In der Business Class hängt die Wahl der Reihe davon ab, welche 787-9 Sie fliegen. Hainan bedient unter einem Typcode drei verschiedene Kabinen, und der Sitz, der in einer direkt am Gang liegt, setzt Sie in einer anderen hinter einem Nachbarn. Die folgende Liste nennt die zu buchende Reihe für jede Kabine. Wenn Sie denselben Flugzeugtyp bei einer anderen Airline zum Vergleich sehen möchten, rüstet Qantas seine 787-9 mit einer anderen Business-Kabine aus.
In der Cirrus-III-Kabine bietet die 787-9 292 Sitze: 30 in der Business Class mit 42 Zoll Abstand im 1-2-1-Layout, 36 in der Hainan Plus mit 36 Zoll Abstand und 226 in der Economy Class mit 32 Zoll. Beide hinteren Kabinen nutzen ein 3-3-3-Layout. Diese Angaben stammen von der eigenen Seite „Upgraded Boeing 787-9 Features“ von Hainan Airlines (hainanairlines.com, geprüft am 17. September 2026), die genau diese und nicht die älteren Kabinen beschreibt.
Ein Typcode, drei verschiedene Kabinen. Die Airline fliegt unter demselben Flugzeugtyp mehr als ein Layout. AeroLOPA listet drei: die Cirrus-III-Kabine mit 30 Business- und 262 Economy-Sitzen, was der 292-Sitzer-Version oben entspricht, wobei Hainan Plus in der Economy gezählt wird; eine Aura-Lite-Kabine mit 30 Business- und 259 Economy-Sitzen, die mit 27 Flugzeugen die größte Gruppe ist; und ein einzelnes Dream-Feather-Flugzeug mit 26 Business-, 21 Premium- und 247 Economy-Sitzen. Ihre Sitznummer bedeutet in jeder Kabine etwas anderes. Auf der Cirrus-III-Karte umfasst die Business Class die Reihen 11 bis 20 und die Economy die Reihen 31 bis 61.
- Cirrus III (30 Business / 262 Economy). Business 1-2-1 im Fischgrätenmuster, Reihen 11 bis 20. Jeder Sitz erreicht den Gang direkt. Nehmen Sie die Reihen 15 bis 18, weg von den Bordküchenbereichen an beiden Enden.
- Aura Lite (30 Business / 259 Economy) — 27 Flugzeuge, am wahrscheinlichsten. Business 2-2-2, Reihen 11, 12, 15, 16, 17 — keine Reihe 18. Fenstersitze erreichen den Gang erst hinter einem Nachbarn. Nehmen Sie Reihe 12; die Reihen 15 bis 17 liegen an der hinteren Bordküche und deren Toiletten.
- Dream Feather (26 Business / 21 Premium / 247 Economy) — 1 Flugzeug. Business-Layout und Reihen: Live-Karte prüfen. Selten genug, dass Sie es wahrscheinlich nie sehen; bestätigen Sie die Karte vor der Wahl.
Kabinendaten von AeroLOPA, geprüft am 17. September 2026. Die eigene Website von Hainan dokumentiert nur die 292-Sitzer-Kabine, daher werden die anderen beiden von der Airline nicht beschrieben.
Toiletten befinden sich nicht nur im Heck. Auf der Cirrus-III-Karte gibt es zwei vorn: eine in der Nase und eine direkt vor Reihe 11, rechts, mit einer Bordküche gegenüber. Dahinter: eine neben der Bordküche vor Reihe 31, fünf um Reihe 45 — eine auf der Mittelachse und vier direkt dahinter, davon eine barrierefrei — und eine im Heck hinter Reihe 61. Das ist der Grund, die erste Reihe jeder Kabine zu vermeiden: Die Reihen 11 und 31 liegen neben, nicht weg von einer Toilette.
Der Cirrus III Business-Sitz verfügt über vier separate Ablagefächer, ein Detail, das darüber entscheidet, ob Sie nur einmal auspacken oder weiterhin in einer Tasche an Ihren Füßen wühlen. Die äußere Hülle lässt sich auch ausfahren, wenn Sie in Ruhe gelassen werden möchten.
In der hinteren Kabine ist der Verkehr geringer und der Weg zur Toilette kürzer. Das passt zu jedem, der Platz über Servicegeschwindigkeit stellt.
Um richtig zu planen, vergleichen Sie die Reihen auf der Karte mit den Positionen der Bordküche und der Toiletten und wählen Sie dann den Kompromiss, mit dem Sie leben können: Ruhe oder schnelles Service. Selten beides.
Hainan Airlines Boeing 787-9 Sitzplan und Sitzkarte Kabinenlayout; Fazit
Für die beste Kabine in einer Hainan 787-9 buchen Sie Business: ein Bett, das Hainan mit 78 Zoll misst, wenn der Sitz vollständig um 180 Grad zurückgeklappt ist, und, bei den Cirrus III-Flugzeugen, ein 1-2-1-Layout, bei dem der Gang immer vor Ihnen liegt. Diese Bettangabe stammt von der Airline selbst, von derselben 787-9-Merkmale-Seite, nicht vom Zollstock eines Rezensenten.
An diesem Sitz hält eine private Konsole die Sitzsteuerungen, und der Fischgrätenwinkel erledigt die Privatsphäre, die bei anderen Fluggesellschaften Türen übernehmen. Die Airline veröffentlicht keine Sitzbreite für Business; Rezensenten, die sie gemessen haben, berichten von etwa 21 Zoll, behandeln Sie also die Breite, im Gegensatz zu Sitzabstand und Bettlänge, als Schätzung.
Die Unterhaltungshardware besteht aus Panasonic eX3 mit eXConnect-Verbindung. Business erhält einen 16-Zoll-Bildschirm mit einem separaten 4-Zoll-Touch-Controller; Economy-Bildschirme sind 11 Zoll groß. Es gibt auch SEAT CHAT, eine an Bord verfügbare Nachrichtenfunktion, die es Passagieren ermöglicht, sich gegenseitig und mit der Crew Nachrichten zu senden.
Economy nutzt 3-3-3 mit 32-Zoll-Sitzabstand und Standardneigung. Die Kopfstützen lassen sich in vier Richtungen einstellen, was die einzige Einstellung ist, die darüber entscheidet, ob Sie im Sitzen schlafen. Ablageflächen befinden sich in der Armlehne und unter dem Sitz vor Ihnen.
Layouts ändern sich je nach Flugzeug, nicht nach Jahr: dieselbe Flugnummer kann jede der oben genannten drei Kabinen bringen. Schauen Sie sich die Live-Sitzkarte in Ihrer Buchung an, bevor Sie für eine Sitzplatzzuweisung bezahlen.
Fazit: Die 787-9 ist für lange internationale Strecken gebaut. Peking-Boston wird von diesem Flugzeug dreimal pro Woche bedient, daher ist das der Ort, an dem die Kabine am meisten zählt. Gehen Sie nicht davon aus, dass jede Hainan-Langstrecke eine 787-9 ist: Dublin-Peking wird hauptsächlich von der A330-300 bedient, wobei eine 787-9 gelegentlich zum Einsatz kommt (FlyingInIreland, Juni 2026), und die tägliche A330-300-Saison dort lief vom 22. Juni bis zum 9. September 2026 (AeroRoutes).
Praktischer Plan zum Verständnis der 787-9-Kabine und zur Auswahl der Sitze
Empfehlung: Setzen Sie sich zwei oder drei Reihen in die Kabine hinein, statt am vorderen Rand. Der Service erreicht Sie noch frühzeitig, und Sie sind frei von der Bordküchen- und Toilettenreihe, die sich am Anfang beider Kabinen befindet.
- Legen Sie die Aufteilung fest: Vergleichen Sie Ihren Flug mit den drei Kabinen oben. Bei der Cirrus-III-Version umfasst Business die Reihen 11 bis 20 und Economy die Reihen 31 bis 61; bei den Flugzeugen Aura Lite und Dream Feather ist die Nummerierung anders.
- Sortieren Sie nach dem, was Sie tatsächlich möchten: Für Schlaf fernbleiben Sie von Toiletten und Bordküchenbereichen; für Platz achten Sie auf Trennwand- und Notausgangsreihen. Fensterplätze bieten Ihnen eine Wand, an die Sie sich lehnen können, kosten Sie aber in Economy einen Weg an Ihren Nachbarn vorbei. In Business verschwindet dieser Kompromiss.
- Wägen Sie die Sitzeigenschaften ab: Business bietet vier Stauraumfächer und eine ausziehbare Privatsphärenverkleidung; Economy bietet eine Armlehnen-Tasche und die vierfach verstellbare Kopfstütze.
- Vergleichen Sie die Bildschirme: 16 Zoll in Business, 11 Zoll in Economy, Panasonic eX3 in beiden, mit Ku-Band-WLAN über eXConnect.
- Richten Sie alles vor dem Abrollen ein: Laden Sie alles, was Sie offline benötigen, herunter, da die Satellitengeschwindigkeit davon abhängt, wie viele Personen online sind.
- Machen Sie alles vor dem Check-in fertig: Sitzkarten werden bei Flugzeugwechsel neu zugewiesen, prüfen Sie die Karte also am Vortag erneut.
Unterteilung der Sitzkarte nach Kabine: Business, Economy und eventuelle Premium-Optionen
Buchen Sie Business für einen transpazifischen Flugabschnitt. In der Cirrus-III-Kabine bietet das 1-2-1-Muster jedem Passagier den Gang, mit einer 11-Zoll-Lücke, durch die man hindurchsteigen kann; die Aura-Lite-Kabine ist 2-2-2 und bietet das nicht. Jeder Sitz hat ein flaches Bett mit 78 Zoll, eine Armlehne, die als Konsole dient, und vier Stauraumfächer. Zu den Annehmlichkeiten gehören der 16-Zoll-Touchscreen, Strom am Sitz und ein ausklappbares Tablett. Business bietet außerdem eine Nespresso-Kapselmaschine, was zeigt, wo die Airline ihr Geld ausgegeben hat.
Die Economy-Kabine erstreckt sich mit 3-3-3 quer über das Flugzeug bei einem Sitzabstand von 32 Zoll. Der Rucksitzbildschirm ist 11 Zoll groß, der Stauraum befindet sich in der Armlehne und in der Tasche, und die Kopfstütze ist vierfach verstellbar. Die Airline veröffentlicht keine Sitzbreite für Economy, daher sollten Sie jede genaue Angabe ignorieren, die als eigene Angabe dargestellt wird, einschließlich in Sitzkarten-Aggregatoren. Für mehr Platz, ohne Business zu buchen, sind die ersten Reihen von Economy und die Notausgangsreihen die nächste Option, mit den üblichen Einschränkungen für Gepäck und Kinder. Kabinennamen variieren stark zwischen Airlines, und was ein Carrier eine Kabine nennt, nennt ein anderer etwas anderes.
Premium-Optionen: Es gibt eine Zwischenkabine, aber die Airline nennt sie nicht Premium Economy. In ihren eigenen Sitzinformationen für die 787-9 ist es Hainan Plus: 36 Sitze bei einem Sitzabstand von 36 Zoll. Es handelt sich nicht um eine physisch getrennte Kabine. Die Airline beschreibt es als die ersten vier Reihen der Economy-Kabine, und bei neun Sitzen pro Reihe sind das genau 36 Sitze. Es behält das 3-3-3-Layout bei, anstatt des 2-3-2, das manche Carrier verwenden, daher kaufen Sie vier zusätzliche Zoll Beinfreiheit, keinen breiteren Sitz oder Zugang zum Gang. Die Ausnahme ist das einzelne Dream-Feather-Flugzeug, das eine echte 21-Sitzer-Premiumkabine hat.
Maße und Komfort: Sitzabstand, Breite und Bettlänge auf der 787-9
Empfehlung: Buchen Sie Business für Langstreckenflüge und Sie erhalten einen Sitzabstand von 42 Zoll und ein 78-Zoll-Bett bei voller Rückneigung. Economy bietet einen Sitzabstand von 32 Zoll, Hainan Plus 36 Zoll.
Jeder Sitzabstand unten, und die Business-Bettlänge, wird von Hainan Airlines auf ihrer eigenen 787-9-Seite veröffentlicht. Breite ist die Lücke in diesen Daten: Die Airline listet überhaupt keine Sitzbreiten auf, daher ist jede Breite, die Sie sehen, eine Messung von jemandem und keine Spezifikation.
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Economy
- Sitzabstand: 32 in (81 cm)
- Breite: von der Airline nicht veröffentlicht
- Bettlänge: nicht anwendbar
- Ausstattung: Standardneigung, vierfach verstellbare Kopfstütze, Armlehne und Stauraum unter dem Sitz, 11-Zoll-Bildschirm
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Hainan Plus
- Sitzabstand: 36 in (91 cm)
- Position: die ersten vier Reihen der Economy-Kabine, 36 Sitze
- Anordnung: 3-3-3, derselbe Sitz wie in der Economy, aber mit mehr Beinfreiheit
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Business
- Sitzabstand: 42 in (107 cm)
- Bettlänge: 78 in (198 cm) bei 180 Grad
- Breite: nicht veröffentlicht; Messungen von Testern legen nahe, dass sie bei etwa 21 in liegt
- Hinweise: Cirrus III Fischgrät-Anordnung, 11-Zoll-Gangabstand, ausziehbarer Privatsphärenschutz, vier Stauräume
- Ausstattung: Bettwäsche, 16-Zoll-Bildschirm, Steckdose und USB-Anschluss, Nespresso-Service
Der praktische Unterschied zwischen den Kabinen liegt nicht im allgemeinen Komfort, sondern darin, was man mit der Zeit anfangen kann. In der Business kann man in voller Länge schlafen; Hainan Plus bietet vier zusätzliche Zoll; die Economy bietet den 32-Zoll-Sitzabstand, den die meisten Langstrecken-Airlines heute verwenden.
Bestätigen Sie vor der Buchung das Flugzeug für Ihren spezifischen Flug und nicht nur die Route. Die Airline rotiert die drei 787-9-Kabinen, und die Aura Lite-Version, die mit 27 Flugzeugen die häufigste ist, entspricht nicht der 292-Sitz-Planung oben.
Ausstattung im Sitz: Strom, USB, Wi‑Fi, Neigung und Privatsphärenfunktionen
Wählen Sie einen Sitz mit erreichbarem Stromanschluss, und Sie müssen bei einem zwölfstündigen Flugabschnitt nicht mehr auf die Akkulaufzeit achten.
Strom und USB: Die 787-9 verfügt über universelle Steckdosen und USB-Anschlüsse am Sitz. Führen Sie das Kabel entlang der Armlehne, nicht über die Gangseite, wo es von Bordwagen der Crew erfasst wird.
Wi-Fi läuft über Panasonic eXConnect im Ku-Band. Es funktioniert im Reiseflug, und die Geschwindigkeit sinkt, wenn mehr Passagiere in der Kabine online gehen, daher sollten Sie größere Dateien vor dem Abflug herunterladen.
Neigung und Privatsphäre: Business-Sitze lassen sich mit dem Gang vor ihnen vollständig flach legen, und der äußere Schutzkasten zieht sich aus, wenn Sie den Sitz abschließen möchten. Die Bedienelemente befinden sich auf der Armlehnen-Konsole. In der Economy ist die Neigung standardmäßig und die vierfach verstellbare Kopfstütze trägt mehr zum Schlaf bei als die Neigung des Sitzes.
Service: Die Crew bedient von vorne nach hinten, daher werden die vorderen Reihen jeder Kabine zuerst bedient und zuerst fertig. Das ist zu wissen, wenn Sie lieber schlafen, als auf das Abräumen des Tabletts zu warten.
| Feature | Verfügbarkeit | Hinweise |
|---|---|---|
| Stromanschluss | Universelle Steckdose am Sitz | Unter der Armlehne; ein kompakter Adapter hilft |
| USB-Anschlüsse | Am Sitz in beiden Kabinen | Laden, ohne den Armlehnenraum zu blockieren |
| Wi‑Fi | Panasonic eXConnect, Ku-Band | Geschwindigkeit variiert mit der Kabine-Auslastung |
| Unterhaltung | Panasonic eX3 | 16-Zoll-Bildschirm in der Business, 11-Zoll in der Economy |
| Neigung | Business: flach auf 78 in; Economy: Standard | Business-Steuerung auf der Armlehnen-Konsole |
| Privatsphäre | Ausziehbarer Sitzschutz in der Business | Fischgrät-Winkel, keine Schiebetüren |
Empfohlene Sitze: beste Auswahl für Alleinreisende, Paare oder Familien
Alleinreisende: In der Economy-Klasse wählen Sie einen Mittelplatz im vorderen Block. Der Personenverkehr ist hier geringer als an den Bordküchen-Bereichen, und Sie müssen nicht darauf warten, dass zwei Nachbarn aufstehen. Wenn Sie für den Schlaf den Fensterplatz bevorzugen, akzeptieren Sie, dass Sie auf einem Langstreckenflug zweimal über Ihren Nachbarn klettern müssen. In der Business-Klasse hängt die Antwort vom Flugzeug ab: Im Cirrus III hat jeder Sitz seinen eigenen Gang, während die 2-2-2-Aura-Lite-Kabine einen Nachbarn zwischen dem Fensterplatz und dem Gang platziert.
Paare: In der Economy-Klasse hält das Fenster-Mittel-Paar in einer 3-3-3-Reihe Sie zusammen, mit nur einem Fremden dazwischen statt mit zwei. In der Business-Klasse sind die beiden mittleren Sitze das Paar, das Sie in beiden Layouts buchen sollten; im Cirrus III wendet der Fischgrätenwinkel die äußeren Sitze voneinander ab, während die 2-2-2-Kabine Sie nebeneinander platziert.
Familien: Vier Sitze über zwei Reihen im mittleren 3-3-3-Block halten alle in Reichweite und lassen die Gangplätze für Snack-Runden frei. Der mittlere Block vermeidet auch, dass eine Gruppe durch einen Gang getrennt wird, was passiert, wenn man spät vier Sitze in einer Neun-Reihe bucht.
Fazit: umsetzbare Erkenntnisse für Sitzplatzwahl, Wert und Reisekomfort
Buchen Sie Business für die längsten Etappen: 42 Zoll Sitzabstand und ein 78 Zoll langes Bett bei voller Neigung. Wählen Sie dann die Reihe nach dem Layout – 15 bis 18 im Cirrus III, Reihe 12 in der 2-2-2-Aura-Lite-Kabine – und überlassen die Kabinenränder den Passagieren, die als erste aus dem Flugzeug wollen.
Der Wert liegt im Schlaf, nicht in der Sitzspezifikation. Auf der Strecke Peking-Boston, die dreimal pro Woche mit dem 787-9 geflogen wird, ist ein flaches Bett von 78 Zoll der Unterschied zwischen ankommen und arbeiten zu können und ankommen und einen Tag brauchen.
In der Economy-Klasse leisten der vierweg-Kopfstützen und ein Gangplatz einige Reihen in die Kabine hinein den Großteil der Arbeit. Die mittlere Kabine bietet vier Zoll mehr Sitzabstand für 36 Passagiere und nichts anderes, also bewerten Sie sie anhand des Preises gegenüber diesen vier Zoll, nicht gegenüber Business.
Bevor Sie für einen Sitzplatz bezahlen: Bestätigen Sie das Flugzeug, nicht die Route. Drei 787-9-Kabinen fliegen unter demselben Typcode, die 27-Flugzeug-Aura-Lite-Flotte ist die, die Sie am ehesten bekommen, und die Sitznummern auf der 292-Sitz-Karte tragen sich nicht über. Öffnen Sie die Live-Sitzkarte in Ihrer Buchung und wählen Sie dann die Reihe.