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A rota mais curta de Penzance a St Mary’s tem aproximadamente 28-30 milhas náuticas, pelo que um Sigma 33 como o Odette a fazer...

Tropez and Sotogrande. A Regatta of racing and passage-making for classic yachts and boats built to a classic design. A celebration of classic yachting with a varied programme of racing and social events. The Regatta will start in Dartmouth on Saturday 8th August 2026 with a Parade of Sail. After three days of racing in and around Dartmouth, the fleet will start the passage race to St. Tropez on Tuesday 11th August. Following a few days of relaxation and socialising in St. Tropez, racing will resume with inshore racing and a coastal race. The Regatta will conclude in Sotogrande with a final race and prize-giving on Saturday 29th August . The Notice of Race will be published in early 2025. A website with full details of the Regatta will be launched shortly. Please contact us if you have any questions. [email protected] A Classic Channel Regatta 2026 levará uma frota internacional entre Dartmouth, St. Tropez e Sotogrande. Uma regata de competição e navegação para iates clássicos e embarcações construídas com um design clássico. Uma celebração da vela clássica com um programa variado de competições e eventos sociais. A regata começará em Dartmouth no sábado, 8 de agosto de 2026, com um Desfile de Navegação. Após três dias de competição em Dartmouth e arredores, a frota iniciará a regata de passagem para St. Tropez na terça-feira, 11 de agosto. Após alguns dias de relaxamento e convívio social em St. Tropez, a competição será retomada com regatas costeiras e de proximidade. A regata terminará em Sotogrande com uma regata final e entrega de prémios no sábado, 29 de agosto. O Aviso de Regata será publicado no início de 2025. Um site com todos os detalhes da regata será lançado em breve. Por favor, contacte-nos se tiver alguma questão. [email protected].

A ocupação das marinas de Miami atinge rotineiramente picos de 85-95% durante a época alta de novembro a abril, apertando as janelas de lançamento e aumentando os preços de revenda para...

A aproximação à Marina Cala di Sole é controlada por dois molhes escalonados; passe o molhe exterior e mantenha-se a estibordo...

Marina capacity, berth reservation windows and port service lead times directly affect the usability and cost-efficiency of a yacht.

As operações de corrida em Miami exigiram a rápida implantação de infraestrutura de carregamento em terra capaz de dar serviço a barcos foiling SeaBird de 150 kW,...

Uma unidade de navegação centralizada como a Orca Core consolida as entradas de proa, GPS e velocidade, reduzindo o tempo de verificação de instrumentos antes das partidas e...

As implicações de atracação e transporte para um Jim Smith de 53 pés, como o Spiros, são significativas: espere uma necessidade de 55–65...

A METSTRADE 2025 ocupa 112.200 m² em 11 pavilhões no RAI Centre, em Amesterdão, de 18 a 20 de novembro, com representantes de...

A conhecida rota transatlântica "Milk Run", de Tenerife às Antilhas, tem aproximadamente 3.000 milhas náuticas e, para um deslocamento...

A fadiga é o ponto de falha mais comum em longas travessias: o débito de sono cumulativo degrada a tomada de decisões, a consciência situacional e a reação...

Port Ginesta, perto de Barcelona, realiza rotineiramente testes marítimos e entregas de iates de produção como o Pure 42 graças a águas profundas...

O iate a motor de 44 metros I LOVE THIS BOAT está a ser oferecido a uma taxa semanal especial de USD 125.000 para o Inverno de 2025...

O catamarã à vela Sunreef 80 de 24 metros, SHADES OF GREY, está disponível para dois charters consecutivos em dezembro (16–26 de dezembro e 17–27 de...

Quando os barcos são movidos para pátios de armazenamento a frio ou para suportes encapados com plástico retrátil, os procedimentos comuns incluem o transporte em reboques de plataforma plana, a colocação em...

Iates de alta performance como o Pershing 140 (até 38 nós), o Vanquish VQ115 (alegadamente excede 50 nós) e o WallyPower...

Uma típica colocação offshore agora requer transferências de tripulação coordenadas, alocação de postos na marina, logística de combustível e abastecimento, além de conformidade com as normas do Mundo...

O M/Y Dauntless opera a partir de Juneau ou Petersburg, um iate a motor NorthStar de 92 pés construído no Estado de Washington que acomoda até...

Os tempos de travessia entre Tortola e Jost Van Dyke geralmente variam entre 30 e 60 minutos com ventos constantes; o aprovisionamento deve...

O Arcadia A80 mede um total de 23,98 m com uma boca de 6,95 m, um casco de GRP de planeio e uma autonomia certificada...

A Royal Yachting Association (RYA) abriu o inquérito "Reflections on Water", que decorre até 1 de dezembro, e pretende recolher...

Entre junho e setembro de 2026, a atividade de fretamento no Mediterrâneo Ocidental concentra-se em torno de Antibes, Porto Cervo e Amalfi, com típicas...

Portos de Split para Dubrovnik requerem coordenação: espere contactos por VHF, formalidades alfandegárias croatas para entradas internacionais, reservas de lugar de 20 de julho a agosto...

O estatuto de imposto pago em iates construídos no estrangeiro registados nos Estados Unidos permanece frequentemente com a embarcação, o que significa que os compradores turcos podem evitar...