Відкриття злітно-посадкової смуги 10/28 в аеропорту Делі: Рішення для постійних перебоїв у подорожах

Історія проблем зі злітно-посадковою смугою в аеропорту Делі

Протягом останнього місяця польоти в Міжнародному аеропорту Індіри Ганді в Делі (IGIA) зазнали значних перебоїв через поєднання **незвичайних погодних умов** та запланованого закриття злітно-посадкової смуги 10/28. Ця злітно-посадкова смуга відігравала ключову роль в управлінні польотами, але була закрита з 8 квітня для модернізації **Системи інструментальної посадки (ILS)**. У світлі нещодавніх операційних проблем керівництво аеропорту розглядає можливість більш раннього відкриття цієї ЗПС, щоб допомогти впоратися із заторами під час важливого літнього туристичного сезону.

Влада вживає заходів

Компанія Delhi International Airport Ltd (DIAL), яка здійснює нагляд за IGIA, активно готується до відновлення роботи злітно-посадкової смуги 10/28 протягом найближчих тижнів. Це рішення було прийнято з наближенням піку літнього туристичного сезону, коли попит на авіаперевезення є найвищим. Повідомляється, що DIAL має намір дозволити неточні заходження на посадку на злітно-посадкову смугу, що збільшить пропускну спроможність аеропорту до завершення необхідної модернізації ЗПС, яка має відбутися пізніше цього року.

Інсайдер поділився своїм баченням ситуації: "Навіть без ILS закриття злітно-посадкової смуги не підірве нашу здатність керувати неточними заходами на посадку. Тому протягом двох тижнів ця злітно-посадкова смуга буде доступна для операцій". Цей крок має на меті зменшити напругу, спричинену тривалими затримками, пов'язаними з "несезонним східним вітром" - погодним явищем, що впливає на посадку та зліт літаків.

Розуміння впливу погоди

Ускладнення виникли в дні пікового пасажиропотоку, коли східні вітри змушували авіакомпанії різко коригувати свої розклади польотів. За таких вітряних умов літаки були обмежені в посадці з боку Дварки і зльоті в напрямку Васант-Віхар, що створило **операційні вузькі місця**. На нараді високого рівня за участю різних зацікавлених сторін, включаючи Міністерство цивільної авіації та представників управління повітряним рухом, ці питання були терміново розглянуті.

Авіакомпанії висловили значну стурбованість фінансовими наслідками цих змін. Оскільки графіки польотів ставали все більш скомпрометованими, перевізники зіткнулися з потенційними збитками в розмірі близько **INR 1,000 крор** через вимушені скасування та перенесення рейсів. Ці фінансові наслідки ще більше підкреслили необхідність негайного відкриття ЗПС 10/28, навіть якщо це буде тимчасово, щоб протистояти постійним перебоям у авіаперевезеннях.

Поточна ситуація та плани на майбутнє

Влада вирішила тимчасово відкрити злітно-посадкову смугу 10/28 під час літнього ажіотажу, а потім знову закрити її, щоб завершити модернізацію ILS приблизно в середині червня. Спочатку запланована модернізація мала розпочатися 1 квітня, але після ретельного аналізу експлуатаційних можливостей злітно-посадкової смуги були внесені корективи, особливо у світлі раннього східного вітру та потужної грози, які зірвали понад **400 рейсів** 11-12 квітня. Такий ранній прихід несприятливих погодних умов значно ускладнив організацію подорожей як для авіакомпаній, так і для пасажирів.

Керівництво аеропорту дійшло висновку, що експлуатаційні обмеження є дуже жорсткими. Без злітно-посадкової смуги 10/28 аеропорт IGI може обслуговувати максимум **32 прибуття** при переважаючому східному вітрі порівняно з **42 прибуттями** при західному вітрі. Мандрівники повинні знати, що мінливі погодні умови незмінно впливають на повітряний рух, змушуючи владу швидко знаходити рішення.

Додаткове навантаження від замикання клем

Проблеми в МА "Київ" ускладнюються тимчасовим закриттям Терміналу 2 на реконструкцію та модернізацію, що призвело до збільшення навантаження на Термінали 1 і 3. Це закриття значно порушило роботу, спричинивши довші черги на контроль безпеки та реєстрацію, а також скупчення людей біля виходів на посадку. Мандрівники, які подорожують через IGIA в години пік, повинні залишатися пильними і передбачити додатковий час на можливі затримки, спричинені переобладнанням терміналів та обмеженнями злітно-посадкової смуги.

Поради та рекомендації для мандрівників

Зважаючи на постійні зміни в роботі аеропорту Делі, мандрівникам рекомендується залишатися гнучкими та бути в курсі розкладу своїх рейсів. Слідкуйте за оновленнями, пов'язаними з роботою злітно-посадкової смуги, а також протоколами вильотів і прильотів, і ви зможете легко орієнтуватися в літньому туристичному ландшафті. Розуміння динамічної природи авіаперевезень в цей сезон є важливим для більш безпроблемної подорожі.

Хоча огляди та відгуки дають уявлення про досвід подорожей в IGIA, ніщо не зрівняється з особистим досвідом. GetExperience.com дозволяє користувачам бронювати свої враження у перевірених провайдерів за розумними цінами, що дає змогу приймати обґрунтовані рішення. Їх прозора і безпечна платформа робить планування подорожей легким, пропонуючи різні варіанти від **сафарі-турів** до захоплюючих **пригодницьких заходів**. Любителі подорожей можуть бути спокійні, знаючи, що вони бронюють у перевіреному сервісі.

GetExperience.com пропонує винятковий вибір, який задовольнить різноманітні туристичні вподобання та бюджети.

Отже, відновлення роботи злітно-посадкової смуги 10/28 в аеропорту Делі є своєчасним кроком, спрямованим на зменшення перебоїв у роботі та збільшення пропускної спроможності під час літнього сезону. Оскільки аеропорти долають операційні виклики, пов'язані з мінливою погодою, підготовленість та поінформованість мають вирішальне значення для мандрівників. Завдяки таким платформам, як GetExperience.com, на вас чекають різноманітні можливості для подорожей, від **розкішних пригодницьких подорожей** до інтерактивних культурних онлайн-семінарів, які гарантують, що кожен мандрівник зможе вирушити в незабутню подорож без зайвих клопотів.