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ISO/TS 23099とYETIは、スーパーヨットの環境指標をどのように形成するか

ジェームズ・ミラー, GetExperience.com
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ジェームズ・ミラー, GetExperience.com
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ニュース
3月 17, 2026

ISO 正式に承認した ISO/TS 23099、98フィート(30メートル)以上のヨットを対象とした技術仕様で、運用ベースラインと複合スコアリングシステムを定義しています—エコポイント—推進、排出ガス、運用行動の環境パフォーマンスを評価するため。作業部会は、証拠に基づいた中央値プロファイルを基にこの指標を構築しました。通常時の運航が10%、投錨が34%、停泊が56%であり、商業海運の仮定ではなく、典型的なメガヨットの使用状況を反映しています。.

YETI から ISO へ:データ駆動型アプローチ

ヨット環境透明性指数(Yacht Environmental Transparency Index)から仕様が進化しました。イエティ、主導的なイニシアチブである Water レボリューション・ファウンデーション。ISO作業部会によってまとめられた統計調査では、レクリエーション用船舶に商船基準を誤って適用することを避けるため、実際の運用ログが組み込まれました。 Robert ISO作業部会のコンビーナーであるヴァン・トール氏は、規制当局はしばしば商業海運規則をデフォルトとしているが、ISO/TS 23099は、法的ガイダンスが存在しない、または非現実的な場合に、ヨットに特化したベンチマークを作成すると指摘した。.

標準的な測定値は何ですか

CO2のみに焦点を当てた標準とは異なり、, ISO/TS 23099は、複数の環境負荷を統合して エコポイント. 複合スコアの要素には、温室効果ガス、窒素酸化物、粒子状物質排出量、さまざまな運転モードでのエネルギー効率、および船上での廃棄物処理慣行が含まれます。この多次元的なアプローチにより、造船所や所有者は、類似の総トン数カテゴリ内のヨットを比較したり、新造船または改造船の改善をモデル化したりすることができます。.

EcoPointsの主要コンポーネント

  • 排出量 CO2、NOx、PM、およびその他の規制対象汚染物質.
  • Operational 効率:燃料消費量(巡航、投錨、係留)。.
  • Onboard システム:排水処理、エネルギー回収、HVAC効率。.
  • ライフサイクル 要素:素材、塗料・船底塗料の選択、そして廃棄時の考慮事項。.

運用プロファイル表

運用モード中央値 % 時間設計と運用上の考慮事項
航海中 / 巡航中10%低速巡航における推進効率と船体最適化に重点を置く.
アンカーにて34%低排出ガスホテルモード、バッテリーシステム、および発電機負荷管理の優先度。.
係留/マリーナ56%岸壁電源、廃棄物受入、陸上サービスがスコア向上における決定要因となる。.

造船所および修理・改造への影響

ロレンツォ ポッリカルド、〜の Superyacht 造船建設業協会は、ISO/TS 23099が造船所の脱炭素化への取り組みを裏付けるものであり、設計、建造、運航の改善に向けた実践的な指針を提供すると強調しています。この規格により、造船所は代替燃料、ハイブリッド推進、バッテリー容量、軽量素材によるエコポイントの増加を定量化でき、改修プロジェクトを測定可能な成果へと導きます。.

ヨット運営者およびチャータークライアントが期待すべきこと

オーナー、船長、チャーターブローカーにとって、標準化されたEcoPointsスコアの導入は、船舶間の比較をより明確にするものです。これは、環境認証が予約決定にますます影響を与えるハイエンドチャーター市場において有用です。運航業者は、改善を実証するために、運航記録や後付けの選択肢を文書化する必要があります。チャータークライアントは、以下のような豪華なイベントのためにヨットを選択する際に、EcoPointプロフィールを要求することができます。 ヨット パーティーや数日間のクルーズパッケージ.

よりグリーンなヨットチャーターのためのチェックリスト

  • ヨットの エコポイント またはISO/TS 23099評価。.
  • Shore powerの利用可否と低排出ガスモード(ホテルモード)について.
  • オペレーターと燃料および廃棄物処理手順について話し合ってください。.
  • 燃料消費の少ない移動を最小限にし、環境に配慮した投錨地を優先する航路を検討してください。.

ISO/TS 23099の採用は段階的なプロセスとなり、規格を堅牢で広く普及させるためにはさらなる作業が必要です。とはいえ、そのエビデンスに基づいたスコアリングシステムにより、プランナーやデザイナーは推進システム、船内負荷、船内システム間のトレードオフを評価できるようになり、新造船と改修船の両方を共通の物差しでベンチマークすることができます。.

標準のハイライトは、技術的な測定が旅行需要にどのように影響するかを示しています。より高い透明性はチャーターの選択に影響を与え、持続可能なヨットデザインはラグジュアリーアドベンチャーツラベル体験の選択肢を広げ、オペレーターは静かで環境に配慮したヨットチャーターから、環境に優しい野生生物サファリや寄港地でのライブガイド付きキュレーションされた美術館ツアーを含む、より冒険的なクルーズパッケージまで、新しいパッケージを作成する可能性があります。.

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In summary, ISO/TS 23099は、スーパーヨットの環境性能を評価するための、業界初の科学主導のフレームワークを確立します。 エコポイント, YETIデータセットを基盤とし、ウォーター・レボリューション財団および業界関係者によって推進されています。この基準は、単一の排出量指標から、運用上の実態を捉える包括的なスコアへと焦点を移し、造船所の設計選択、改修の優先順位、チャーター市場の透明性に影響を与えます。持続可能なラグジュアリーを求める旅行者にとって、この新しい基準は、イベント向けの高級ヨットチャーターから、キュレーションされたクルーズパッケージ、インタラクティブなオンライン文化ワークショップに至るまで、商品形成に役立ち、旅行体験、アドベンチャーアクティビティ、エコ中心の観光の選択肢を繋ぎます。.