Novinky

Fraser bude spravovať záujmy kupujúceho pre štvrtú Sanlorenzo 50 X-Space, potvrdenú s dodaním v roku 2028 a umiestnenú...

Spoločnosť Seawind Catamarans zriadila v roku 2025 v Turecku výrobnú linku, aby obsluhovala európsky trh a skrátila prepravnú vzdialenosť z Vietnamu...

Nehnuteľnosti v pobrežnej zóne s priamym ostrekom sú neustále vystavené slanej vode, dažďu hnanému vetrom a zvýšenej vlhkosti okolitého prostredia, čo urýchľuje koróziu...

Výpadky plavidiel spôsobené poruchami prívesných motorov často nútia prevádzkovateľov zájazdov zrušiť alebo presmerovať cesty, čo spôsobuje rozsiahle narušenia harmonogramu a...

Prekážky v dodávateľskom reťazci kompozitných laminátov a elektroniky elektrického hnacieho ústrojenstva v súčasnosti ovplyvňujú výrobné termíny nových jácht, pričom mnohé európske...

Zníženie hmotnosti trupu vďaka pokročilým kompozitom znižuje spotrebu paliva na námornú míľu, čo priamo uľahčuje harmonogram dopĺňania paliva pre charter...

The Ocean Race Europe 2025 pokrýva približne 4 500 námorných míľ v siedmich etapách s viacerými zastávkami, čo si vyžaduje komplexnú logistiku: rýchle...

Kotviaci v Miami, 105-stopový Azimut vyžaduje miesto s minimálnou šírkou 24 stôp a minimálnym bočným státím...

Zaznamenávanie údajov barometra každú hodinu a porovnávanie týchto hodnôt so synoptickou mapou povrchového tlaku od Met Office odhaľuje rapídne poklesy tlaku, ktoré...

Keď plachetnicový katamarán zrýchli do tínedžerských uzlov, uhol zdanlivého vetra (AWA) sa môže zmeniť o dvojciferné stupne v...

Počas typickej plavby po oceáne môže elektronický autopilot odoberať 10 – 30 ampérov pri ovládaní hydraulických valcov alebo ťažkých kvadrantových systémov...

Prevádzkovatelia prístavov zvyčajne nacenia katamarán s dĺžkou 40–45 stôp približne na 1,8–2,5-násobok poplatku za kotvenie rovnako dlhého trupu a manipulácia na brehu si vyžaduje...

Návštevy prístavov v Obane a Stornoway vyžadujú potvrdené rezervácie kotvísk a pozornosť venovanú prílivovým oknám; plánovanie plavby pre škótske západné...

Inštruktážne povinnosti na kýlových člnoch začínajú v apríli 2026 s večernými a víkendovými sedeniami počas pracovných dní v závislosti od dostupnosti; intenzívne letné tréningy...

Beneteau First 36SE s ponorom 1,95 m a výtlakom 4 400 kg je skonštruovaný tak, aby mal prístup do plytkých prístavov a úzkych oblastí Jadranu...

Stanica pobrežnej stráže Shinnecock v Hampton Bays slúžila ako miesto pre U.S.

Výtlak pri plnom zaťažení 32 000 lbs, celková dĺžka 55 stôp a ponor s kýlom 10 stôp si vyžadujú výber miesta v prístave, prepravné povolenia...

Spustenie a prevádzka 63,5-metrovej superjachty ako Project Light 63M si vyžaduje lodné a prístavné logistické zabezpečenie, ktoré pojme odhadovaných ~1 180 GT...

Moderné rekreačné a malé komerčné plavidlá využívajúce sieť J1939 zvyčajne monitorujú otáčky motora, teplotu chladiacej kvapaliny, výkon alternátora a prietok paliva...

Počas uvádzania do prevádzky a námorných skúšok lokálne prehrávanie zaznamenanej NMEA 2000 PGN prevádzky umožňuje technikom izolovať chyby zbernice a overiť...

Námorníci a prevádzkovatelia charterových lodí sa čoraz viac spoliehajú na nepretržité monitorovanie siete NMEA 2000, aby udržali integrované navigačné, motorové a zábavné systémy...

Na pobrežnej výletnej jachte rozdiel medzi návratom do prístavu a pokračovaním viacdňového prenájmu často závisí od...

56-stopová športová rybárska loď Sunny Briggs "Raise 'Em Up" si vyžadovala koordinované zdvíhanie v prístave, krátky pobrežný tranzit podľa miestnych predpisov pre vlečenie,...

Vytiahnutie Delosu si vyžadovalo koordináciu termínu žeriavu travelift, rezervovaného spevneného stanovišťa a denného pracovného plánu pre tlakové umývanie,….