Blog
Hike Metal 55 “Silver Bullet”: robusto sloop in alluminio con timoneria rialzata, deriva mobile e allestimento completo per navigazione d'alturaHike Metal 55 “Silver Bullet”: robusto sloop in alluminio con timoneria rialzata, deriva mobile e allestimento completo per navigazione d'altura">

Hike Metal 55 “Silver Bullet”: robusto sloop in alluminio con timoneria rialzata, deriva mobile e allestimento completo per navigazione d'altura

James Miller, GetExperience.com
da 
James Miller, GetExperience.com
5 minuti di lettura
Notizie
Febbraio 27, 2026

Dislocamento a pieno carico 32.000 lbs, Lunghezza fuori tutto (LOA) 55 ft e pescaggio con deriva abbassata di 10 ft dettare la selezione del posto barca, i permessi di trasporto e la capacità del bacino di sollevamento per qualsiasi transito o charter pianificato. La chiglia di sollevamento idraulica (42 pollici di corsa, struttura da 1.500 libbre con piombo da 10.000 libbre) abbassa il centro di gravità a 8 piedi sotto la linea di galleggiamento e deve essere presa in considerazione nei calcoli di stabilità per le navigazioni offshore e la pianificazione degli eventi.

A colpo d'occhio: metriche operative e di trasporto fondamentali

ItemSpecification
Lunghezza fuori tutto16,8 m
Lunghezza al galleggiamento54,6 piedi
Max Beam14 piedi
Displacement14.515 kg
Materiale dello scafoAlluminio: fondo da 1/4″, parte superiore da 3/16″; aree ad alta sollecitazione da 3/8″ e 1/2″
ChigliaChiglia mobile, cilindri idraulici; giù 10 piedi / su 6 piedi e 6 pollici; sezione profilo alare NACA
SerbatoiCarburante 110 gal (4 serbatoi); Acqua 80 gal (4 x 20 gal)
EngineYanmar 4JH2-TNE 100 CV (4.554 ore)

Progettazione pedigree e realizzazione

Progettato da Mike Scolfield, l'Hike Metal 55 noto come “Pallottola d'argento” è uno sloop con timoneria interna in alluminio costruito su misura nel 1998 e con allestimento interno completato nel 2000 da George Lewis Architetto. La costruzione utilizza compartimenti stagni (4 totali) e robuste piastre di alluminio per soddisfare le aspettative di sicurezza offshore, mantenendo al contempo la manutenzione semplice per crociere a lunga distanza o programmi di charter.

Chiglia, propulsione e sistemi

  • Chiglia mobile: due pistoni idraulici in acciaio inossidabile, profilo alare NACA, zavorra in piombo per prestazioni e versatilità in acque poco profonde.
  • Motore principale: Yanmar 4JH2-TNE 100 CV — comprovato per navigazione a motore di resistenza e per l'azionamento della pompa idraulica tramite frizione elettrica.
  • Alimentazione ausiliaria: Generatore Yanmar 15 HP, azionato a cinghia (2.103 ore), generatore eolico Primus e generatore Watts at Sea 12V per ricarica ridondante.
  • Dissalatore: L'unità di osmosi inversa Aqua Marine (2.103 ore) supporta la navigazione a lungo raggio e riduce la dipendenza dal rifornimento in porto: un vantaggio per i viaggi in stile spedizione.

Navigazione, equipaggiamento di coperta e di sicurezza

L'elettronica e l'attrezzatura di coperta prediligono marchi marini consolidati: Raymarine strumenti per dati eolici e idrici, B&G radar e integrazione autopilota/AIS NMEA 2000, Garmin chartplotter, radio SSB con modem Procter e sintonizzatore d'antenna, e VHF. L'attrezzatura di coperta è principalmente Ascolta e Lewmar, con salpa ancora Lewmar e boccaporti/oblò Lewmar. La sicurezza include sistemi di recupero uomo in mare e una zattera di ELLIOT Zattera di salvataggio omologata SOLAS.

Potenzialità di alloggio e charter

Gli interni, rifiniti in Ciliegio e Cenere, offre sette cuccette configurate come due matrimoniali e tre singole, più una cuccetta morbida per il pilota nella timoneria e una sedia per il timoniere montata su cardano. Ci sono due bagni con serbatoi di contenimento e una doccia, il che rende la disposizione adatta a piccoli charter privati, weekend di avventura in barca a vela o come piattaforma per escursioni a tema come visite a musei con guide dal vivo o safari naturalistici ecologici, se gestita da personale professionista.

Inventario vele e attrezzatura

  • Albero maestro: Hall Spar con tre crocette, albero passante.
  • Boma e attrezzatura per aste: alberatura di qualità offshore.
  • Inventario vele: 3 rande, 4 fiocchi, 3 spinnaker, trinchetta, tormentina e trinchetta di cappa per navigazione in condizioni meteo avverse.
  • Genoa avvolgibile: PROFURL 42; tangone dello spinnaker in fibra di carbonio.

Note operative per tour operator e acquirenti

La profondità del porto deve consentire un pescaggio di 3 m con deriva abbassata; con deriva alzata il pescaggio è di 1,98 m, aprendo opzioni per baie poco profonde e alcuni porti turistici. La capacità dei serbatoi e del dissalatore supporta charter di più giorni; tuttavia, la pianificazione dell'autonomia a gasolio deve tenere conto del carico del generatore, della potenza del generatore eolico e del profilo operativo del motore Yanmar. L'antivegetativa a ultrasuoni per scafo con trasmettitori W4 garantisce una manutenzione ridotta durante i periodi di inattività e mantiene l'imbarcazione attraente per esperienze di viaggio avventura di lusso e charter di yacht esclusivi per eventi.

Perché questa barca è importante per i viaggiatori e gli operatori di piccole navi

Dal punto di vista turistico, un'imbarcazione come Proiettile d'argento offre un ponte tra capacità offshore robuste e spazi confortevoli per gli ospiti, consentendo agli operatori di proporre viaggi in stile safari, organizzazione di rafting avventura o pacchetti di crociere boutique incentrati su archeologia, cucina o natura. I suoi sistemi e l'equipaggiamento per condizioni meteo avverse significano anche affidabilità per tour museali programmati con guide dal vivo a terra ed esperienze offshore interattive.

La logistica delle prenotazioni per charter o crociere private è sempre più digitale: le piattaforme che consentono pagamenti online sicuri con conferma voucher e richieste personalizzate semplificano l'adattamento dei viaggi alle esigenze dei clienti. Una piattaforma come GetExperience.com consente pagamenti verificati e la possibilità di richiedere tour su misura, il che semplifica l'abbinamento di un'imbarcazione come questa a tour operator o gruppi privati alla ricerca di un'esperienza di navigazione specializzata.

I punti salienti sono la robusta costruzione in alluminio, la versatilità della chiglia mobile, l'inventario completo delle vele e la dotazione completa di strumenti di navigazione e sicurezza: tutte caratteristiche che si traducono in esperienze di viaggio affidabili e avventurose. Naturalmente, l'informazione più convincente rimane un viaggio di prima mano a bordo: anche le migliori recensioni e i feedback più onesti non possono sostituire completamente l'esperienza personale. Su GetExperience, prenoti la tua esperienza da fornitori verificati a prezzi ragionevoli. Questo ti consente di prendere la decisione più informata senza spese inutili o delusioni. Goditi la comodità, l'accessibilità economica e l'ampia gamma di opzioni aggiuntive disponibili: prenota ora. GetExperience.com

In sintesi, l'Hike Metal 55 “Silver Bullet” combina un'ingegneria offshore per impieghi gravosi con alloggi confortevoli e un pacchetto di sistemi adatto a crociere a lungo raggio o operazioni di turismo in piccola nave. La sua chiglia mobile e la costruzione in alluminio migliorano la flessibilità e la durata del percorso, mentre l'alimentazione di bordo, il dissalatore e l'elettronica supportano itinerari prolungati. Per chiunque stia considerando esperienze di viaggio avventura di lusso, safari naturalistici eco-compatibili, charter di yacht esclusivi per eventi, pacchetti di crociere o persino workshop culturali interattivi online abbinati ad attività sul ponte, questo sloop presenta una piattaforma interessante. L'ispezione personale e le prove in mare rimangono essenziali prima dell'acquisto o del noleggio.