Cruisers Yachts 38 VTR EC — 适合跳岛游和一日游的多功能巡洋舰

概览

Cruisers Yachts 38 VTR EC拥有 233 加仑的燃油容量、双 Mercury Verado 300 马力外置马达（可升级至 400 马力）、21 度深 V 形船体以及两级台阶和硬艇舷，专为沿海航行、跳岛游甚至大环线等长途航线设计，同时在混合海况下也能提供可预测的操控性。

设计与用户体验

38 VTR EC 将受保护的驾驶台与近乎落地窗的玻璃屋结合在一起：倒置的挡风玻璃、超大的推拉门（44 英寸宽，68 英寸高）以及硬顶下近 7 英尺的净空高度，带来了卓越的视野和采光。从船尾到船头的单层走道和 31 英寸的舷墙确保了甲板上的安全移动——这对于家庭、导游和小型团体游览来说是理想的选择。

动力系统和电子设备

测试配置使用了带操纵杆控制和位置保持功能的双 Mercury Verado 300 发动机。标准导航是 Simrad 9 英寸多功能显示屏，可选配双 15 英寸 Simrad 屏幕。Lenco 压浪板位于仪表盘上。测试条件下的最高速度略低于 40 节；在 4,000 转/分钟的合理巡航速度下，可达到约 26.5 英里/小时，同时消耗约 22 加仑/小时，这些数据对于行程规划和加油站后勤很有用。

性能说明

• 操控性：阶梯式船体和双条板在 2-3 英尺的波浪中提供了稳定的航迹，低速时几乎没有急转弯的趋势。
• 续航里程：在规定的燃油负载下，无需频繁加油即可进行离岸一日游和多次跳岛游。
• 负载能力：硬顶行李架（可安装 Thule）和坚固的拖杆使该平台适用于自行车、皮划艇、桨板和拖曳运动设备。

甲板下舒适度与储藏空间

前舱拥有约 6 英尺的头部空间和一个可转换为 6 英尺 4 英寸的 V 形泊位；头顶天窗使空间通风良好。封闭式卫生间包含一个 Dometic 电动船用马桶和湿淋室。一个位于驾驶舱下方的船尾舱选项可提供额外的睡眠空间（约 6 英尺 × 7 英尺），可从内部进入——这对于过夜客人或希望延长行程的导游来说是一个方便的功能。

驾驶舱布局及装备选择

驾驶舱兼顾了社交空间和实用设施：左舷海滩门可折叠成一个低矮的游泳平台，对面是一个带可选 Kenyon 电烧烤架的湿吧。多种座椅布局包括船尾长凳、带储物功能的日光浴躺椅以及位于躺椅下方的上述船尾舱。高高的船舷和充足的扶手使得驾驶舱在水上活动日期间对所有年龄段的人来说都是一个安全的环境。

优点、缺点和实用选项

• 优点：硬顶架容量大，可放置水上玩具和自行车；无变形宽挡风玻璃；注重安全的甲板布局。
• 缺点：测试船上的驾驶室到船舱门感觉笨重；驾驶舱厨房水槽相当小（6×8 英寸）。
• 值得考虑：升级到 Mercury Verado 400s 可获得更高的最高速度和更强的拖曳性能；增加加热/空调以延长巡航季节。

38 VTR EC 如何适用于旅游和包租用途

受保护的驾驶台、灵活的座椅布局、拖曳能力和储物空间的结合，使得 38 VTR EC 对小型团体一日游包租、导游钓鱼之旅和过夜岛屿住宿具有吸引力。低矮的桥高和适度的吃水深度扩大了沿海运营商的航线选择；车顶行李架和便捷的登船方式拓宽了客人体验的附加项目范围。

对于计划旅行或私人短途旅行的人来说，充足的储物空间、可翻转的驾驶座和封闭式驾驶舱等实用功能直接转化为客人的舒适度和操作灵活性。当该型号首次亮相时，Boating Magazine 与 Kevin Falley 和 Matt Van Grunsman 进行的现场导览重点强调了这些方面。

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总而言之，Cruisers Yachts 38 VTR EC 将为冒险而生的设计与宜居的住宿和合理的性能结合在一起。对于旅行者和小型运营商来说，它为各种旅行体验打开了大门：一日游、过夜跳岛游、从附近河流出发的初学者冒险漂流之旅、豪华冒险旅行选项、从沿海基地进行的环保野生动物野生动物园之旅、在水上活动一天后由现场导游带领的博物馆之旅，甚至是为各种活动提供的专属游艇租赁。如果您想在不牺牲舒适性的前提下追逐近海乐趣，那么 38 VTR EC 在跨界细分市场中是一个强有力的竞争者。