Zprávy

Společnost Fraser bude spravovat zájmy kupujícího pro čtvrtou loď Sanlorenzo 50 X-Space, která má být dodána v roce 2028 a nachází se...

Seawind Catamarans zavedl výrobní linku v Turecku v roce 2025, aby obsloužil evropský trh a zkrátil přepravní vzdálenost z Vietnamu...

Nemovitosti v pobřežní zóně přílivu a vln čelí neustálému stříkání slané vody, dešti hnanému větrem a zvýšené okolní vlhkosti, což urychluje korozi….

Prostoje plavidel kvůli poruchám přívěsných motorů často nutí provozovatele zájezdů rušit nebo měnit trasy výletů, což vytváří kaskádovité narušení harmonogramu a...

Zádrhely v dodavatelském řetězci u kompozitních laminátů a elektroniky elektrického pohonu v současnosti ovlivňují harmonogram výroby nových jachet, přičemž mnoho evropských...

Snížené hmotnosti trupu díky pokročilým kompozitům snižují spotřebu paliva na námořní míli, což přímo usnadňuje harmonogram doplňování paliva pro charter...

Závod Ocean Race Europe 2025 pokryl přibližně 4 500 námořních mil v sedmi etapách a s mnoha zastávkami, což vyžadovalo komplexní logistiku: rychlé...

Kotvící v Miami, 105stopý Azimut vyžaduje kotviště s šířkou minimálně 24 stop a minimálním bočním prostorem….

Zaznamenávání údajů barometru každou hodinu a porovnávání těchto hodnot se synoptickou mapou povrchového tlaku Met Office odhaluje rychlé poklesy tlaku, které...

Když cestovní katamarán zrychlí do rychlostí přes deset uzlů, úhel zdánlivého větru (AWA) se může změnit o desítky stupňů v...

Na typické námořní trase může elektronický autopilot odebírat 10–30 ampér při pohonu hydraulických pístů nebo systémů s těžkým kvadrantem...

Provozovatelé marin obvykle účtují za katamarán o délce 40–45 stop zhruba 1,8–2,5krát vyšší poplatky za stání než za jednoplošník podobné délky a manipulace na břehu vyžaduje...

Přístavy v Obanu a Stornoway vyžadují potvrzené rezervace kotviště a pozornost věnovanou přílivovým oknům; plánování plavby pro skotský západ...

Instruktorské povinnosti na kýlových lodích začínají v dubnu 2026 s večerními lekcemi ve všední dny a víkendovými lekcemi v závislosti na dostupnosti; intenzivní letní koučink...

Beneteau First 36SE s ponorem 1,95 m a výtlakem 4 400 kg je zkonstruována tak, aby umožnila přístup do mělkých marin a stísněných vod Jadranu...

Základna pobřežní stráže Shinnecock v Hampton Bays posloužila jako místo pro U.S.

Výtlak při plném zatížení 32 000 liber, délka přes vše 55 stop a ponor s kýlem dolů 10 stop určují výběr kotviště v přístavu, přepravní povolení...

Spuštění a provoz 63,5metrové superjachty, jako je Project Light 63M, vyžaduje loděnici a přístavní logistiku, které zvládnou odhadovaných ~1 180 GT...

Moderní rekreační a malé komerční lodě využívající síť J1939 obvykle monitorují otáčky motoru, teplotu chladicí kapaliny, výstup alternátoru a průtok paliva...

Během uvádění do provozu a námořních zkoušek umožňuje lokální přehrávání zaznamenaného provozu NMEA 2000 PGN technikům izolovat závady sběrnice a ověřit...

Námořníci a provozovatelé charterových lodí se stále více spoléhají na kontinuální monitorování sítě NMEA 2000, aby udrželi integrované navigační, motorové a zábavní systémy...

U pobřežní výletní jachtě rozdíl mezi návratem do přístavu a pokračováním ve vícedenním pronájmu často spočívá v...

56stopá sportovní rybářská loď Sunny Briggs "Raise 'Em Up" vyžadovala koordinované zvedání v marině, krátký pobřežní tranzit v souladu s místními předpisy pro vlečení,….

Vytažení Delosu vyžadovalo koordinaci slotu traveliftu, rezervovaného stání na suchu a denního pracovního plánu pro tlakové mytí,...