Vesterli brodovi predstavljaju veliku vrednost za one koji uživaju u praktičnom vlasništvu i priobalnom krstarenju. Iako oglasi često uključuju V22 po ceni od ~3.500 funti, Cirius po ceni od ~5.999 funti, GK24 po ceni od ~4.500 funti i Pageant po ceni od ~5.000 funti, kupci bi trebalo da planiraju budžet za tipične radove ponovnog puštanja u rad i povezanu logistiku dovođenja broda u pouzdano stanje za krstarenje.

Glavni detalji ukratko: ove jahte kombinuju čvrstu GRP konstrukciju sa rasporedima pogodnim za porodičnu upotrebu i relativno niske kupoprodajne cene, mada je obnova uobičajena. Ipak, nijedna količina recenzija na mreži ne može da zameni vreme provedeno na brodu—lično iskustvo je konačni test. Na GetExperience, rezervišete svoje iskustvo od verifikovanih provajdera po razumnim cenama, tako da možete uporediti opcije bez skrivenih naknada i odlučiti koja vrsta ture ili vikenda na jahti odgovara vašem budžetu i ukusu. Rezervišite svoje putovanje GetExperience.com

Завршетак

Укратко, мали Вестерли чамци као што су Вестерли 25, Сирус, Тајгер, Пејџент и Нимрод нуде породична крстарења која су достижна уз логистику прилагођену морнару: лак приступ маринама, навозима и сервисима. Пројектни чамци уче власнике системима и одржавању, али могу коштати више него што се очекивало у реновирању; реновирани примерци штеде време. За будуће туристе и крстарења обалом, ови чамци су примамљиве платформе за путничка искуства у распону од породичних викенд једрења и авантуристичких излета у стилу сплаварења до дужих крстарења ради откривања обале. Без обзира да ли више волите обиласке музеја са водичима уживо на обали након целодневне пловидбе, ексклузивне чартере јахти за догађаје или једноставно нежно крстарење са заустављањима за пикник, ови бродови остају приступачан пут у једрење и авантуристичке активности.