상업 및 레저 노선에서 소형 자기 편차 예상치 못한 결과를 초래할 수 있습니다. 20해리 구간에서 3°의 오차는 선박을 의도한 항로에서 거의 1킬로미터 벗어나게 하여 항만 일정, 선석 물류, 페리 및 전세 요트의 승객 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.
당신의 나침반은 제멋대로인가요?
자기보다 전기적 고장에 더 탄력적인 온보드 장비는 없습니다. 나침반, 마모될 수 있지만, 여전히 기계적 및 자기적 결함이 발생할 수 있습니다. 일반적인 기계적 문제로는 돔 균열, 오염 또는 누출된 액체로 인한 기포 발생 등이 있습니다. 고착된 피벗 카드의 부드러운 회전을 방해합니다. 기계적으로 건전한 나침반조차도 다음을 보여줄 수 있습니다. 편차—새로운 전자 장비, 스피커 또는 강철 선체 용접과 같이 선박 내의 자기적 영향으로 인해 발생하는 선수 오차.
일반적인 기계 결함 및 빠른 해결 방법
| 오류 | 증상 | 즉시 조치 |
|---|---|---|
| 균열 간 돔 / 액체 누출 | 눈에 보이는 기포 또는 흐린 액체 | 돔을 교체하거나 수리점으로 보내세요 |
| 끈적이는 피벗 | 카드 주저 또는 “좌초” | 테스트 도크사이드; 전문적인 점검 가능성 높음 |
| 과도한 이탈 | 제목 오프셋은 강좌에 따라 다릅니다. | 배를 돌리고 자석으로 보정하십시오 |
선창가 점검: 간단한 테스트
출항하기 전에 간단한 테스트를 수행하십시오. 보트를 안전하게 묶고 완전히 정지시킨 상태에서 작은 자성 도구를 동쪽 또는 서쪽 표시 근처에 놓아 나침반 카드를 3-5° 편향시키십시오. 카드가 안정되면 도구를 제거하고 카드가 원래 방향으로 부드럽게 돌아가는지 확인하십시오. 지연되거나 걸리면 마모된 피벗 베어링 또는 유체 오염을 의심하십시오.
편차 대 변동: 차이점 알기
변형 (흔히 편각이라고도 함)은 진북과 자북 사이의 차이이며, 특정 지리적 영역 내의 모든 나침반에 대해 동일합니다. 시간이 지남에 따라 천천히 변하므로 차트나 온라인 업데이트에서 확인해야 합니다. 편차 선박 내 자기장으로 인해 발생하는 오차로, 선박의 방향에 따라 달라집니다. 이러한 오차를 적용하거나 보정할 때는 “서쪽 오차, 나침반 최고; 동쪽 오차, 나침반 최저”라는 기억법을 사용하십시오.
수리 또는 교체가 필요한 시기
- 수리 비용이 새 나침반 가격의 약 60%를 초과하면, 새 제품으로 교체하는 것이 보통 경제적입니다. 단, 새 제품 장착 시 구조 변경이 필요하지 않은 경우에 한합니다.
- 새로운 나침반을 재조정하는 비용을 피하기 위해 기존 수정 시스템을 유지해야 하는 경우 수리를 유지하십시오.
- 품질 선택: Ritchie는 믿을 수 있고 저렴한 나침반을 제공하며, C. Plath는 까다로운 서비스를 위한 고급 독일산 기기를 제공합니다.
자신의 나침반 확인하기: 실용적인 방법
다음과 같이 세 가지 신뢰할 만한 자가 점검 방법이 있습니다.
- 자연 지형지물을 활용하십시오. 알려진 자기 방위를 얻기 위해 두 개의 고정된 해안 지형지물을 정렬하고 최소 120° 간격으로 배치된 최소 세 개의 범위에서 나침반을 확인하십시오.
- 고정된 물체를 향해 시각적으로 조타하면서 카드(GPS가 선수 방향이 아닌 COG를 표시하므로 GPS가 아닌 나침반으로 조타해야 함)를 확인하면서 나침반 방위와 GPS 플로터 방위를 비교하십시오.
- a와 비교 플럭스게이트 나침반—많은 자동 조종 장치에 포함되어 있거나, 다음과 같은 전용 장치를 고려하십시오. KVH Azimuth 1000, 대략 1도 이내로 자체 보정할 수 있습니다.
일탈 치유: 전문적인 적응
컴퍼스 수정 또는 “선박 흔들기”는 훈련된 조정사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. Capt. Jeffrey Kaufmann 님. 케이프 컴퍼스 잔류 편차를 최소화할 때까지 보정 자석을 조정하면서, 주요 방위와 중간 방위에서 체계적인 판독값을 얻을 것을 권고합니다. 전통적인 방법에서는 태양 방위각과 페로러스를 사용하고, 현대의 조정자는 자기장의 영향을 받지 않아 비교를 단순화하는 휴대용 자이로를 가져올 수 있습니다. 목표는 다음과 같습니다. 편차표 자기 코스를 계획할 때 항해사들이 적용할 수 있을 만큼 잔류 오차가 충분히 작습니다.
일반적으로, 선회는 외해에서 약 90분이 소요됩니다. 비강철 요트는 대규모 작업이나 새로운 전자 장치가 설치되지 않은 경우 일반적으로 5년마다 점검해야 합니다. 강철 선박은 매년 점검해야 하며, 상업용 또는 군용 선박은 종종 매일 나침반을 확인합니다.
여가 여행객과 전세 운영자에게 정확한 나침반은 요트 파티, 크루즈 패키지, 연안 사파리 투어의 더 안전한 여정을 지원합니다. 가이드 경험이나 프라이빗 전세를 예약할 때 일정과 승객의 편안함을 보호하기 위해 항해 표준을 유지하는 제공업체를 고려하십시오.
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마무리하자면: 나침반을 깨끗하게 유지하고, 거품이나 끈적거리는 축을 주시하며, 구분하라. 변형 from 편차, 주요 작업이나 새로운 전자 장비를 설치한 후에는 반드시 나침반을 조정하십시오. 정기적인 점검과 가끔씩 전문가의 조정은 진행 방향의 정확도를 유지하여 승객과 일정을 보호합니다. 여행 경험, 어드벤처 활동, 온라인 가상 투어, e스포츠 레슨, 요트 파티, 크루즈 패키지, 사파리 투어 또는 라이브 가이드가 있는 박물관 투어를 계획하든 동일한 원칙이 적용됩니다. 정확한 탐색은 훌륭한 경험의 근간이 됩니다. 초보자 e스포츠 코칭 세션, 초보자를 위한 어드벤처 래프팅 여행, 고급 어드벤처 여행 경험, 친환경 야생 동물 사파리, 이벤트를 위한 고급 요트 전세, 인터랙티브 온라인 문화 워크숍 또는 전문 e스포츠 훈련 프로그램을 찾는 사람들에게 신뢰할 수 있는 나침반과 건전한 계획은 모든 차이를 만듭니다.
안전한 항해를 위해 선박의 자력 나침반을 정확하게 유지하는 방법">