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Аватар автора

저는 항상 엔진의 웅웅거리는 소리와 잘 만들어진 자동차가 주는 소박한 즐거움에 조용히 매료되어 왔습니다. 시간이 지나면서 이러한 관심은 자동차 저널리스트의 길로 이어져 자동차 디자인, 성능, 역사에 대한 세세한 부분을 이해하고 전달하는 데 주력하고 있습니다. 저의 목표는 독자들이 미묘한 라인부터 기본 엔지니어링에 이르기까지 모든 차량에 숨어 있는 기술을 이해할 수 있도록 돕는 것입니다.

Irina의 기사 - 16페이지

더욱 광
더욱 광

영국 내 많은 조선소에서 목재 선체의 구조적 수리 작업이 며칠이 아닌 몇 주 단위로 소요된다고 보고하며, 이는 줄어드는 인력 풀로 인해 발생합니다...

뉴스
2026년 3월 10일
더 안전하고 빠른 크루징을 위한 필수적인 장비 조정
더 안전하고 빠른 크루징을 위한 필수적인 장비 조정

30–40피트 크루징 요트에서 백스테이 장력을 몇 바퀴 늘리면 눈에 띄는 마스트 프리벤딩과 레이크 변화를 유발하여 풍상 성능을 개선하고...

뉴스
2026년 3월 10일
1913년 로우에스토프트 트롤 어선 키웨이딘, 2년간의 복원 후 플러싱 화재로 소실
1913년 로우에스토프트 트롤 어선 키웨이딘, 2년간의 복원 후 플러싱 화재로 소실

콘월 소방 구조대는 2월 19일 오후 12시 30분경 팰머스 근처의 플러싱에 지상 부대와 세일러스 크릭 소방정을 배치하여...

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2026년 3월 10일
재즈 터너(Jazz Turner) — 최초의 장애인 단독 영국 & 아일랜드 일주 항해 완주 및 2025 YJA 올해의 요트인
재즈 터너 – 영국 및 아일랜드 단독 일주 항해를 완주한 최초의 장애인 선원 및 2025년 YJA 올해의 요트 선수

요팅 저널리스트 협회는 재즈 터너가 2025년 올해의 요트 선수로 선정된 것을 기념했는데, 그녀는 2,070마일의 단독, 무기항, 무보급 [...] 일주를 완료했습니다.

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2026년 3월 10일
2026 퍼시픽 컵 함대 내부: VIVA, Freedom, Recidivist 및 Rum Tug Tugger의 이야기
2026 퍼시픽 컵 함대 내부: VIVA, Freedom, Recidivist 및 Rum Tug Tugger의 이야기

2026 퍼시픽 컵 참가 물류는 완료된 승무원 명단, 하와이 도착 시 세관 서류, 그리고 검증된 보급 계획을 반드시 제출해야 하며...

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2026년 3월 10일
벨리즈 세일링: 케이스 제도 가는 방법, 쾌적한 전세, 실용적인 여행 팁
벨리즈 세일링: 케이스 제도 가는 방법, 쾌적한 전세, 실용적인 여행 팁

LAX에서 벨리즈 시티까지 직항으로 약 5시간이 걸리고, 단발 프로펠러기로 30분 정도 이동하면 팔렌시아에 도착합니다. 벨리즈 달러는...

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2026년 3월 10일
Salon Fluvial 2026, 생-장-드-로손: 물류, 강 관광 및 산업 변화
Salon Fluvial 2026, 생-장-드-로손: 물류, 강 관광 및 산업 변화

2026년 4월 24–26일, 생장드론 항구는 600척의 보트와 함께 무역 전시관, 그리고 타운을 위치시키는 10개의 참여 워크숍을 개최할 예정입니다...

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2026년 3월 10일
Ferretti Yachts 720 - 순환, 채광 및 내항성을 결합한 22.5m 플라이브리지 수정 버전
Ferretti Yachts 720 - 순환, 채광 및 내항성을 결합한 22.5m 플라이브리지 수정 버전

Ferretti Yachts 720은 전체 길이 22.5m, 폭 5.60m로, 이는 정박 방식, 마리나 이용료, 텐더 등에 직접적인 영향을 미칩니다...

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2026년 3월 10일
ECOPULSE 전기 보트 — 조용한 연안 크루즈를 위한 트라이마란 및 프라오 버전
ECOPULSE 전기 보트 — 조용한 연안 크루즈를 위한 트라이마란 및 프라오 버전

ECOPULSE는 1200W 패키지로 시속 12km로 주행 시 0.08kWh/km의 전력 소비를 주장하며, 이는 대략 km당 0.01유로의 에너지 비용에 해당합니다...

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2026년 3월 10일
로리앙 라 베이스 방문: 에릭 타발리 시떼 드 라 부아유, 폰툰 및 가족 활동
로리앙 라 베이스 방문: 에릭 타발리 시떼 드 라 부아유, 폰툰 및 가족 활동

로리앙 라 바스는 케로망에 23헥타르를 차지하며 약 1,200미터의 해안선을 가지고 있으며, 이전 잠수함 기지는 다용도 항해 허브로 전환되었습니다...

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2026년 3월 10일
런치 27: 크리스 크래프트의 8.10m V8 엔진 보우라이더, 데이 크루즈용
런치 27: 크리스 크래프트의 8.10m V8 엔진 보우라이더, 데이 크루즈용

292L 연료 탱크, 최대 10인 수용 가능 인원, 그리고 공선 상태 배수량 2,531kg (430마력 V8 엔진 장착 시)을 자랑하는...

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2026년 3월 10일
프랑스 엘리트 세일링 2026: 풍향 변화, 전략적 전환 및 마르세유 올림픽 준비
프랑스 엘리트 세일링 2026: 풍향 변화, 전략적 전환 및 마르세유 올림픽 준비

마르세유의 스타드 노티크 플로랑스 아르토에서 프랑스 올림픽 요트 종목의 모든 시리즈에 걸쳐 121명의 선수들이 2026년 2월 18일부터 22일까지 경쟁하며 즉각적인 압박감을...

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2026년 3월 10일
아퀼라, 15미터 블루워터 및 전세용 크루즈 쌍동선 50 Sail 출시
아퀼라, 15미터 블루워터 및 전세용 크루즈 쌍동선 50 Sail 출시

마이애미 국제 보트 쇼 2026에서 아퀼라는 아퀼라 50 세일을 선보였습니다. 이 15미터(50피트) 세일링 카타마란은 아퀼라 조선소가 모터에서...

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2026년 3월 10일
클래식 요트 클래스 및 레이스 관람 장소: 물류, 볼거리 및 여행 팁
클래식 요트 클래스 및 레이스 관람 장소: 물류, 볼거리 및 여행 팁

주요 클래식 레가타에서는 대형 요트를 위해 통상적으로 30~45미터의 마리나 선석, 진수 및 회수를 위한 100톤 초과의 트래블 리프트 용량, 그리고 사전 합의된 통관 절차를 요구합니다….

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2026년 3월 10일
브렉시트, 유지 보수 및 새로운 소유주가 클래식 요트 시장을 어떻게 재편하고 있는가
브렉시트, 유지 보수 및 새로운 소유주가 클래식 요트 시장을 어떻게 재편하고 있는가

브렉시트 이후 영국과 EU 간의 이전 시 의무 및 VAT 책임이 전전 요트에도 적용될 수 있으며, 이는 국경 간의 상당한 하락을 야기합니다...

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2026년 3월 10일
Airborn Foiler — 새로운 전동식 포일 딩기의 디자인, 성능 및 관광 전망
Airborn Foiler — 새로운 전동식 포일 딩기의 디자인, 성능 및 관광 전망

긴 포일은 조기 이륙과 맞바람 항해를 가능하게 하지만, 웰 및 선체 연결부에 구조적 하중을 집중시켜 종방향 강성과 표적화된 선체...

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2026년 3월 10일
보트의 프리시즌 전기 점검: 화재 위험을 줄이고 크루즈 시즌 중 가동 중지 시간 방지
보트의 프리시즌 전기 점검: 화재 위험을 줄이고 크루즈 시즌 중 가동 중지 시간 방지

한여름 성수기 동안, 아르카숑 분지와 같은 곳의 마리나와 수리 조선소에서는 서비스 구역과 보험사 주도 감사가 몇 주 앞까지 예약이 꽉 차 있다고 보고합니다...

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2026년 3월 10일
보트 유지 관리: 전세 및 레저 보트를 위한 유리 섬유 세척제 선택
보트 유지 관리: 전세 및 레저 보트를 위한 유리 섬유 세척제 선택

일반적으로 마리나는 선박 정비를 위해 24–48시간의 서비스 시간을 할당합니다. 올바른 유리 섬유 세정제를 선택하면 도크 시간을 줄이고, 디테일링 작업 인력의 노동력을 절감하며...

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2026년 3월 10일
Power 80 - 24m 폰테인 파요 플래그십 파워캣, 슈퍼요트 공간과 멀티헐 효율성의 조화
Power 80 - 24m 폰테인 파요 플래그십 파워캣, 슈퍼요트 공간과 멀티헐 효율성의 조화

파워 80은 흘수 1.5미터, 쌍동선 폭 11미터 초과, 400m²가 넘는 생활 공간을 갖춘 24미터 동력 카타마란입니다.

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2026년 3월 10일
Tartaruga — 칸티에레 델레 마르케 제작, Nauta Air Hull No.6, 32.6m 장거리 크루저
Tartaruga — 칸티에레 델레 마르케 제작, Nauta Air Hull No.6, 32.6m 장거리 크루저

32.6미터의 타르타루가는 10노트에서 인증된 4,500해리의 항속 거리를 달성하여 대양 횡단을 위한 확장된 여정과 연료 물류 최소화를 지원합니다...

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2026년 3월 10일
볼라인 마스터하기: 보트와 그 이상에서 파알스티크의 실용적인 용도
볼라인 마스터하기: 보트와 그 이상에서 파알스티크의 실용적인 용도

교통량이 많은 마리나의 계류삭은 방향이 자주 바뀌고 반복 하중을 받기 때문에 매듭(예: 보울라인 매듭) 선택이 정박에 직접적인 영향을 미칩니다...

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2026년 3월 10일
안전한 보트 운전을 위한 야간 항해등: 알아야 할 사항
안전한 보트 운전을 위한 야간 항해등: 알아야 할 사항

규정상 해가 진 후부터 해가 뜰 때까지 항해 중인 모든 선박은 특정 위치에서 볼 수 있는 항해등(적색 및 녹색 현등과 백색 선미등 또는 전주등)을 표시해야 합니다...

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2026년 3월 10일
오리건 해역 탐색: 보트 안전 교육 카드 요건
오리건 해역 탐색: 보트 안전 교육 카드 요건

오리건 주에서는 10마력 이상의 동력 보트를 운전하는 사람은 유효한 보트 안전 교육 카드를 소지해야 하며, 이 규정은 주 전체에서...

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2026년 3월 10일
캐나다 보트 소유주가 알아야 할 새로운 레저 선박 면허 갱신 규정
캐나다 보트 소유주가 알아야 할 새로운 레저 선박 면허 갱신 규정

2025년 12월 31일부로 캐나다 교통부는 신규 발급 및 전환되는 모든 레저 선박 면허(PCL)가 5년 동안 유효해야 하며...

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2026년 3월 10일