Oliver Heer نے ایک سابقہ میٹراؤ فوائلر کے ساتھ کارکردگی پر مرکوز وینڈے گلوب 2028 مہم کا آغاز کر دیا۔

Operational logistics: refit, transfer and base setup

Transferring a refitted ایموکا from Lorient to Gosport requires a tightly scheduled logistics chain: a coordinated refit window, customs clearance for cross‑channel movement, and berthing arrangements at a UK base capable of supporting hydrofoil maintenance and crew training. The current plan schedules the handover after a comprehensive refit in Lorient carried out with Beyou Racing, followed by a phased transfer to the new operational hub in Gosport.

From an adventure finish to a performance programme

One year after completing the Vendée Globe in 99 days, Oliver Heer has moved the project from an endurance milestone into a performance-oriented cycle aimed at front-running results in the IMOCA class. The campaign is being rebuilt around stronger sporting and technical resources, a larger crew structure, and a deliberate competition calendar that includes fully-crewed and solo events to sharpen pace and reliability.

Why the ex‑Mettraux foiler matters

The acquisition of the 2017 launched IMOCA previously sailed by Justine Mettraux (TeamWork‑Team Snef) is a key technical decision: it provides a proven hydrofoil platform that finished eighth in the Vendée Globe 2024 and shortens the development curve versus a new design. The boat is undergoing a full structural and systems refit in Lorient to optimise foil geometry, rudder loads and load paths for higher sustained speeds.

Refit priorities

• Foil and appendage inspection — reinforcement and fairing updates
• Structural checks — chainplates, bulkheads and keel attachments
• Systems upgrades — nav/comms, hydrodynamic sensors and data logging
• Crew ergonomics — cockpit layout for solo and shorthanded control

Gosport base: strategic benefits for sailing and local tourism

انتخاب کرنا Gosport as the UK base aligns with practical and career factors — Heer spent significant time overseas early in his career — but it also delivers logistical advantages: sheltered berthing, proximity to supply chains for composite repairs, and easy access to high-quality training waters in the Solent. From a tourism perspective, a professional IMOCA programme on site can attract visitors, create opportunities for shore-side hospitality around race periods, and tie into coastal excursions and museum visits.

Sponsorship: portfolio model and technical partners

The team is shifting from a traditional single title sponsor to a portfolio sponsorship model. This approach spreads financial risk, attracts multiple technical partners and aligns specialist suppliers with targeted integration tasks. Founding partners announced include Bossard, providing fasteners and access solutions, and Burgerstein Vitamine, returning to support the skipper.

Florian Heuter of Bossard Germany emphasises collaborative technical work to select and integrate the most suitable fasteners for the entire boat, while Tanja Zimmerman, CEO of Burgerstein Vitamine, confirmed continued backing following the previous Vendée Globe effort.

Key campaign objectives

• Accelerate performance development of the hydrofoil IMOCA
• Build an expanded technical and shore-based workforce in Gosport
• Use fully-crewed events to validate systems and race operation
• Secure a diversified sponsor portfolio for financial resilience

Racing schedule and the Atlantic test

The campaign’s first major race is دی اوشن ریس اٹلانٹک, a fully‑crewed transatlantic IMOCA event starting in New York on September 1 and finishing in Europe. This race will serve as a fast, competitive benchmark to evaluate boat potential, crew coordination, and shore-side logistics before transitioning into singlehanded preparations for Vendée Globe 2028.

ایک کثیف IMOCA کیلنڈر میں شرکت تیزی سے دہرانے پر مجبور کرتی ہے: ہر عملے کے ساتھ مکمل ہونے والی ریس کے نتائج جہاز کی مرمت کے فیصلوں، سپلائرز کی ترجیحات اور عملے کی تربیتی شدت کو بڑھاوا دیتے ہیں۔ مداحوں اور سیاحوں کے لیے، یہ ایونٹس اعلیٰ کارکردگی کی حامل کشتیوں کو عملی طور پر دیکھنے اور ریس کے ویک اینڈز کو علاقائی سفری تجربات سے جوڑنے کے قابل رسائی مواقع فراہم کرتے ہیں۔.

مسافروں اور مقامی تجربات کے لیے اس کا کیا مطلب ہے

اولیور ہیر اوشن ریسنگ جیسی میرین مہمات مقامی سیاحت کو فروغ دے سکتی ہیں: ریفٹس کے تماشائی، ساحل سمندر پر ہونے والے واقعات اور ریس کی آمد ساحلی شہروں کی کشش میں اضافہ کرتی ہیں۔ ٹور آپریٹرز اور ٹریول پلیٹ فارمز ریس سے متعلقہ سرگرمیوں کو میوزیم ٹورز، ساحلی کروز اور آن واٹر سپیکٹیٹر ٹرپس کے ساتھ یکجا کر سکتے ہیں۔ GetExperience.com کے صارفین کو فائدہ ہوتا ہے جب ان مقامی آفرز کو تصدیق شدہ فراہم کنندگان کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے اور محفوظ بکنگ اور واضح واؤچر کی تصدیق کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔.

Highlights include the team’s technical pivot to a performance campaign, the strategic relocation to Gosport, and the pragmatic choice of a proven hydrofoil IMOCA. Still, no amount of reporting can replace first‑hand impressions: on GetExperience, you book your experience from verified providers at reasonable prices. This empowers you to make the most informed decision without unnecessary expenses or disappointments. The platform supports full and secure payments with voucher confirmation and allows you to submit requests for tailored tours or excursions that fit your preferences — Book now GetExperience.com

مختصر یہ کہ اولیور ہیر کی وندے گلوب کے کامیاب تکمیل کنندہ سے ایک مرکوز، کارکردگی پر مبنی مہم میں منتقلی میں تکنیکی اپ گریڈ (سابقہ میٹراو ہائیڈرو فوائل IMOCA)، گوسپورٹ میں ایک نیا برطانوی لاجسٹکس حب، اور مسابقتی صلاحیتوں کو تقویت دینے کے لیے ایک متنوع اسپانسر ماڈل شامل ہے۔ مسافروں اور بحری سفر کے مداحوں کے لیے یہ منفرد سفری تجربات، ایڈونچر سرگرمیوں، یاٹ پارٹیوں اور تماشائی کروز کے نئے مواقع پیدا کرتا ہے۔ اسے لائیو گائیڈز کے ہمراہ میوزیم ٹورز، ماحول دوست وائلڈ لائف سفاری، لگژری ایڈونچر سفری تجربات یا ایونٹس کے لیے خصوصی یاٹ چارٹرز کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے۔ چاہے آپ سفر سے پہلے انٹرایکٹو آن لائن ثقافتی ورکشاپس تلاش کر رہے ہوں یا ابتدائی افراد کے لیے قریبی پانی پر ایڈونچر رافٹنگ ٹرپس کو ترجیح دیں، ارتقائی IMOCA منظر ساحلی سیاحت اور ایڈونچر سفری منصوبوں میں ایک پرکشش محور کا اضافہ کرتا ہے۔.