Reabertura da pista 10/28 no aeroporto de Deli: Uma solução para as actuais perturbações nas viagens

Antecedentes dos desafios da pista do aeroporto de Deli

As operações de voo no Aeroporto Internacional Indira Gandhi (IGIA), em Deli, sofreram perturbações significativas no último mês devido a uma combinação de **padrões meteorológicos invulgares** e ao encerramento planeado da pista 10/28. Esta pista tem sido fundamental na gestão do tráfego aéreo, mas foi encerrada a partir de 8 de abril para uma atualização do **Sistema de Aterragem por Instrumentos (ILS)**. Tendo em conta os recentes desafios operacionais, as autoridades aeroportuárias estão agora a considerar uma reabertura antecipada desta pista para ajudar a resolver o congestionamento das viagens durante a época essencial do verão.

As autoridades tomam medidas

A Delhi International Airport Ltd (DIAL), que supervisiona o IGIA, está a preparar-se ativamente para restabelecer as operações na pista 10/28 nas próximas semanas. Esta decisão surge no momento em que se aproxima a época alta das viagens de verão, em que a procura de operações de voo atinge o seu ponto mais alto. Os relatórios indicam que a DIAL tenciona autorizar aproximações de não-precisão na pista, aumentando a capacidade do aeroporto para lidar com as chegadas até que a atualização essencial do ILS possa ser concluída no final do ano.

Um informador partilhou informações sobre a situação: "Mesmo sem o ILS, o encerramento da pista não prejudicará a nossa capacidade de gerir as aterragens de aproximação de não precisão. Por conseguinte, dentro de quinze dias, esta pista estará disponível para operações". Esta medida visa aliviar as tensões causadas pelos grandes atrasos relacionados com os **ventos de leste não sazonais**, um fenómeno meteorológico que afecta as aterragens e descolagens dos aviões.

Compreender o impacto meteorológico

As complicações surgiram durante os dias de maior movimento, com ventos de leste que obrigaram as companhias aéreas a ajustar drasticamente os seus horários de voo. Nestas condições de vento, os aviões estavam limitados a aterrar do lado de Dwarka e a descolar em direção a Vasant Vihar, criando **gargalos operacionais**. Uma reunião de alto nível que envolveu várias partes interessadas, incluindo o Ministério da Aviação Civil e representantes do controlo do tráfego aéreo, abordou estas questões com urgência.

As companhias aéreas manifestaram grandes preocupações quanto às ramificações financeiras destas alterações. medida que os horários das viagens ficavam cada vez mais comprometidos, as transportadoras enfrentavam perdas potenciais próximas de **INR 1.000 crore** devido aos cancelamentos e reprogramações de voos necessários. Estas implicações financeiras sublinharam ainda mais a urgência de reabrir a pista 10/28, mesmo que temporariamente, para contrariar as actuais perturbações nas viagens.

Situação atual e planos futuros

As autoridades optaram por reabrir temporariamente a pista 10/28 durante o pico do verão, antes de a encerrar novamente para concluir a modernização do ILS em meados de junho. Inicialmente prevista para ser modernizada a partir de 1 de abril, os ajustamentos foram efectuados na sequência de análises exaustivas da capacidade operacional da pista, nomeadamente à luz dos ventos de leste e de uma forte trovoada que perturbaram mais de **400 voos** em 11 e 12 de abril. Esta chegada antecipada de condições climatéricas adversas complicou drasticamente a organização das viagens, tanto para as companhias aéreas como para os passageiros.

Os funcionários do aeroporto concluíram que os limites operacionais são muito claros. Sem a pista 10/28, o IGI pode gerir um máximo de **32 chegadas** quando os ventos de leste são predominantes, em comparação com um máximo de **42 chegadas** em condições de oeste. Os viajantes devem estar conscientes de que a flutuação dos padrões meteorológicos afectará invariavelmente o tráfego aéreo, obrigando as autoridades a encontrar rapidamente soluções.

Esforço adicional devido ao encerramento de terminais

Os desafios no IGIA são agravados pelo encerramento temporário do Terminal 2 para renovação e atualização, o que levou a uma maior pressão sobre os Terminais 1 e 3. Este encerramento perturbou significativamente as operações, provocando filas de segurança e de registo mais longas e aglomeração nas portas de embarque. Os viajantes que navegarem pelo IGIA durante as horas de ponta devem manter-se vigilantes e prever tempo extra para eventuais atrasos causados pelos ajustamentos do terminal e pelas limitações da pista.

Informações e recomendações sobre viagens

Com as constantes alterações às operações de voo no Aeroporto de Deli, os viajantes são encorajados a manterem-se flexíveis e actualizados relativamente aos seus horários de voo. Manter-se atento às actualizações relacionadas com as operações na pista, bem como aos protocolos de partida e chegada, pode fazer toda a diferença na navegação no cenário das viagens de verão. Compreender a natureza dinâmica das viagens aéreas durante esta estação é essencial para uma experiência mais tranquila.

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Em conclusão, a reabertura da pista 10/28 do aeroporto de Deli é uma resposta atempada para atenuar as perturbações em curso e aumentar a capacidade de viagem durante a época de verão. À medida que os aeroportos enfrentam desafios operacionais no meio de condições meteorológicas variáveis, é crucial que os viajantes estejam preparados e informados. Com plataformas como a GetExperience.com, esperam-nos experiências de viagem abrangentes, desde **viagens de aventura de luxo** a workshops culturais interactivos em linha, assegurando que todos os viajantes podem embarcar em viagens inesquecíveis sem complicações desnecessárias.