Две компании управляют большинством экскурсионных катеров на Сене, и они не взаимозаменяемы. Bateaux-Mouches начал работу в 1949 году и отходит от моста Альма. Bateaux Parisiens начал работу в 1956 году и отходит от пристани рядом с Эйфелевой башней. Одна компания делает ставку на простой часовой круиз по воде, другая — на питание на борту. Ошибка в выборе означает час, который вы не хотели бы провести так, поэтому вот что действительно их отличает.
Краткое сравнение
| Характеристика | Bateaux-Mouches | Bateaux Parisiens |
|---|---|---|
| Основание | 1949, Жан Брюэль | 1956 |
| Собственник сегодня | Compagnie des Bateaux-Mouches, независимая компания | Sodexo, с 1987 года |
| Основная точка отправления | Мост Альма, правый берег | Пристань Бурдонне, у Эйфелевой башни |
| Флот | Крупные катера со стеклянными крышами | 12 катеров: 8 для экскурсий, 4 для питания |
| Лучший выбор для | Классического часового экскурсионного круиза | Обеда или ужина на воде |
Bateaux-Mouches: 1949 год и вымышленный основатель
Жан Брюэль основал Compagnie des Bateaux-Mouches в 1949 году. Он купил один из последних пароходов, использовавшихся на Всемирной выставке 1900 года, и сделал с ним нечто новое: экскурсии без остановок, отходящие от фиксированной пристани и возвращающиеся на ту же самую. До Брюэля речные катеры в основном перевозили людей между местами.
Затем случился один из лучших маркетинговых трюков в истории Парижа. 1 апреля 1953 года Брюэль торжественно представил новый катер, Jean-Sébastien Mouche. На церемонии министр транспорта открыл бюст человека с таким именем и представил его как изобретателя Bateaux-Mouches. Такого человека не существовало. Брюэль выдумал его, и имя прижилось настолько хорошо, что посетители до сих пор повторяют его.
Затем последовал рост масштабов. Сейчас Bateaux-Mouches считается четвертой по посещаемости достопримечательностью Парижа, уступая только Эйфелевой башне, Лувру и Центру Помпиду. Примерно 2,6 миллиона человек садятся на катер каждый год.
Bateaux Parisiens: 1956 год и поворот к питанию
Bateaux Parisiens начал работу в 1956 году с другой целью: эксклюзивный способ для посетителей увидеть Париж с воды. Между ним и Bateaux-Mouches семь лет разницы, и этот разрыв виден в том, на чем каждая компания построила свой бизнес.
В 1987 году группа Sodexo приобрела компанию, которая сегодня управляет ею через свое подразделение Seino Vision, и эта покупка изменила то, что компания предлагает. Sodexo занимается кейтерингом и услугами в сфере досуга по всему миру, поэтому инвестиции были направлены на питание: рестораны на лодках, панорамные окна, организованное обслуживание на борту. Сегодня Bateaux Parisiens эксплуатирует 12 лодок: восемь для экскурсий и четыре, построенные как плавучие рестораны. Экскурсионные лодки носят имена известных французов, среди которых Жан Марэ, Брижит Бардо, Жанна Моро и Катрин Денев; рестораны-лодки называются Diamant II, Cristal II, Onyx и Bretagne.
Эта история объясняет разницу, которую вы замечаете у причала. Bateaux-Mouches выросла из экскурсий и добавила кейтеринг. Bateaux Parisiens после 1987 года стала ориентироваться на кейтеринг, сохранив при этом экскурсии.
Откуда отходят каждая из них
Это решает больше, чем ожидают большинство путешественников, потому что место посадки определяет весь маршрут.
- Bateaux-Mouches, мост Альма (Pont de l'Alma). Правый берег, рядом с авеню Монтень и в пешей доступности от Елисейских полей. Метро Alma-Marceau на линии 9. Удобно, если вы уже находитесь в этой части 8-го округа.
- Bateaux Parisiens, причал Бурдонне (Port de la Bourdonnais). Непосредственно под Эйфелевой башней. Удобно, если башня и так входит в ваш план на день, и очередь там часто бывает более оживленной из двух.
Оба маршрута проходят по одному и тому же центральному участку реки, поэтому достопримечательности практически не отличаются: Нотр-Дам, Лувр, Музе д'Орсе, мост Александра III, остров Сите. Отличается лишь то, с какого конца вы начинаете и как свет падает на вашу сторону лодки.
Что выбрать, исходя из ваших желаний
Часовая экскурсия, ничего больше. Подойдет любой вариант. У Bateaux-Mouches более крупные лодки со стеклянными крышами и более долгая история, а ее место отправления летом спокойнее, чем причал у Эйфелевой башни.
Ужин на Сене. Bateaux Parisiens, у которой четыре лодки, построенные специально для этого, и материнская компания, чей бизнес — кейтеринг. Забронируйте столик у окна, а не полагайтесь на план рассадки.
Путешествие с детьми. Bateaux-Mouches, для более короткой и дешевой поездки без необходимости сидеть во время еды. Час — это предел терпения большинства детей на воде.
Особый случай. Снова Bateaux Parisiens, хотя проверьте, что входит в цену. Ужин-круиз в фиксированное время не оставляет времени, чтобы задержаться на десерт.
Фотографии. Любой вариант, но лучше выбрать время, чем бренд. Свет позднего дня на камне — вот причина, по которой стоит ехать; полуденное солнце сквозь стеклянные крыши — нет.
Что вы действительно видите с воды
Обе компании проходят по одному и тому же центральному маршруту, поэтому достопримечательности практически идентичны. Идти вниз по течению и обратно, стандартный час проходит так:
- Мост Александра III (Pont Alexandre III). Позолоченные фонари и нимфы, построенный для Всемирной выставки 1900 года, и самый фотографируемый мост на маршруте.
- Музе д'Орсе (Musee d'Orsay). До 1939 года это была железнодорожная станция, теперь — коллекция импрессионистов, с реки выглядит как длинная стеклянная крыша.
- Лувр. Крылья Дено и Флор тянутся вдоль правого берега на несколько сотен метров.
- Остров Сите и Собор Парижской Богоматери. Восточная точка разворота для большинства круизов, где летучие арки собора обращены к воде.
- Мост Нёф. Завершён в 1607 году и, несмотря на своё название, является старейшим действующим мостом в Париже.
- Сен-Жермен-де-Пре. Левый берег за набережными, который скорее мелькает в поле зрения, чем становится объектом экскурсии.
Садитесь на правую сторону при движении вниз по течению, чтобы видеть Лувр, и на левую — для Эйфелевой башни на обратном пути. Этот единственный выбор влияет на ваши фотографии сильнее, чем выбранный вами оператор.
Стоимость и время, простыми словами
Экскурсионный круиз у любого из операторов длится около часа и стоит в разы меньше, чем круиз с ужином. Цены меняются в зависимости от сезона и канала бронирования, поэтому проверяйте сайт самого оператора в день поездки, а не доверяйте цифрам из любого путеводителя, включая этот. Обед или ужин на Bateaux Parisiens стоит в несколько раз дороже экскурсионного тарифа, и именно за это вы платите за ресторанное судно и обслуживание.
Одно замечание по бронированию касается обоих операторов. Покупка билетов у причала работает вне высокого сезона; в июле и августе у точки отправления к Эйфелевой башне образуются большие очереди, и предварительное бронирование экономит больше времени на пристани Порт-де-ла-Бурдонне, чем на мосту Альма.
Практические моменты для обоих
- Приходите на посадку заранее. Места на открытом верхнем палубе и у окон разбирают первыми, и посадка начинается до запланированного времени отправления.
- Уточните формат комментария. Записанный многоязычный комментарий — стандарт для экскурсионных круизов. Живой комментарий на одном языке — это совсем другой опыт, поэтому уточните, что именно вам предлагают.
- Одевайтесь для воды. Открытая палуба на Сене холоднее, чем улица, и это верно даже в июле.
- Следите за мостами. Мост Александра III и мост Нёф — два моста, ради которых стоит держать камеру наготове.
- Уточните длительность. Экскурсионные маршруты занимают около часа; круизы с ужином длятся значительно дольше, а двухчасовой ужин — это целый вечер.
Замечание о размере групп
Суда на этой реке вмещают большое количество людей. Вместимость больших кораблей достигает сотен, а на другом конце спектра — небольшие частные группы из 15 человек. Если размер толпы для вас важен, спросите, сколько пассажиров вмещает конкретное судно, а не предполагайте стандарт компании. Ресторанное судно с пятью посадками ощущается совсем иначе, чем экскурсионный корабль на 400 мест.
Обе компании работают дольше, чем большинство парижских отелей: Bateaux-Mouches с 1949 года, а Bateaux Parisiens с 1956 года. Ни одна из них не разочарует на самой реке. Выбирайте по точке посадки, которая подходит вашему дню, и по тому, хотите ли вы еду или просто час на воде.