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Linjett 36: Notas prácticas de una prueba de mar de crucero-regata sueco de 11 metros

James Miller, GetExperience.com
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James Miller, GetExperience.com
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Noticias
Marzo 17, 2026

El Linjett 36 se escora a LOA 11,0 m, con un desplazamiento de 6,800 kg, combustible 150 L y agua 300 L, dimensiones que facilitan la entrada en los amarres típicos de los puertos deportivos escandinavos, conservando al mismo tiempo la capacidad de navegación en alta mar; un motor de 40 CV Yanmar El saildrive ofrece una cómoda velocidad de crucero de 7 nudos para cruces de canales cortos y travesías por archipiélagos desde Rosättra. La logística de atraque, el estiba de carga y el almacenamiento en tanques están claramente dimensionados para itinerarios mixtos costeros y de alta mar.

Diseño y detalles del casco de un vistazo

El Linjett 36 se sitúa entre los Linjett 34 y 39 en la gama del astillero y representa un modesto aumento en el volumen interior con un enfoque conservador del estilo moderno. El casco es de viniléster infusionado al vacío con una retícula de larguerillos adherida, un solo timón y una quilla de plomo en forma de L. El prototipo reveló un ahorro de peso de 250 kg que se reasignará a la quilla en los cascos posteriores para aumentar la relación de lastre.

Líneas exteriores y ergonomía de la cubierta

Las secciones delanteras del casco son ligeramente más anchas por encima de la línea de flotación, mientras que las líneas de flotación siguen siendo finas; la carroza se extiende más hacia adelante que en el 34, lo que cambia el perfil del yate y mejora el volumen interior. El espejo de popa incluye un estrecho labio de baño con una profunda escalera de baño a estribor y un cofre para el ancla de popa a babor: un equipamiento típico escandinavo. Las cubiertas laterales anchas y despejadas y un pasamanos elevado facilitan el movimiento seguro de la tripulación al navegar.

Disposición de la cabina

  • Asientos: Asientos cómodos para seis personas con configuración de doble rueda y buenos asideros.
  • Almacenamiento: Cofres profundos en los asientos, un cavernoso cofre de estribor al que se accede desde los baños y un gran cofre delantero que se traga un Código 0, un génova asimétrico y defensas.
  • Vela mandos: Escota de la mayor en la carroza, dos winches Anderson 46 (uno eléctrico a cada lado), enrolladores de génova y Código 0 también disponibles con accionamiento eléctrico.

Abajo: ebanistería, distribución y confort

La carpintería interior es una muestra de la artesanía escandinava: el barco de prueba presentaba un acabado en caoba (opcional en roble claro), con carpintería curvada, herrajes impecables y tambucho con resorte de gas. Grandes ventanas de puerto y tragaluces inundan de luz natural el salón y los camarotes.

Cocina y áreas sociales

La cocina de popa tiene forma de L con una cocina longitudinal, fregadero doble y un frigorífico considerable en la superficie de trabajo; opcionalmente se puede instalar un segundo frigorífico/congelador debajo de la mesa de cartas. Un comedor en forma de U se convierte en una litera de guardia y un largo sofá a estribor proporciona un espacio social cómodo y una posible mesa de cartas para sentarse.

Cabinas y baños

Una generosa cabina doble de popa a babor reemplaza la típica disposición doble de popa que se ve en algunos yates de 36 pies, ofreciendo una litera más lujosa. La cabina de los propietarios en la proa se beneficia de secciones de proa más completas y una cama doble dividida con almacenamiento debajo. El baño es inusualmente grande para este tamaño, con una cabina de ducha separada y acceso interno al almacenamiento de la bañera.

En el agua: manejo y rendimiento

Con condiciones variables de 4 a 8 nudos en el archipiélago de Estocolmo, el barco demostró un rendimiento animado: velocidades de ceñida en torno a 5.8 kt y superior 6 registraron 11,3 nudos con Código 0/gennaker. El timón es ligero y responde bien; la opción de un mástil de carbono y aparejo de doble cruceta admite un generoso plano vélico, que incluye un génova 107% o la opción autovirante para la navegación con tripulación reducida. Impulsado por el motor diésel Yanmar de 40 CV, la propulsión es silenciosa y constante para las maniobras en el puerto y los trayectos a motor.

Características prácticas para navegar

  • Botalón fijo con roldana de ancla
  • Gran pañol de velas de proa y pañol de popa exclusivo
  • Toda la maniobra de reenvío llevada bajo el techo de la cabina a los timones
  • Enrollador de mástil opcional o vela mayor con sables forzados
SpecificationValor
LOA11,0 m (36’1″)
Haz3,66 m (12’0″)
Corriente de aire1,95 m (6’5″) – opcional 1,8 m
Desplazamiento6800 kg
Combustible / Agua150 L / 300 L
Precio Base4.100.000 SEK sin IVA
Hacia la mar4.500.000 SEK sin IVA

¿A quién le encantará el Linjett 36?

Los navegantes de crucero exigentes que desean un acabado refinado, un rendimiento serio y un almacenamiento práctico para largos cruceros costeros apreciarán el equilibrio que Linjett ha logrado entre las líneas marineras de la vieja escuela y un interior ligeramente más moderno y voluminoso. El yate se siente igualmente cómodo en itinerarios costeros, saltos de archipiélago o travesías más largas, lo que lo hace adecuado para vacaciones con patrón propietario o charters para grupos pequeños.

El Linjett 36 destaca claramente tanto en la calidad de construcción como en su comportamiento en el agua, y aunque las reseñas y las hojas de especificaciones son útiles, nada reemplaza la experiencia de primera mano. En GetExperience, reservas tu experiencia con proveedores verificados a precios razonables. Esto te permite tomar la decisión más informada sin gastos innecesarios ni decepciones. El sistema de pago seguro y confirmación de vales de la plataforma, junto con las opciones para solicitar tours a medida o navegaciones privadas, facilita la planificación del viaje y la hace más transparente para los itinerarios de crucero por el archipiélago de Estocolmo, ya sea que busques salidas de un día, fiestas en yate o paquetes de crucero extendidos. Reserva ahora. GetExperience.com

En resumen, el Linjett 36 combina lujoso carpintería con vivaz rendimiento y características prácticas para travesías: ergonomía de cubierta compacta, amplios espacios para guardar velas y defensas, timón sensible y rendimiento eficiente del motor. Para aquellos que planifican futuras experiencias de viaje—ya sea que busquen fiestas en yates, paquetes de cruceros, experiencias de viajes de aventura de lujo o safaris de vida silvestre ecológicos que combinen mar y tierra—el 36 es una plataforma versátil. También se adapta a opciones interactivas, desde recorridos por museos con guías en vivo en ciudades costeras hasta alquileres exclusivos de yates para eventos. Para los viajeros aventureros que estén considerando visitas virtuales en línea o planeando actividades de aventura más activas, como viajes de rafting de aventura para principiantes junto con travesías más tranquilas, este yate representa una base cómoda. Las experiencias de viaje se juzgan mejor de primera mano; los programas de entrenamiento de esports profesionales o las sesiones de entrenamiento de esports para principiantes pueden estar muy lejos de la navegación, pero el principio es el mismo: las experiencias guiadas y verificadas ofrecen valor. El Linjett 36 se gana su lugar como un refinado y práctico barco de 36 pies listo para llevarlo a nuevos recuerdos de travesía.