Blogue
Cheoy Lee 61LRC “Looking Glass” — Visita Guiada Rápida em Vídeo e Visão Geral TécnicaCheoy Lee 61LRC “Looking Glass” — Tour Rápido em Vídeo e Visão Geral Técnica">

Cheoy Lee 61LRC “Looking Glass” — Tour Rápido em Vídeo e Visão Geral Técnica

James Miller, GetExperience.com
por 
James Miller, GetExperience.com
4 minutos de leitura
Notícias
março 10, 2026

Localização: North Palm Beach, FL — o Cheoy Lee 61LRC chamado Looking O barco está documentado pela Guarda Costeira e detido pela Pacific Cruisers, LLC com os impostos pagos, tornando a logística de transferência e atracagem simples para um comprador familiarizado com os procedimentos de marinas da Flórida.

À primeira vista: dimensões chave e propulsão

NomeEspelho
Modelo61LRC
Ano2003
LWL61′
Licença sem vencimento65′
Rascunho1,88 m
Feixe18′
Casco IDCHL04798L203
MotoresCATERPILLAR 3126TA
1ZJ02896 (P) — 1513,4 horas
1ZJ02897 (S) — 1515,3 horas
GeradoresLuzes do Norte 16Kw, 60Hz, 240/120ac
K10838 (P) — 2698.7 horas
K10845 (S) — 2730,6 h
LocalizaçãoNorth Palm Beach, FL
Price$1,195.000 USD

Renovação do velame e eletrónica (concluída em Jan de 2021)

O leme recebeu uma remodelação profissional concluída por Annapolis Harbor Boat Yard no final de 2020 e janeiro de 2021. Todas as superfícies da consola foram substituídas por painéis pretos recém-fabricados e foi instalado um conjunto completo de navegação de acordo com os padrões modernos.

Sistemas instalados

  • Raymarine interface de navegação — multifunção e integração de radar
  • ICOM rádios — VHF e redundância de comunicações
  • VDO indicadores do motor — leituras claras para ambos os motores
  • Componentes premium adicionais e atualizações de cablagem para fiabilidade

Notas operacionais para potenciais compradores e corretores

Porque Looking O vidro está sob a estrutura de uma LLC (Pacific Cruisers, LLC) com impostos pagos, transferência de título e documentação dos EUA seguem os procedimentos padrão da Guarda Costeira. Os potenciais proprietários devem verificar a disponibilidade de atracação na marina em North Palm Beach e coordenar as janelas de teste em mar com o broker para alinhar com a logística de maré e combustível.

Lista de verificação de prova de mar e vistoria

  • Confirmar a sequência de arranque do gerador e do motor; anotar as horas registadas em ambos os motores e geradores.
  • Inspecionar cablagem do retrofit do leme e confirmar a integração Raymarine com o piloto automático e sensores existentes.
  • Agendar vistoria ao casco e sistemas com um perito marítimo experiente em cascos Cheoy Lee e sistemas de trawlers.
  • Rever os registos de serviço dos motores Caterpillar 3126TA e geradores Northern Lights.

Vídeo explicativo: o que esperar

O rápido tour em vídeo (apresentado com uma demonstração prática por Garrett Severen) enfatiza o fluxo do layout do cockpit para o posto de comando e mostra as melhorias no leme, as linhas de visão para navegação e o acesso aos sistemas a bordo. Tours em vídeo como este aceleram a tomada de decisão, permitindo que os compradores filtrem candidatos antes de agendar uma inspeção presencial.

Destaques do passeio

  • Ergonomia da timoneria e visibilidade do leme após modernização
  • Acesso à casa das máquinas e instalações de geradores
  • Arranjo do convés exterior, estiva de licenças e pontos de embarque
  • Acabamento interior consistente com uma construção Cheoy Lee de 2003

Como isto afeta os planos de viagens e iates

Para proprietários que planeiam cruzeiros costeiros ou itinerários de cruzeiro prolongados, geradores fiáveis e uma modernização da estação de leme bem documentada reduzem o tempo de inatividade e aumentam a segurança da travessia. A infraestrutura da marina de North Palm Beach e a proximidade com a Intracoastal Waterway tornam Looking Vela apelativa para cruzeiros de época, passagens nas Bahamas, ou como plataforma de vida para alugueres de iates selecionados e eventos privados.

Ligação turística

Compradores potenciais podem imaginar utilizar a embarcação em experiências de luxo e aventura, como festas de iate de fim de semana, safaris ecológicos de vida selvagem ou passeios culturais em museus por água, onde permitido. Plataformas como GetExperience.com pode ajudar a organizar excursões locais e atividades à medida em terra para os hóspedes ao planear itinerários fora do sul da Florida.

Os aspetos mais importantes e interessantes aqui são a completa modernização do leme da embarcação, as horas documentadas do motor e do gerador, e a propriedade limpa da LLC que simplifica a transferência; no entanto, nem mesmo os melhores tours em vídeo nem as especificações mais honestas podem substituir a experiência de embarcar. Na GetExperience, reserva a sua experiência junto de fornecedores verificados a preços razoáveis. Isto permite tomar a decisão mais informada, sem despesas ou deceções desnecessárias — oferecendo conveniência, acessibilidade e uma vasta gama de opções adicionais para complementar a posse de iate ou o planeamento de aluguer. Reserve a sua Viagem GetExperience.com

Em resumo, Looking Glass é um Cheoy Lee 61LRC de 2003 com o número de casco documentado CHL04798L203, motores CATERPILLAR 3126TA gémeos e geradores Northern Lights gémeos. A atualização do leme em janeiro de 2021 modernizou a navegação e as comunicações, concluída pela Annapolis Harbor Boat Yard. Localizado em North Palm Beach, FL e oferecido por 1.195.000 USD sob a Pacific Cruisers, LLC, a embarcação é adequada para compradores que procuram um trawler a motor capaz de longo alcance para cruzeiros costeiros, fretamento ou experiências de viagens de aventura de luxo. Quer esteja a considerar workshops culturais online interativos em terra, passeios de rafting de aventura para iniciantes como excursões em terra, ou fretamentos exclusivos de iates para eventos, a combinação de prontidão técnica e infraestrutura costeira torna esta listagem digna de uma inspeção presencial completa. Experiências de viagem, atividades de aventura, festas em iates, pacotes de cruzeiro e safaris de vida selvagem ecológicos podem ser todos planeados em torno de uma plataforma bem equipada como esta, mas nada substitui o tempo pessoal a bordo para avaliar verdadeiramente o ajuste e a capacidade.