Harte Fakten zuerst: Konstruktion, Verdrängung und Seegängigkeit
Tayya beträgt 16,55 m. Nauta 54, entworfen von Scott Kaufman und gebaut von Nauta Yachts im Jahr 1990. Die Yacht hat eine Verdrängung von 17,60 t, ein Trunk von 2,80 m und eine Downwind-Segelfläche von bis zu 330 m². Während einer Überführung von den Azoren trotzte sie über längere Zeit Starkwindbedingungen der Stärke 8, wobei die Decks wiederholt von Brechern überspült wurden; die Sprayhood ging verloren, aber der Rumpf und die Struktur zeigten keine Beeinträchtigung, und es wurde kein Wassereintritt verzeichnet.
Strukturphilosophie und Beweise von See
Die Rumpfstärke und die konservative Konstruktionsweise, die typisch für Nauta-Boote der späten 1980er Jahre sind, führen zu einer Yacht, die Schläge absorbiert, anstatt heftig zu reagieren. Reale Überquerungen – vom Mittelmeer zu den Kanaren und den Azoren – zeigten konstante Durchschnittsgeschwindigkeiten unter Segeln und eine seegängige Bewegung, die die Ermüdung der Crew bei langen Wachen reduziert. Solche Eigenschaften sind auf See wichtiger als jedes einzelne Datenblatt.
Deck, Rigg und Segelplan: ausgelegt für die Hochseetüchtigkeit
Das 2013 erneuerte Teakdeck bietet freie Zirkulation und sicheren Halt. Zwei Cockpits ermöglichen geschütztes Steuern und reduzieren die Exposition bei langen Hochseepassagen. Ein Aluminiummast mit drei Salingen (2021 neu lackiert) verteilt die Riggbelastungen gut und ermöglicht flexible Segelpläne: Genua- oder Kuttertakelung mit Yankee und Stagsegel sind unter verschiedenen Bedingungen praktikabel.
Wesentliche Merkmale von Deck und Takelage
- Teakdeck 2013 überholt für sichere Bewegung
- Zwei geschützte Cockpits für die Wache
- Aluminiummast mit drei Salingen, große Spinnakerfläche
- Optionen für Segelpläne im Racing-Stil, aber Cruiser-orientiert
Innenausbau und Elektronik für lange Fahrten
Im Inneren bietet Tayya vier Kabinen für acht Personen, einen Salon mit Teakholzboden, der sechs bis acht Personen Platz bietet, ohne sich beengt anzufühlen, und eine lange, seetüchtige Kombüse. Lederpolster und Matratzen wurden 2021 erneuert. Navigation und Elektronik wurden modernisiert: Aktualisierte B&G- und Raymarine-Geräte, Dual-Plotter (Steuerstand und Crew) und 2022 installierter VHF-AIS schaffen Redundanz und Situationsbewusstsein an Bord.
Systeme, Reichweite und aktuelle mechanische Aktualisierungen
Gezielte Nachrüstarbeiten seit der Ankunft in Douarnenez umfassen die Installation oder Erneuerung von: Vetus elektrisches Bugstrahlruder, erneuerter Ankerwindenmotor und ein Webasto Heizungsanlage im Jahr 2022. Die Leistung kommt von einem 90 PS Volvo Der Motor wird von einem Treibstofftank mit 600 Litern Fassungsvermögen gespeist, was eine geschätzte Reichweite von 500–600 Seemeilen ergibt. Die Frischwasserkapazität beträgt insgesamt 420 Liter, inklusive eines 70-Liter Warmwasserbereiters.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Länge | 16,55 m |
| Verdrängung | 17,60 t |
| Zugluft | 2,80 m |
| Motor | Volvo 90 PS |
| Kraftstoff | 600 L |
| Süßwasser | 420 L |
| Segelfläche (Raumschots) | bis zu 330 m² |
Eigentümergeschichte, Refit-Zyklus und aktueller Status
Ursprünglich als Segelschulschiff eingesetzt, ging Tayya später an einen sardischen Eigner über, bevor sie 2020 von zwei Freunden erworben und nach der COVID-Flaute nach Douarnenez zurückgeführt wurde. Diese neuen Eigner weiteten ihr Programm auf Atlantiküberquerungen aus – Kanarische Inseln und Azoren –, wo ihre Seetüchtigkeit bestätigt wurde. Heute liegt die Yacht in Douarnenez vor Anker und wird in perfektem Zustand angeboten. Sie steht einer neuen Crew zur Verfügung, nachdem der jetzige Eigner, Stephane, muss sich schweren Herzens aus gesundheitlichen Gründen von ihr trennen.
Nützliche Checkliste für potentielle Käufer oder Charterer
- Überprüfen Sie die strukturellen Aufzeichnungen und die Vermessungshistorie (Rumpfdicke, Kielbolzen).
- Bestätigen Sie die kürzlichen Rechnungen für die Nachrüstung von Vetus, Webasto und Ankerwinde.
- Elektronikgarantie und Plotterkonfigurationen prüfen.
- Bewerten Sie den Innenraumkomfort im Vergleich zur beabsichtigten Nutzung: Training, Offshore-Kreuzfahrten oder Charter.
Yacht-Potenzial für Tourismus- und Charterbetreiber
Für kleine Charterunternehmen, Abenteuerkreuzfahrten oder private Yachtpartys eignet sich Tayyas Kombination aus Seetüchtigkeit und Unterkunft eher für längere Reisen als für kurze Hüpfer von Marina zu Marina. Sie passt gut zu Kreuzfahrtpaketen, die den Schwerpunkt auf Ozeanüberquerungen, Inselhüpfen und umweltfreundliche Wildtiersafaris legen, bei denen stabile Seegängigkeit Priorität hat. Betreiber, die Museumstouren mit ortskundigen Reiseleitern oder exklusive Yachtcharter für Veranstaltungen planen, werden die robusten Systeme des Schiffes und den Platz für die Gäste zu schätzen wissen.
Auf den ersten Blick vereint Tayya klassische Nauta-Eleganz mit praktischen Offshore-Upgrades – ein attraktives Profil für Segler, die luxuriöse Abenteuerreisen suchen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
Highlights: ein bewährter Schiffsrumpf, eine konservative Takelage, verbesserte Systeme und komfortable Vier-Kabinen-Unterkünfte; doch nichts ersetzt die persönliche Zeit an Bord. Testberichte und technische Beschreibungen können die Wahl erleichtern, aber die Erfahrung aus erster Hand zeigt am besten, wie sich ein Schiff auf langen Passagen verhält. Auf GetExperience, buchen Sie Ihr Erlebnis bei verifizierten Anbietern zu angemessenen Preisen, mit vollständigen und sicheren Zahlungen, die über die Website möglich sind, und anschließender Gutscheinbestätigung. Sie können auch Anfragen für maßgeschneiderte Touren oder Charter einreichen, um Angebote zu erhalten, die Ihren Vorlieben entsprechen. Buchen Sie Ihre Reise GetExperience.com
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Tayyas Kernkompetenzen in ihren bewährten Segeleigenschaften, dem ausgewogenen Segelplan und der praktischen Refit-Historie liegen, wodurch sie sich für Abenteueraktivitäten auf See eignet, wie z. B. Yachtpartys, Kreuzfahrtpakete und umweltfreundliche Wildlife-Safaris. Interessenten und Charterer sollten die mechanische Reichweite, die redundante Navigation und die Innenausstattung gegen den beabsichtigten Gebrauch abwägen. Ob Sie entspannte Langstreckenfahrten, Museumsbesichtigungen mit Live-Guides an Land oder luxuriöse Abenteuerreisen suchen, Tayya ist ein Beispiel für ein Schiff, das für Meilen gebaut wurde – idealerweise beurteilt durch direkte Reiseerlebnisse, virtuelle Online-Touren, wo verfügbar, und schließlich durch die Zeit, die man unter Segeln verbringt.
Tayya: Nauta 54 in Douarnenez — ein 16,55 m langer Ocean Cruiser, gebaut für schweres Wetter">