レオパード46の単一モールド船体構造は、ロバートソン&ケインにとって組み立て接合部を削減し、生産ロジスティクスを合理化することで、ザ・ムーリングズやサンセールなどのチャーターオペレーターへのグローバル配送スケジュールの簡略化を可能にします。.
デッキ上:レイアウトとユーザビリティを一目で
レパード46は、明確な動線とアウトドアリビングを優先したレイアウトになっています。広い後部プラットフォームには、電動操作式の格納式スイミングプラットフォームがあり、テンダー収納としても使用できます。コックピットは意図的にロープがない構造で、フルレングスのソリッドなルーフで覆われています。 Bimini. フライブリッジはセーリングの神経中枢として機能し、すべての主要なセールコントロールがヘルムに引き込まれており、少人数での操船を可能にしています。.
Key deck features
- 浴槽/テンダープラットフォーム: 電気的に下降し、打ち上げと回収を容易にします。.
- コックピット: L字型シート、後方視界用の回転式ボルスター、一体型バーベキュー設備。.
- フライブリッジ: ツインシート、3基の電動ウインチ、そしてコックピットがよく見える視界.
- 船首甲板: セミ・ソリッドレイアウト、埋め込み式シートと収納、オプションのバウスプリット。.
実践的な考慮事項
バーベキューコンロはコミング内にきれいに隠されていますが、その位置によってはコックピットに煙が流れる可能性があります。ビミニにはソーラーパネル設置用のくぼみがあり、硬質パネルに対応していますが、乗員は上に立たないよう周知する必要があります。幅広のサイドデッキと前方デッキの防水ドアは、補給やエクスカーションのための乗客の移送時のアクセスを向上させ、運用上の手間を軽減します。.
リビングアボードの快適さ
サロンは広々として明るく、旧モデルのプレキシグラスに代わって大きなガラス窓が設置されています。U字型の座席と拡張可能なテーブルは、親しみやすいダイニングエリアを作り出し、ギャレーのレイアウト(横向きのダブルシンク、ロングラインの調理台と冷蔵庫)は、家族やチャーターグループの長期クルージングや物資調達のロジスティクスをサポートします。.
| 仕様 | Value |
|---|---|
| 変位 | 17,000 kg |
| 標準エンジン | ツイン 45馬力 ヤンマー(57馬力へのアップグレードも可能) |
| ハイブリッドオプション | ツイン25kW電動ポッド+24kWレンジエクステンダー発電機 |
| 電池 | 27kWh LFPバッテリーバンク2台(冗長構成) |
| 太陽 | ビミニ1600W(硬質パネル) |
宿泊
ポートとスターボードのハルは柔軟なレイアウトを提供します。後部にはキングベッドとバスルームを備えたマスター スイートがあり、前後にツイン ダブル ルームがあり、チャーター モデルではユーティリティ ルームをキャビンに改装することも可能です。洗濯機や十分な収納スペースなどの実用的な工夫により、レオパード 46 は長期クルージングや家族旅行にも十分な選択肢となります。.
電気モーターとハイブリッドシステム
テストボートのハイブリッドオプション — 提供元は 代替エネルギー— 25kWのツインポッド、24kWの発電機、27kWhのリチウム鉄リン酸バッテリー2基を搭載。充電源は、陸上電源、ディーゼル発電機、1,600Wのソーラー、そして航海中のプロペラによるハイドロジェネレーションを含む。実質的に、この電動システムは、バッテリーを補填するために発電機や陸上電源が必要になるまで、半速で約6時間の航続距離を提供する。.
Operational notes
- ハイドロジェネレーションは、おおよそ5〜8ノット以上で有用になり、約8ノットで船体あたり1.5〜1.8 kW/時を生成します。.
- 発電機は、充電時に最適な負荷で動作するため、連続運転するディーゼルエンジンよりも効率的です。.
- ハイブリッドオプションは、約20万ユーロとかなりのコスト増になりますが、発電機とアップグレードされたバッテリーバンクがパッケージ化されます。.
帆走中:性能と操作性
穏やかな日には、電動推進はささやき声のように静かで、マリーナでの操船も快適です。セイル時には、レオパード 46 は、高揚感というよりは、まともな巡航速度を発揮します。軽風下では、風上で約 4.5 ノット、風下で 6.2 ノット、平水面での喫水線付近の最高速度は 9.2 ノットでした。操舵はケーブルシステムを採用しており、ヘルムの感覚は保たれますが、長距離クルージングの快適性を考えるとオートパイロットによる航行が推奨されます。.
長所と短所
- 長所:広々としたコックピットとサロン、堅牢な居住システム、チャーターしやすいレイアウト、電動ハイブリッドオプション。.
- デメリット:パフォーマンス重視の馬ではない、ハイブリッドのプレミアム価格、デッキのディテール配置は改善の余地がある。.
一目でわかる:レパード46は、生産効率、チャーター市場での堅牢性、プライベートオーナーの快適性をバランス良く備えており、共有オーナーシップモデルや、沿岸クルージングのための信頼性が高く快適なプラットフォームをホリデーメーカーに提供するオペレーターにとって、合理的な選択肢となっています。.
主なハイライトは広々としたリビングエリアと洗練されたエンジニアリングですが、やはり実際に体験するに勝るものはありません。 海での休暇を計画している旅行者の皆様は、単なるボートのレンタルだけでなく、厳選された文化プログラム(ツアー、地元ガイド、オーダーメイドの寄港地体験)を検討してみてはいかがでしょうか。 GetExperienceでは、バウチャー確認付きの安全なオンライン決済と、認定プロバイダーからのオーダーメイドツアーやエクスカーションのリクエスト機能を提供しており、レオパード46の居住性と快適さを補完する休暇を組み立てるお手伝いをします。 旅行を予約する ゲット・エクスペリエンス・ドット・コム
要約すると、レオパード46は 快適な宿泊施設, 、実用的で人間工学に基づいたデッキとオプション ハイブリッド推進 チャーターヨットウィークやヨットパーティーから、長期クルーズパッケージ、エコフレンドリーな沿岸ツアーまで、さまざまな観光用途に対応できます。その生産とサプライチェーンの選択は、チャーターフリートとプライベートオーナーの双方に利益をもたらします。ライブガイド付きの博物館ツアー、初心者向けのアドベンチャーラフティング旅行、またはラグジュアリーアドベンチャー旅行体験のような旅行体験は、このようなプラットフォームによく合いますが、オンラインバーチャルツアー、インタラクティブな文化ワークショップ、さらには初心者向けeスポーツコーチングセッションなども、乗船客向けのモダンな旅程を充実させることができます。全体として、Leopard 46は、多様なアドベンチャーアクティビティやキュレーションされたホリデープログラムをサポートする、多用途なクルージングプラットフォームとして位置づけられています。.
Leopard 46 — 快適性とチャーターに適した設計に焦点を当てた、新世代のクルージングカタマラン">