Å besøke Troja i Tyrkia: Hva som faktisk er der, og hvordan du kommer dit

Troja er ikke en ruinby du går inn i. Det som er igjen på Hisarlık er en haug, omtrent 4,8 km inn i landet fra Dardanellene, med ni hovedbosetninger stablet inne i den og en tiende, tidligere lag funnet under. Noen reisende reiser hjem begeistret. Andre reiser hjem og lurer på hvor byen ble av. Forskjellen er nesten helt og holdent en sak av hva du visste før du ankom.

Å besøke Troja i Tyrkia fungerer best når du vet hva du kan forvente, så denne veiledningen beskriver hva som står på området i dag, hva museet like ved inneholder, hvordan du kommer til begge steder fra Istanbul, og om turen fortjener en dag av ferien din. Det antikke Troja ble oppført på UNESCOs verdensarvliste i 1998, og det praktiske argumentet for å dra har endret seg siden da: et museum åpnet i 2018, og en bro åpnet i 2022 som tok omtrent en time og en halv fra kjøreturen fra Istanbul ved å fjerne ferjekøen.

Hva som faktisk er på området

Hisarlık er en tell, en kunstig høy bestående av ruinrester fra én bosetning bygd på de flattede restene av den siste. Arkeologer har gravd seg inn i den i stedet for å rydde den, så besøket er en tur langs og tvers over grøfter, med skilt som forklarer hvilket århundre hver vegg tilhører. Du ser på steinfundamenter, portganger, en belagt rampe og strekninger av festningsverk, ikke stående templer.

Høydepunkter som belønner et langsommere blikk inkluderer den skrånende østveggen og tårnet fra bronsealderens festning, den belagte rampen Heinrich Schliemann avdekket, de senere hellenistiske og romerske helligdoms-terrasser, og odeon på den sørlige kanten. Treplattformer fører deg mellom dem. Ta deg nitti minutter hvis du leser skiltene, en time hvis du ikke gjør det.

De ni lagene, og hvilket som kanskje er Homers

Arkeologer nummererer bosetningene Troja I til Troja IX, som strekker seg fra omtrent 3000 f.Kr. til omtrent 500 e.Kr., med en enda tidligere fase, merket Troja 0, som går tilbake til rundt 3600 f.Kr. Fire tusen års bosetning sitter i én haug, gjentatte ganger ødelagt og gjenoppbygd i stedet for å fortsette uavbrutt, noe som gjør området vitenskapelig viktig helt uavhengig av diktet.

Hvilket lag, hvis noe, var vertskap for trojanske krig er et ekte åpent spørsmål. tegn på voldsom ødeleggelse i omtrent riktig periode dukker opp i Troja VI og Troja VIIa, noe som gjør dem til vanlige kandidater, likevel er det ingen direkte bevis på et gresk angrep på byen. Schliemann selv plukket feil: han identifiserte den langt eldre Troja II som Homers by fordi funnene var spektakulære, og skar gjennom senere lag for å nå den. Hvemsom enn som forteller deg hvilket rom Priam sov i, oppfinner.

To hester, og den de fleste fotograferer er den feil

Forvirringen her er nesten universell, så det er verdt å få det avklart før du drar. Det finnes to troyanske hester i området, omtrent førti minutter fra hverandre, og de har ingenting med hverandre å gjøre.

Ved inngangen til arkeologisk område står en trehest som ble bygget i midten av 1970-tallet av den tyrkiske arkitekten İzzet Senemoğlu. Opplysninger om høyden varierer, med omtrent 12,5 m i tekniske beskrivelser og 15 m nevnt andre steder; den krevde rundt 25 kubikkmeter furu fra Kaz Dağı, og du kan fortsatt klatre opp stigen inne i den og se ut gjennom vinduene. Barn elsker den. Den gjør ikke krav på å være gammel.

På havnepromenaden i byen Çanakkale står en helt annen hest: rekvisitten som ble brukt i filmen fra Wolfgang Petersens film Troy fra 2004, gitt til Tyrkia av Warner Bros. og utstilt der siden 13. september 2004. Til tross for utseendet er den slett ikke av tre, men et stålramme dekket med fiberglass. De fleste fotografier med teksten «den troyanske hesten ved Troja» på nett er faktisk av denne, på en torg, tretti kilometer fra ruinene.

Museet er grunnen til å komme nå

Før 2018 var klagen over Troja rettferdig: funnene var andre steder, i Istanbul, Berlin, Moskva og det lokale museet i Çanakkale, og selve stedet ga besøkende steiner og fantasi. Troya-museet, åpnet 10. oktober 2018 i landsbyen Tevfikiye en kort spasertur fra inngangen, endret det.

Bygningen kom fra en designkonkurranse som ble vunnet i 2011 av det tyrkiske kontoret Yalın Mimarlık, og den fremstår som en rustfarget kube hvis nedre etasjer ligger under jordoverflaten, slik at man klatrer opp gjennom utstillingen nesten som en graver går nedover. Sju seksjoner dekker Troas-området, byens lag, trojanske krig i senere kunst, og arkeologien til utgravningene selv, inkludert gjenstander fra andre antike steder i nærheten og på naboøyene. I 2020 mottok det en Spesialanerkjennelsespris fra European Museum of the Year-ordningen og en European Museum Academy-pris.

Sett av nitti minutter. Besøkende som gjør haugen først og museet deretter forstår generelt det de så langt bedre enn de som gjør det omvendt, så vurder å gå grøftene først selv om museet er den mer komfortable bygningen.

Slik kommer du dit fra Istanbul

Alt avhenger av ferdselen over Dardanellene. Inntil 2022 betydde veiruten en ferjekø; 1915 Çanakkale-brua åpnet 18. mars 2022 med en hovedspenn på 2 023 m, og tok verdensrekorden fra Japans Akashi Kaikyō-bru og dens 1 991 m, og kjøretiden ble betydelig kortere.

Å overnatte en natt i Çanakkale forvandler en krevende dag til en avslappet en, og byen er hyggelig: en fungerende havn med en lang promenade, fiskerestauranter og filmhesten i enden. Hvis du foretrekker å sove i Istanbul, gir vår oversikt over dagsreiser fra Istanbul avstandene side om side, og Troia ligger langt ute i det som en enkelt dag komfortabelt rommer.

Flyet som ser praktisk ut, men ikke er det

Çanakkale har en flyplass, kode CKZ, som vekker håp om en times flytur. Sjekk rutetabellen før du bygger en plan på den. Planlagt trafikk i 2026 er en innlandskobling til Ankara, ikke til Istanbul, så bestillingsnettsteder som oppgir en pris for Istanbul til Çanakkale ruter deg via en mellomlanding. Dør til dør kommer du saktere fram enn med bussen og betraktelig fattigere.

Luftfart til små tyrkiske flyplasser endres, noen ganger sesongmessig, så det koster ingenting å se etter. Bare ikke anta at flyavgangen finnes fordi en søkemotor solgte deg en pris for den.

Legge til Gallipoli, eller la det være

Turarrangører kombinerer Troia med Gallipolis slagfelt, og geografisk gir det mening: halvøya ligger på andre siden av sundet, og broen har gjort runden lettere. Emosjonelt er kombinasjonen vanskeligere enn brosjyrene innrømmer. Gallipoli er et land av krigskirkegårder der familier kommer for å finne et navn, og førti minutter etter å ha klatret i en reprodusert hest er skiftet i tone brått.

Vårt råd, hvis dagen kun tillater ett, er å velge ut fra hvorfor du kom. Lesere lokket av Iliaden bør gi haugen og museet en uforstyrret morgen. Lesere med en tilknytning til 1915 fortjener mer enn en stopp mellom andre attraksjoner, og vår guide til Gallipolis minnesmerker og den praktiske Gallipoli dagsreise fra Istanbul dekker den siden ordentlig.

Åpningstider, billetter og hvor lenge du bør legge til

Åpningstidene følger to regimer, og Kultur- og turismeministeriet publiserer begge på sin egen liste for stedet. Sommeren går fra 1. mai til 1. oktober, daglig, 08:30 til 20:00, med billettvinduet som stenger kl. 19:30. Vinteren dekker resten av året, 08:30 til 17:30, billettvinduet kl. 17:00. Verken ruinene eller museet har en ukentlig stengingsdag.

Hold øye med overgangen snarere enn den sesongen du tror du er i. Ankom i midten av april eller midten av oktober med forventning om en sommerkveld og møter et billettvindu som stengte kl. 17:00. Helligdagsstenginger og de eksakte byttedatoene flytter seg, så sjekk ministeriets liste i den uken du reiser, ikke en blogg, vår inkludert.

Museum Pass Türkiye dekker ruinene så vel som museet, og lønner seg raskt hvis du besøker flere statsmuseer på samme reise. Inngangspriser settes årlig og endres, så vi siterer ikke tall her; sjekk den offisielle listen når du booker i stedet for å stole på en blogg, vår inkludert.

Praktiske notater som er verdt mer enn de lyder:

• Skygge er knapp på haugen. Mellom juni og august, gå tidlig eller sent i stedet for ved middagstid.
• Gangveiene er ujevne på noen steder og det er trapper. Sandaler er et dårlig valg.
• Skiltene er tospråklige og gode, men en guide tjener sin lønn her mer enn på de fleste steder, fordi interessen ligger i å skille de ni lagene fra hverandre.
• Museet har kafé og klimaanlegg. Planlegg pausen din der, ikke ved ruinene.
• Uten bil, sjekk minibussens rutetabell i stedet for stengtiden. Tjenestene går gjennom dagen, men ikke i et pent timesmønster, og mellomrom på et par timer er vanlige. Rutetabellen justeres sesongvis og revideres lokalt, så publiserte tider blir utdaterte raskt; om sommeren går siste retur i kveldstidene snarere enn sent på ettermiddagen, men bekreft det på dagen på stasjonen.

Hvem bør unngå det

Ærlighet tjener deg bedre enn entusiasme. Reisende som ønsker fotogen klassisk arkitektur vil være lykkeligere ved Efes og Pamukkale, der marmorgater fortsatt står og et enkelt blikk forklarer seg selv. De som har to eller tre dager i Tyrkia og et første besøk i Istanbul bør bruke dem på byen; vår korte Istanbul-reiserute og den mer utfyllende Istanbul reiseguide legger det frem. Turer bygd rundt landskap blir bedre tjent av Kapadokya eller terrassene til Pamukkale.

Stedet belønner en bestemt type nysgjerrighet: en interesse for hvordan vi vet det vi vet, i argumentet mellom et dikt og en grøft, i en ås som holdt en by i fire tusenår. Kom for det, og steinene er gripende. Kom med forventning om filmsettet, og du vil ha kjørt seks hundre kilometer for å se en mark.

Stedet dukker også opp i en bredere historie vi har kartlagt separat. Christopher Nolan filmet sin Odyssey i Aït Benhaddou i Marokko i stedet for her, og vår guide til hvor Odysseen ble filmet forklarer hvorfor det sanne Troja ble holdt utenfor planen mens en marokkansk ksar spilte den på skjermen.