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투어 드 봉톤 탐험 – 업계에 스포트라이트를 비추는 암스테르담 섹스 클럽

암스테르담 중심부에 위치한 Tour de BonTon은 사회적 규범에 도전하고 성인 엔터테인먼트를 재정의하는 유명한 성 클럽으로 부상하고 있습니다. 이 업소는 손님들을 아름다움의 매혹적인 영역으로 초대할 뿐만 아니라...

블로그
4월 13, 2026
Silent 62 Tri-Deck “100%” 바다 항해 중: 지브롤터에서 안티구아까지 태양광-전기 크로싱
해상에 있는 Silent 62 Tri-Deck “100%”: 지브롤터에서 앤티가까지 태양광-전기 크로싱

사일런트 62 Tri-Deck 명명 100%는 11월 14일에 지브롤터를 출발하여 약 3,200해리의 거리를 항해하여 안티과로 향했습니다...

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4월 13, 2026
배수량, 안정성 및 요트 예약 전에 선원들이 알아야 할 사항
배수량, 안정성 및 요트 예약 전에 선원들이 알아야 할 사항

요트의 배수량은 계류지 요건, 연료 소비량, 보급 물류를 직접적으로 결정합니다. 일반적으로 순항 물품 1톤을 추가하면...

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4월 13, 2026
안전하고 행복한 크루즈 여행을 위해 요트에서 부부가 역할을 분담하는 방법
안전하고 행복한 크루즈 여행을 위해 요트에서 부부가 역할을 분담하는 방법

대부분의 2인 항해에서 현실적인 부분은 명확합니다. 당직 근무표를 정하고(일반적으로 3~4시간), 식량 조달에 합의하는 것 등입니다...

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4월 13, 2026
노트 속도가 해안 크루즈, 전세 및 항해 계획에 미치는 영향
노트 속도가 해안 크루즈, 전세 및 항해 계획에 미치는 영향

7노트를 유지하는 선박은 한 시간에 대략 7해리를 이동하므로, 42해리 구간은 대략...

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4월 13, 2026
아메리카 컵, 나폴리 2027년 대회를 통해 재기할 수 있을까? 물류, 비용, 경쟁 구도
아메리카 컵, 나폴리 2027을 위해 회복할 수 있을까? 물류, 비용 및 경쟁 구도

챌린저 참가 마감일인 10월 31일이 지났지만 확정 목록이 게시되지 않아 주최측과 개최 항구인...

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4월 13, 2026
다음 항해를 위해 맨몸 요트 전세와 스키퍼 포함 요트 전세 중에서 선택하는 방법
다음 항해를 위해 맨몸 요트 전세와 스키퍼 포함 요트 전세 중에서 선택하는 방법

성수기 마리나 정박 예약은 4~6주까지 늘어질 수 있으며, 맨보트와...

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4월 13, 2026
Gitana 18 Ultim: 급진적인 Y자 호일, 캔팅 윙 마스트, 역 A자형 방향타 공개
Gitana 18 Ultim: 급진적인 Y자 호일, 캔팅 윙 마스트, 역 A자형 방향타 공개

프랑스 로리앙의 Gitana 팀 기지에서 30명으로 구성된 자체 설계 및 제작팀이 새로운 Ultim을 선보였습니다….

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4월 13, 2026
눈여겨볼 만한 새로운 요트 디자인: 크라켄 44, 윈델로 62, 디비니테 7m, J 보트 J/7, Y 요트 Y6
눈여겨볼 만한 새로운 요트 디자인: 크라켄 44, 윈델로 62, 디비니테 7m, J 보트 J/7, Y 요트 Y6

주요 크루즈 허브에서 40~70피트 요트의 마리나 선석 회전율 및 인도 물류가 더욱 빡빡해지고 있으며, 성수기 점유율은 종종...

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4월 13, 2026
마지막 여정: Ditte와 Xc 47의 대서양 귀환
마지막 여정: Ditte와 Xc 47의 대서양 귀환

2024년 7월 28일, 아뢰순을 출발한 Xc 47은 8명으로 구성된 가족 승무원과 함께 11개월간의 세계 일주 스타일 항해를 기록했습니다.

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4월 13, 2026
포트 타운센드 2025 나무 보트 축제 내부: 함대 이동, 영화 및 커뮤니티 항해
포트 타운센드 2025 나무 보트 축제 내부: 함대 이동, 영화 및 커뮤니티 항해

포트 타운센드 해안가 운영팀은 시간차 발사 방식을 사용하여 300척 이상의 선박 접안과 2만 명 이상의 참석자 인원 흐름을 관리했습니다,...

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4월 13, 2026
푸껫 7일 항해 코스: 팡아, 라일레이, 피피, 라차
푸껫 7일 항해 코스: 팡아, 라일레이, 피피, 라차

푸껫 항해 일정에서 하루 평균 항해 거리는 보통 15–30 해리이며, 이는 하루 항해 시간을 대략 3–5...

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4월 13, 2026
영국 세일링, 참여율 감소 직면: RYA 설문 조사, 커뮤니티 의견 및 관광 기회
영국 세일링, 참여율 감소 직면: RYA 설문 조사, 커뮤니티 의견 및 관광 기회

영국 내 많은 마리나의 항구 정박지 점유율과 클럽 훈련 등록률이 정체되거나 초기 감소세를 보이고 있는데, 이는...

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4월 13, 2026
레오파드 52: 현대적인 전세계를 위해 설계된 더 크고 친환경적인 레오파드 카타마란
레오파드 52: 현대적인 전세계를 위해 설계된 더 크고 친환경적인 레오파드 카타마란

통합형 태양광 패널과 온보드 전력을 생성할 수 있는 옵션 사양의 하이브리드 전기 드라이브를 갖춘 Leopard 52는 연료를 절감합니다...

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4월 13, 2026
요트에서 기업 행사 개최를 위한 실용적인 가이드: 수용 인원, 레이아웃 및 서비스
요트에서 기업 행사 개최를 위한 실용적인 가이드: 수용 인원, 레이아웃 및 서비스

대부분의 중간 규모 기업 전세기는 고속 Wi-Fi, 온보드 AV 랙, 프레젠테이션을 위한 유연한 전원 공급 옵션을 제공하며, 일반적인 선박은...

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4월 13, 2026
2026 요트 최종 후보: 주목할 만한 크루징용 단동형 및 다동형 요트
2026 요트 최종 후보: 주목할 만한 크루징용 단동형 및 다동형 요트

마리나는 40~60피트 선석, 업그레이드된 육상 전원(50암페어/육상 측), 더 깊어진 페어웨이를 우선시하며 수요 급증에 대응하고 있습니다...

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4월 13, 2026
Prestige M7 멀티헐: 해상 시운전 관찰 및 투어 노트
Prestige M7 멀티헐: 해상 시운전 관찰 및 투어 노트

몬팔코네에 위치한 프레스티지 조선소는 깊은 수로에 자리 잡고 있어 바다로 바로 연결되어 대형 멀티헐 선박을 즉시 진수할 수 있습니다...

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4월 13, 2026
2021 선시커 86 요트 — 4개의 선실, MTU 엔진, 마이애미 비치에서 즉시 사용 가능
2021 선시커 86 요트 — 4개의 선실, MTU 엔진, 마이애미 비치에서 즉시 사용 가능

2021년 선시커 86은 전체 길이 86피트(26.21m), 폭 21피트 3인치, 흘수 6.42피트로, ...이 필요합니다.

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4월 13, 2026
SKY by Royal Huisman: 엔지니어링, 항만 과제 및 요트 관광에 미치는 영향
SKY by Royal Huisman: 엔지니어링, 항만 과제 및 요트 관광에 미치는 영향

수면에서 돛대 꼭대기까지 305피트(93m)에 달하는 돛대를 가진 SKY는 즉시 정박에 대한 엄격한 요구 사항을 부과합니다...

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4월 13, 2026
ORC 57 카타마란 - 활공, 가벼움, 그리고 직접 세일링으로의 회귀
ORC 57 카타마란 - 활공, 가벼움, 그리고 직접 세일링으로의 회귀

전체 길이 17미터가 조금 넘는 11.4톤의 경하중, 107m²의 메인 세일과 84m²...

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4월 13, 2026
Delos Explorer 53 단열 단계별 가이드: 알루미늄 쌍동선에 폼 스프레이 시공
Delos Explorer 53 단열 단계별 가이드: 알루미늄 쌍동선에 폼 스프레이 시공

델로스 익스플로러 53 선체의 대부분에 스프레이 폼 단열재를 시공했으며, 여기에는 다음과 같은 조정된 2일간의 작업이 포함되었습니다...

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4월 13, 2026
해안 트레일러 세일러 항로 정보: 홀리 아일랜드, 버윅-어폰-트위드, 아이마우스 및 던바
해안 트레일러 세일러 항로 정보: 홀리 아일랜드, 버윅-어폰-트위드, 아이마우스 및 던바

홀리 아일랜드의 항구 전체는 간조 때 물이 빠지므로, 입출항은 반드시 간조 시간에서 충분히 벗어나도록 계획하십시오;...

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4월 13, 2026
클라우드 댄서의 화이트 컬러가 슈퍼요트의 표준인 이유: 디자인, 개조 및 전세 매력
클라우드 댄서의 화이트 컬러가 슈퍼요트의 표준인 이유: 디자인, 개조 및 전세 매력

조선소에서는 선석 가용성, 페인트 조달, 크레인 인양 및 선급 검사를 맞추기 위해 통상적으로 선체 도장 일정을 몇 달 전에 미리 잡습니다.

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4월 13, 2026
연료 절약 항해술: 엔진 관리, 선체 트림 및 프로펠러 피치 조절로 더 효율적인 모터링
연료 절약 항해술: 엔진 관리, 선체 트림 및 프로펠러 피치 조절로 더 효율적인 모터링

계획형 모터 크루저는 1마일당 최대 1갤런을 소모할 수 있지만, 많은 레크리에이션 보트는 평균 약 50 엔진...

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4월 13, 2026
안락하고 안전한 크루징을 위한 해상 선실 난방 솔루션
안락하고 안전한 크루징을 위한 해상 선실 난방 솔루션

장거리 항해나 고위도 지역에서는 연료 보급 문제가 히터 선택을 좌우합니다. 디젤 비축량, 탱크 접근성, 환기 경로 등을 계획하십시오...

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4월 13, 2026