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L’immatriculation britannique de partie 1 enregistre la chaîne de titres complète d’un navire, permet les inscriptions d’hypothèque maritime et produit...
Le règlement européen 995-2010 impose aux importateurs de mettre en oeuvre une diligence raisonnée sur leurs approvisionnements en bois, et...
Le déplacement d'un yacht classique de 46 pieds 6 pouces comme le Falcon entre le hangar de restauration de la...
Pour la régate du bicentenaire de la Cowes Week (1er-7 août 2026), les organisateurs et les autorités locales ont déjà...
L'Oregon exige que toute personne conduisant un navire motorisé de plus de 10 chevaux soit munie d'une carte d'éducation à...
Transports Canada exige que tous les permis d’embarcation de plaisance (PEP) soient renouvelés tous les cinq ans à compter du...
À compter de 2026, la plupart des États-Unis.
À compter du 1er janvier 2025, tout conducteur de bateau motorisé sur les voies navigables de Californie devra être muni...
Au Texas, toute personne née le 1er septembre 1993 ou après cette date doit être munie d'un certificat d'éducation nautique...
Le Missouri exige une carte d'éducation à la sécurité nautique (carte d'identification) pour toute personne née après le 1er janvier...
L’ISO (Organisation Internationale de Normalisation) a officiellement approuvé l’ISO/TS 23099, une spécification technique destinée aux yachts de plus de 98...
Les opérateurs côtiers et les compagnies de charter nautique s'appuient sur les mises à jour quotidiennes des cartes Navionics, transmises...