中空 Zparq Z10 舷外机在获得 550 万欧元的资金后，计划于 2026 年投产

要实现 2026 年的商业推广，Zparq 需要建立能够处理高压电池组、备用螺旋桨和更换单元的装配线和区域配送中心，以及经认证的维修服务合作伙伴，以维护 Z10’的 96V 电池架构和独特的冷却路径。.

融资里程碑及由此带来的 возможности

瑞典初创公司 Zparq 已获得来自以下机构总额为 550 万欧元的赠款/股权融资方案： EIC 加速器 最终完成开发并扩大其工业生产规模 Z10 电动传动系统平台。此次注资将加速工具制造、自动化组装以及供应链弹性，以此满足电池和电子控制模块的全球分销需求。.

核心技术：中空、冷却和紧凑

Z10 的核心是已获得专利的 超极速散热系统 通过空心电机芯以及其外部来导水的系统。这种流通式设计减轻了重量和阻力，同时允许更高的转子速度和更高的功率密度。Z10 提供 10 千瓦 在螺旋桨转速为 2,600 转/分钟 并且该电机单元的重量仅为 17 公斤 （不含电池）。.

设计伙伴与验证

Zparq 与以下机构合作： 瑞典螺旋桨设计公司 为了创造一个流线型的舷外机组件，该组件已经过生命周期可持续性和材料效率的审查。该装置已获得多项奖励和提名，并在全国船展和产品设计竞赛中获得认可。.

模块化、配置和市场范围

Z10平台在设计之初就考虑了模块化和可扩展性。 控制电子设备、电池管理和安全子系统均为内部设计，可以不同的布局和功率等级进行组合，从而能够满足从小型休闲附属艇到大型商用和救援船艇的各种应用场景。.

• 配置： 舷外机、带罩螺旋桨的船首推进器、舷内/舷外艉驱动器、方位推进器以及帆驱动器。.
• 应用： 休闲船、救援船、商业渡轮，以及潜在的兆瓦级系统，可扩展至更大的船舶。.
• 电池系统： 标称 96V (2×48V) 架构，具有可扩展的容量。.

Z10 技术快照

支持者、团队和上市途径

公司的创始团队—— Jonas Genchel, 米卡埃尔·松德伯格 和 塞巴斯蒂安·图恩 — 将船舶、机电和系统专业知识与以下研究成果相结合 斯德哥尔摩皇家理工学院（KTH）. 现有投资者包括 InnoEnergy, the 桑坦德气候基金 和 Almi Invest Greentech. Zparq 从 1,000 多名申请者中脱颖而出，被选为 EIC 加速器 40 名获奖者之一。.

运营商和旅游运营商的运营注意事项

对于租赁公司、游艇运营商和短途旅行服务商而言，采用 Z10 将意味着更新维护计划，培训技术人员掌握专有的冷却路径，并将电池后勤纳入港口运营。重量和噪音的降低可以直接转化为更安静的环保旅行、每次充电后更长的水上时间，以及更简单的岸电充电要求。.

• 降低噪音干扰有助于改善野生动物观赏体验 生态友好型野生动物探险 以及毗邻博物馆的港口游览。.
• 降低运营排放，支持用于以下用途的敏感线路： 野生动物园之旅 以及保护区巡游。.
• 模块化动力装置简化了运营商车队升级的流程，这些运营商正在运行 游艇派对 或 专属包机.

目前，扩大工业生产和建立全球合作伙伴关系成为 Zparq 的工作重点，计划于 2026 年实现商业推广，预购已通过公司网站开放。.

概览：该项融资证明了技术方法的可行性，并为从原型到系列制造的过渡提供了资源，同时Z10的模块化为进入众多海洋领域开辟了道路——从小型休闲船到商业应用。.

归根结底，没有什么可以取代第一手经验。技术规格和奖项只能讲述故事的一部分，但静静地驶过受保护的海湾，或者用电动舷外机滑过沿海保护区，所展现出的优势远非数据所能捕捉。上 GetExperience.com 您可以从经过验证的供应商处预订价格合理的体验，阅读真实的反馈，并向供应商索取量身定制的报价以满足您的偏好。这种透明度和便利性有助于旅客和运营商做出决定，而不会产生不必要的费用或失望。立即预订 GetExperience.com

总而言之，Zparq 获得了 550 万欧元的 EIC 支持，这将加速 Z10 舷外机中新型空心冷却结构的工业化进程。 10 千瓦 动力、紧凑的体积和模块化控制使其适用于休闲和商业用途，从而影响更安静、更清洁的发展方向 旅行体验, ，从而实现新的 探险活动 例如 野生动物园之旅 和 活动专用游艇包租, ，以及扩展选项以供 邮轮套餐 和 现场导游带领参观博物馆. 。涟漪效应也影响着现代数字产品——从 在线虚拟游览 到互动文化工作坊——甚至利基领域，比如 豪华探险旅行体验 和 适合初学者的探险漂流之旅 在需要更安静的辅助船只的场合。.