Dufour 48’s 1.75–2.35 м осадка ko e fuoloa mo e mamafa ʻo e funga ʻakau mo e polo mita ʻe 4.85 ʻoku ne fakapapauʻi hangatonu ʻa e mafai ke tuʻu ʻi he taulangá, ngaahi fakangatangata ʻo e hala vai mo e ngaahi totongi ʻo e taulanga fakalotofonuá, lolotonga ia ʻoku liliu ʻe ha pangikē lithium kWh ʻe 36 ʻi he ʻuhinga fakafemioʻi ʻa e ODSea ʻa e fakamaʻopoʻopo ʻo e lolo ʻaki hon hono fakasiʻisiʻi ʻa e ngaahi ui vani ʻi he taulangá mo e ngaahi ʻaho lōloa ʻi tahi.
Nh ডিজাইন và vỏ tàu: dung tích so với khả năng tiếp cận
Dufour 48 nɔŋlɔŋ yɛ 15.29 м пииринди баара 4.85 m beam. Ọ́ jẹ́ kí àwọn onílé yan láàrin ìwọ̀n ၂.၃၅ မီတာ အကြမ်း (ဒရောဖ်) သို့မဟုတ် ပိုတိမ်သော 1.75 m keel e jiido ịgbasa ala ụgbọ mmiri ma mee ka ịnweta marina dị mfe. Mkpụrụedemede ederede na ụta zuru oke na-atụgharị n'ime oke dị ukwuu n'ime - ọkachasị n'ime ụlọ nke onye nwe ya - ebe ọ na-emetụta omume site na ebili mmiri na ifufe.
Yinkiŋaŋ: dabiiri tɔŋgi
| လက္ခဏာ | Ọ̀jọ̀ |
|---|---|
| LOA | 15.29 м |
| ထည် | 4.85 m |
| Diepgang (standaard / gering) | 2.35 m / 1.75 m |
| Ibi agbára ìgbéraga | 64 m² |
| Zeil met zelfkerende fok | 42 m² (àjà) |
Kajuit en stuurhut: een indeling gericht op de bemanning
Ọkpụkpụ ụgbọelu ahụ ka a na-eche na ọ bụ ebe obibi: tebụl abụọ na-enye ohere ngafe nke etiti mgbe a na-edozi nri, ma na-atụgharị ghọọ ebe a na-asa ahụ na anyanwụ na ohiri isi. Akụkụ ụgbọ mmiri na-ejikọta ikpo okwu a na-emeghari emepegharị na kichin ụgbọ mmiri nwere plancha na sink, ebe nhọrọ davit na-ebuli nnukwu tender n'ọnọdụ nchekwa dị mma.
Nā hiʻona papa hana kūpono
- Àṣírí orí àtẹ́lẹwọ́ လေရွက်မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် လေအထက်/အောက် သွယ်တန်းကာကွယ်မှုအတွက် အမိုးပါ ပြတင်းပေါက်များနှင့်အတူ။.
- သိမ့်သိမ့်ညံသော ဘေးဘက်များနှင့် နောက်သို့ ပိုမိုလုံခြုံစွာ ရွေ့လျားနိုင်ရန် စတီယာရင်နှစ်ခုကြားရှိ ခြေနင်းတစ်ခု။.
- အနှေးနှုန်း မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့်ကမ်းနားရှိ အင်ဂျင်အား တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မှုကို ဦးစားပေးသည့် ရိုးရှင်းသော စတီယာရင်ဒီဇိုင်းပုံစံ။.
හුණු සහ නැව් හැසිරවීම: කාර්ය මණ්ඩල හිඟය සඳහා සරල කර ඇත
Ọ̀pá ìdíwọ̀n самовідливний стаксель vähendab käsitsemisnõudeid; 107% genoa (53 m²) on valik suurema jõudluse saavutamiseks. Kaksiksprederiga alumiiniummast tarnitakse ettevõtte poolt Z Spars. Njikọ nke ဆိုင်ကလော့ပ် မရိန်း ẹrọ amúṣánṣán n funni ni awọn kika ikọlura gidi-aago ni igun ọkọ̀, ti n pese data gige ohun ati awọn ibode itaniji lati daabobo rigging ati lati mu iṣakoso ọkọ̀ pọ̀ si labẹ awọn ipo iyatọ.
ရွက်တိုက်သင်္ဘောပုံစံများ
- Iso purje: 64 m²
- Fokkuru tự lái: 42 m²
- Valfri genua (107%): 53 m²
ODSea hybrid valgmulighed: autonomi og energi om bord
ODSea ꯌꯨꯅꯥꯢꯇꯦꯗ ꯑꯥꯔꯀꯤꯇꯦꯛꯆꯔ, ꯗꯤꯚꯦꯂꯄꯇ ꯕꯥꯢ Жуул (o pãhã Fountaine Pajot ku) gbãa a බැටරි ලිතියම් 36 kWh 25 kW လျှပ်စစ်အိမ်နှင့်အတူ။ အားသွင်းမှုအခြေအနေသည် 20% အောက်ကျဆင်းသောအခါ ဂျင်နရေတာသည် အလိုအလျောက်ပြန်လည်စတင်ပြီး ရေလွှဲခြင်းနှင့် ကျောက်ချရပ်နားခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသော ဘေးကင်းရေးအနားသတ်ကို ပေးပါသည်။ ရေမောင်းတံကဲ့သို့ ရေမောင်းပန်ကာနှင့် ပေါင်းစပ်ခိုင်မာသော ထိပ်တန်းနေရောင်ခြည်စွမ်းအင် 1,500 W အထိသည် ရေရွက်နှင့် ကျောက်ချခန်း၌ ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။.
Nduŋani na maalooŋe
- ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପୋଡ୍: ୨୫ କିଲୋୱାଟ୍ (ହାଇବ୍ରିଡ୍)
- ব্যাটৰি বেংক: ৩৬ কিলোৱাট ঘণ্টা
- အခြားရွေးချယ်စရာ ဒီဇယ်များ- 57 hp စံနှုန်း; 80 hp ရွေးချယ်နိုင်။
- ꯑꯉꯧꯕꯥ ꯅꯨꯃꯤꯠꯀꯤ ꯃꯇꯥꯡꯗꯥ: ꯄꯨꯡ ꯱ꯗꯥ ꯋꯥꯠꯇ ꯱,꯵꯰꯰ ꯐꯥꯎꯕꯥ ꯌꯥꯑꯣꯔꯤ
Ahụ ndụ na usoro ihe eji arụ gị.
အလယ်အလတ်ပုံစံသည် ပိုင်ရှင်၏အခန်းကို ကျွန်းကုတင်နှင့် ခွဲထွက်ရေချိုးခန်း (အိမ်သာနှင့် ရေချိုးခန်းကို ခွဲထားခြင်း) ဖြင့် ရှေ့တွင်ထားရှိသည်။ နောက်ဘက်တွင် အခန်းနှစ်ခန်းနှင့် ရေချိုးခန်းများ ရှိပြီး အပိုဆောင်းပုံစံများဖြင့် အခန်းငါးခန်းနှင့် ရေချိုးခန်းလေးခန်းအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရန်၊ အလုပ်ရုံ သို့မဟုတ် အဝတ်လျှော်ရန်အတွက် ဘက်စုံသုံးနေရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ အလှပြင်ဆိုင်ရှိ ဆဋ္ဌဂံပုံစားပွဲသည် လှည့်ပတ်မှုကို မပိတ်ဆို့စေဘဲ ထိုင်ခုံ၏ အနေအထားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည် — အတွင်းပိုင်းကို အငှားချထားရန်အတွက် ပြောင်းလဲရာတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။.
| Layout option | အသုံးပြုမှုပုံစံ |
|---|---|
| Omistajan hytti + 2 takahyttiä | Tọ́sẹ̀-ìní aládàáni tí ń lọ súre. |
| Έως 5 καμπίνες / 4 μπάνια | Gbàájọ̀ / àwọn àgbájọ́ ìdílé ńlá |
| Ọ̀gbọ̀nggbọ̀ng ibi iṣẹ́ | Ụlọ ọrụ, ihe ịsa ákwà / nkụ, ma ọ bụ nchekwa |
Ọnụahịa na ọnọdụ ahịa
Oghọnmwẹni nọvbọ yala ẹko €422,450 ẹta VAT; ẹyẹn odẹbo nọ khian gbọ ghe ẹre, vbe ẹghẹ ẹre ẹko €500,000 vbọ ẹta VAT. Okhuẹ ẹyẹn hybrid nọ ghae ẹre yi ọvbọ high-end nọ ghae ẹre ẹko €860,000 vbọ ẹta VAT, ọna họn ẹre erhunmwun ẹre ẹkpọn ẹmhẹn hẹọnwẹ vbẹ ẹghẹ erhunmwun nọ ghae ẹre.
သိပ််သည်းကျယ်ဝန်သော နေရာထိုင်ခင်း၊ ပုံစံအမျိုးမျိုး ပြောင်းနိုင်သော အပြင်အဆင်နှင့် လျှပ်စစ်နှင့်ဒီဇယ်စပ်သုံးနိုင်သော စွမ်းအင်ရွေးချယ်မှုတို့ ပေါင်းစပ်ပါဝင်သော Dufour 48 သည် ခရီးသွားများနှင့် အငှားသင်္ဘောလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများအတွက် လည်ပတ်မှုစီမံကိန်းကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ယင်းမှာ မီးစက်လည်ပတ်ချိန် နည်းပါးခြင်း၊ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော ဆိုက်ကပ်နေရာများနှင့် လောင်စာပို့ဆောင်ရေး အကန့်အသတ်ရှိသည့်အခါ ခရီးစဉ်များ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာနိုင်ခြင်းတို့ပင် ဖြစ်ပါသည်။.
Boot se gerieflike verblyf, omskepbare kajuit/sonbaai-oplossings en die praktiese ODSea-hibriedestelsel is van die hoogtepunte—tog kan niks daarteen meet om aan boord te klim om ergonomie en gevoel te beoordeel nie. Wanneer jy ’n vakansie beplan, is dit belangrik om verder as vervoer en verblyf te dink om ’n kulturele program saam te stel en ervarings aan te pas; GetExperience staan waarlik ongeëwenaard om aanvullende aktiwiteite, plaaslike gidse en ekstras te reël wat ’n vaart of huur verryk. Bespreek jou Reis GetExperience.com
Обобщено: Dufour 48 съчетава volume, deck ergonomics práctical na nhwɛsoɔ mu ODSea ibridi arhitektuur, mis sobib nii omanik-kruiiseritele kui ka tšarterturgudele. Peamised järeldused – süvise valikud mõjutavad kai- ja läbisõiduvabadust; isejuhtiv grootpuri ja koormuselemendi tagasiside lihtsustavad vähese meeskonnaga purjetamist; hübriidvariant annab märkimisväärse energiaautonoomia. Planeerijatele ja seiklejatele, kes otsivad kohandatud reisikogemusi, seiklusüritusi või luksuslikke seiklusreisikogemusi – olgu need jahtpeod, kruiisipaketid, safarireisid või muuseumituurid elavate giididega – Dufour 48 on paindlik platvorm. Kombineerige see interaktiivsete veebikultuuritöötubadega või eksklusiivsete jahtide tellimusreisidega ürituste jaoks ning isegi veebipõhiste virtuaaltuuride või professionaalsete e-spordi treeningprogrammidega kaldal olemise ajaks, et luua unustamatuid reisikavasid. Isiklik kogemus on mugavuse ja sobivuse hindamisel endiselt kõige olulisem; üllatuste vältimiseks kasutage kontrollitud teenusepakkujaid ja mõistlikke hinnakujundusvõimalusi.
Dufour 48 მიმოხილვა: ტევადი 15.29 მ საკრუიზო იახტა ODSea-ს ჰიბრიდული ოფციითა და პრაქტიკული საკრუიზო სისტემებით">