当前的推出 申根出入境系统 (EES) 已经需要注册大约 第三国国民35% 并导致报告的边境管制等待时间长达 two hours 在一些机场,行业团体警告称,这些情况可能会扩展到 四小时或更长时间 如果在7月至8月期间不采取纠正措施。.
为何夏季高峰期尤其危险
机场和航空公司指出了在夏季旅游高峰期加剧的三项具体运营压力:
- 长期人手不足 在边境管制站柜台,降低每小时的通行量。.
- 技术短板, 特别是边境自动化和护照扫描集成方面尚未解决的问题。.
- Frontex预注册应用程序使用率低 申根国家之间,限制预先清关的益处。.
预计客流量及潜在影响
以渐进式 EES 部署为准则 第2025/1534号条例, ,业界警告称,7月初以后暂停适用中止机制将移除一项关键的运营杠杆。这会增加连接航班、旅游团出发和邮轮启航的连锁中断风险——这些行业对准时性要求非常高。.
| Metric | 当前报告 | 预计峰值 |
|---|---|---|
| 边境管制平均高峰等待时间 | 最多2小时 | 长达 4 小时以上 |
| 需要注册的参与者比例 | 35% | 100%(完全应用后) |
| 主要运营制约 | 人员配置、自动化、应用程序采用 | 相同,音量放大。 |
行业领导者的运营建议
欧洲机场理事会(ACI EUROPE)、欧洲航空公司协会(A4E)和国际航空运输协会(IATA)已联合敦促立即采取措施,以保护旅客流量和欧盟的旅游声誉。主要建议包括:
- 保留部分或全部的选项 EES 暂停 在理由充分的情况下,可延至2026年10月。.
- 在高峰时段于边境管制站部署快速增援人员。.
- 优先修复 边境自动化 并加速集成测试。.
- 协调欧盟范围内的行动,以增加对以下内容的使用: Frontex预注册应用程序.
行业领袖如是说
包括Olivier Jankovec(欧洲机场理事会总干事)、Ourania Georgoutsakou(欧洲航空公司协会常务董事)和Thomas Reynaert(国际航空运输协会对外事务高级副总裁)在内的代表强调,一方面是机构评估认为EES运行良好,另一方面是实际运营情况表明非欧盟旅客的排队现象日益严重,这两者之间存在脱节。他们主张灵活实施,以避免欧盟作为旅游目的地的声誉受损。.
旅游业的涟漪效应与游客体验
边境等候时间延长会对旅游业产生直接的连锁反应:错过博物馆参观,游艇租赁和邮轮套餐迟到,以及行程紧张的旅客压力增加。旅行社、短途旅行服务商和住宿合作伙伴在规划接客和入住时间时必须考虑潜在的延误,旅客应在夏季为中转预留更多时间。.
旅客和经营者的实用技巧
- 预订联程航班、短途旅行或岸上观光时,请预留额外的中转时间。.
- 鼓励通过官方渠道(如果可用)进行预先注册。.
- 沟通灵活的旅游和接送取消及改期政策。.
- 在出行前72小时内,关注边境管理部门和航空公司的官方更新。.
这些操作措施不仅是后勤问题,而且直接关系到 旅行体验—从适合初学者的漂流探险之旅到配备真人导游的博物馆之旅,以及从奢华探险旅行体验到环保型野生动物园之旅。.
乍一看,当下的情形要求国家机关、机场和航空公司之间进行快速协调,以避免不必要的瓶颈。然而,再详细的审查和再诚实的反馈,也无法替代个人的旅行体验。在GetExperience上,您可以从经过验证的供应商处以合理的价格预订体验,享受完整而安全的支付以及之后签发的凭证确认,还可以选择提交定制旅游或短途旅行的请求,以获得符合您偏好的报价。在计划假期时,不要只考虑交通和签证——打造一个文化项目,这方面GetExperience真正无与伦比。立即预订 GetExperience.com
总而言之:该 申根出入境系统 (EES) rollout目前与漫长的边境等待时间相关,如果人员配备、技术和预注册率没有迅速提高,这种情况可能会在 7 月至 8 月的高峰期恶化。潜在的后果包括邮轮套餐中断、错过的导游博物馆之旅,以及对欧盟旅游吸引力的更广泛影响。有准备的旅行者和反应迅速的运营商可以缓解许多问题;将智能计划与提供各种旅行体验的平台相结合——从在线虚拟旅游和交互式在线文化工作室到活动专属游艇租赁和狩猎之旅——有助于保持度假质量,并将探险活动、电竞课程、初学者电竞辅导课程、专业电竞培训项目和其他选择纳入行程。.
欧洲机场理事会、欧洲航空公司协会和国际航空运输协会警告称,申根区出入境系统或在夏季高峰期面临延误">