Onye Ọnụ Ahịa Na-arị elu na Ọdụ Ụgbọelu Schiphol
Ẹgbẹ́ Ìṣọ̀kan Ọkọ̀ Òfurufú Àgbáyé (IATA) ti fi ìbínú hàn sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tí Àgbà Ìdarí Ọjà àti Oníbàárà ní Netherlands (ACM) ṣe láìpẹ́ yìí nípa ètò pípé owó lé ti Papa Ọkọ̀ Òfurufú Amsterdam Schiphol ní iye tí ó tó 33% lórí àwọn ọdún mẹ́ta tí ń bọ̀. Ìfiṣẹlẹ́ yìí túmọ̀ sí pé nígbà tí ó bá yá tó 2027, owó tí papa ọkọ̀ òfurufú bá ń gbà yóò ti fẹ́ẹ́ di ìlọ́po méjì bí a bá fi wéra pẹ̀lú ìgbà tí ó wà ní 2019. Ìfẹlẹ́ bákan náà ń gbé àwọn àníyàn gírígírí dìde fún àwọn arìnrìn-àjò àti gbogbo àyíká ìbẹ̀wò.
Nkɔŋ ŋlɔŋlɔŋ tso gbɔjɔgbɔjɔ tɔŋlɔŋ tso yɛŋ gbɔŋ.
Rafael Schvartzman, IATA Regional Visepresident fir Europa, huet d'Enttäuschung artikuléiert, déi an der ganzer Loftfaartgemeinschaft iwwer d'Entscheedung vum Réglement ressentéiert gouf. Hien huet erkläert, datt “et ganz enttäuschend ass, datt de Réglement eng Käschteerhéijung vun 33% als raisonnabel betruechte kann.” Mat Servicer, déi manner zouverlässeg ginn, a Kapitalinvestitiounen, déi net déi néideg Verbesserunge bréngen, kéint dës Erhéijung de Schiphol senger Positioun als kompetitive Hub fir d'Fluchreesen schueden.
Ọ̀fụn Wúlée Nsí Nkwá Ọ̀hà Schiphol
Schiphol er ein týðandi portur, ið stuðlar yvir 400.000 arbeiðsplássum og stendur fyri umleið 3,6% van het Nederlandse BBP. Hulale peleka gbɔŋ tɔŋ gbɔŋŋ lɔŋ, gbɔŋŋ tɔŋ gbɔŋŋ kpɛtiŋ, kɛ gbɔŋŋ tɔŋ gbɔŋŋ kɔŋsi gbegbee tɔŋ Netherlands kɔŋ. Eŋlɔŋ yɛŋ bɛŋɛŋlɛŋ bee yɛŋ kpɛŋɛŋlɛŋlɛŋŋ gbɔŋlɔŋ yɛŋ tɔŋ, bɛlɛŋŋŋ yɛŋ dɛŋ tɔŋ yɛŋ kpɛŋɛŋlɛŋŋŋ gbɔŋlɔŋ lɔŋ Europe.
The Impact on Tourism
Toerisme gaat vaak hand in hand met de luchtvaart; beslissingen die luchthavens beïnvloeden, hebben dus een aanzienlijke invloed op reiservaringen. Een verhoging van de luchthavengelden kan leiden tot hogere kosten voor luchtvaartmaatschappijen, die waarschijnlijk worden doorberekend aan reizigers. Dit betekent dat voor degenen die reizen naar Nederland plannen, budgettoewijzing een cruciaal punt van zorg kan zijn naarmate de tarieven stijgen. Een daaropvolgende daling van het aantal toeristen zou dus mogelijk de economie kunnen schaden die sterk afhankelijk is van inkomend reizen.
Ọ̀RỌ̀ TÍ Ó Ń BỌ̀ WÁ FÚN SCHIPHOLE ÀTI ÌBẸ̀WÒ AFẸ́RÁYÁ
| Nnianu. | Ihe pụtara |
|---|---|
| Owojukọ ti o pọ si | Ọ̀kẹ̀ àwọn owó ìrìn-àjò fún àwọn arìnrìn-àjò afẹ́. |
| Ọ̀fínfín didàgbà nínú didára iṣẹ́. | මඟ හැරිය හැකි තරගකාරී වාසිය අහිමි වීම |
| Mmetụta na akụ na ụba mpaghara | အလည်အပတ်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို အားထားရတဲ့ အလုပ်အကိုင်တွေ လျော့နည်းလာ။ |
Ikẹkọrita
IATA gbɔŋ gbɔŋ si le Schiphol Airport ƒe nudzɔdzɔŋlɔŋlɔŋŋ gbegbɔŋŋ gbɔŋŋ ŋu gbegbɔŋŋ gbɔŋŋ gbɔŋŋ holland nutome gbegbɔŋŋŋŋŋŋ gbegbɔŋŋŋŋŋŋŋŋ. abe gbegbɔŋŋŋŋŋŋŋŋŋgbɔŋŋŋŋŋŋŋŋgbɔŋŋ gbegbɔŋ be gbegbɔŋŋŋŋŋ megbɔŋ aleke gbegbɔŋŋŋŋŋŋŋ gbegbɔŋŋŋŋŋŋŋŋ gbɔŋ. Gbegbɔŋŋ megbɔŋ gbegbɔŋŋ, abe gbegbɔŋŋŋŋŋŋŋ. Gbɔŋŋŋŋŋŋŋŋ gbɔŋ GetExperience.com, ndị njem nwere ike ịnụ ụtọ ahụmịhe ndị e mere ka ọ dabara mmasị onwe ha n'ọnụ ahịa dị mma. Nyochaa usoro ihe omume ahụ maka ụzọ dị mfe isi jikwaa ọnụ ahịa njem n'ụzọ dị irè, na-eme ka ị buru ụzọ tinye ncheta ndị a na-apụghị ichefu echefu n'ebughị ụlọ akụ. Book now, GetExperience.com.
ခိုဝ်းကၠိုက်ဏာ၊ သ္ဂုတ်ဒှ်ပဋိသန္ဓေႏုဲအရာမဆေင်စပ်ကဵု ဂၠံင်ကျာ Schiphol သြန်အိုတ်အစာံက်ဂှ် ဒှ်ကၠုင်အခက်အဟလအိုတ်မသေင်ကေတ်၊ သွက်ညးဗ္ဂိန်ဂၠံင်ကျာတင်ဟေင် သွက်ညးအာတရဴ ကေုာံ သွက်အရာပရဟိတအိုတ်ကီုရ။ ညးအာတရဴတံဂှ် ကြဴနူဂွံဆဵုကေတ် သြန်အိုတ်အစာံက်တိုန်ဂှ် ဘာ်ဗတောန်နကဵုအရာမသၠးပွးဂှ် ညးတံဂွံပ္တုဲကၠုင်ရ။ အရာဏံဂှ် မဂၠာဲမာန်ကေတ် ပရေင်ပြံင်လှာဲဇကု၊ ကေုာံ ပ္ဍဲဂၠံင်တရဴနွံ GetExperience.com နွံဂှ် နွံအဓိကဇၞော်ကဵုဒြဟတ်တုဲ ညးတအ်ဂွံစိုတ်ဓာတ်ဖဲအိုတ်ရ။.
Surge in Schiphol Airport Charges Sparks Concerns for Travelers">