ベネトウ ファースト36 SE ウォークスルー — 実用的な快適性と究極のパフォーマンス

ブート・デュッセルドルフでは、展示のためのロジスティクスは 最初に 3.80 m のトランサムと 2 m の固定バウスプリットを備えた船体を扱うために、SE は 36 台の重荷重クレーンと特殊トレーラーを必要としました。これは、SE が約 450輸送、艤装、保管、さらにはシッパーやレース主催者のためのORCレーティング計算にまで影響する1kgの重量削減。.

「SE」バッジの本当の意味

SEという名称は、表面的なトリムレベルではありません。ベネトウとシースケープは、広範なエンジニアリング変更を加えた後でのみ、このタグを導入しました。ディーラー・ブリーフィングでは、, チート プレヴニクは、造船所が構造的完全性を維持しながら、サム・マヌアルドの船体形状からどのように質量を抽出したかを概説しました。要するに、, SE = 剥ぎ取られた、レース専用だが、まだ使用可能。.

主な変更点の概要

• 操舵 ツインホイールからシングルカーボン製ティラーに切り替え、重いJefa製ステアリングポストとメカニズムを100kg以上取り外しました。.
• インテリア チーク材のトリムとベニヤを軽量複合材とカーボン製フィドルに交換。.
• 床 ラミネート合板で偽チーク材のものから、非常に軽量な複合ボードと滑り止めのSeaDekに交換しました。.
• ドア 省スペース化。マグネット式の折りたたみパネルは、プライバシーを保護しながら大幅な軽量化を実現します。.

デッキとコックピット：レーシングエルゴノミクス

コックピットは、シングルハンドおよびダブルハンドでの操作に最適化されています。ティラーを中心に据え、コントロールラインを素早くアクセスできる位置に配置することで、ヘルムスマンは移動することなくメインシート、ジブ、トラベラーをトリムできます。メインシートトラベラーは、ティラーがその下を通るように、立ち上げられたGRPベースに設置されており、これは小型のFirstモデルから受け継がれた実績のあるレイアウトです。.

対応とフィードバック

チラー操舵は、舵にかかる水の流れを即座に感覚で捉えることができ、素早い操船や舵角の明確な把握に役立ちます。これは、接戦でのスタートやダウンウィンドでのサーフィンに有効です。.

インテリア：明るめですが、まだまだ生活感があります

標準のFirst 36（バキュームインフュージョン構造）と構造的に同一であり、SEはサーフェシングと快適性アイテムをパフォーマンスのために投入しています。それでもレイアウトは馴染み深いままです。折りたたみ式の背もたれが付いた広いサロンベンチ、機能的なナビステーション、そして変換可能な寝台。美的感覚は、よりレーシーな雰囲気のために、ダークラッカー、ブルーのクッション、レッドのハードウェアにシフトしています。.

ギャレーとシステム

軽量化へのこだわりがギャレーにも: SEでは、オーブンなしの2バーナーコンロのみを採用し、オーブン付きの2バーナーコンロユニットと比較して約20kgの軽量化を実現しています。デッキ周りは重厚な積層木材ではなくカーボン製フィドルに置き換えられ、収納は造り付けのキャビネットではなく取り外し可能なFirstキャリアバッグに頼っています。.

宿泊施設とヘッズ

船は、レースクルー向けのフレキシブルなバースインサートを備えた3キャビンレイアウトを維持しています。小さなフォワードヘッドは残されていますが、造船所はキャビンドアを取り除き、重い備品をマグネット式の折りたたみパネルに交換して、プライバシーと軽量化のバランスをとっています。このトレードオフは古典的です。コンパクトなヘッドスペースは、軽量化とより良いセーリングパフォーマンスにつながります。.

実用的な収納

固定ロッカーの代わりに、特徴的なFirstキャリアバッグは、軽くて柔軟なソリューションを提供します。陸上での取り外しや梱包も簡単で、SEの「有用で最小限の収納」という哲学に合致しています。.

パフォーマンスへの期待とレースの見通し

セールの面積（42㎡のスクエアトップメインと38㎡のジブ）が同一でも、SEは主に軽量化と早期のプレーニング性能によって、より高速を達成します。実航海試験では、船体#001で風速23～24ノット時に19ノットの対地速度（SOG）を記録しました。これらの性能指標とORCハンディキャップの削減により、First 36 SEは、妥協のない、しかし快適なプラットフォームを求めるレーサーにとって魅力的な選択肢となります。.

Boot Düsseldorfに参加される方やスロベニアでボートを試乗される方にとって、展示やハンドリングのロジスティクスは、ボート輸送、クレーン、マリーナ施設が現代の高性能クルーザーレーサーに適応しなければならないことを強調しています。.

ハイライト：First 36 SE は、大幅な軽量化、瞬時にフィードバックが得られるティラー、スマートな複合素材への置き換え、そして居住性の維持といった、意味のある進化を遂げています。もちろん、実際に乗船して操縦性や快適性を判断するそれに勝るものはありません。GetExperience では、信頼できる提供元から手頃な価格で体験を予約できます。これにより、不必要な出費やがっかりすることなく、最も情報に基づいた決定を下すことができます。安全なオンライン決済でバウチャーが確定し、試乗や好みに合わせたオーダーメイドのツアーなどもリクエストできます。トリップを予約する ゲット・エクスペリエンス・ドット・コム

要約すると、First 36 SE は、First のコンセプトをより軽量・高速なパッケージに洗練させ、実用的な onboard システムを維持しつつ、プレーニング性能とレース性能を優先しています。輸送と展示のロジスティクスは、レースレベルの艤装を反映しており、木材の撤去と巧みな収納のバランスが取れたインテリアは、日常的な生活を支えます。あなたが求めているのが travel 試運転を含む経験, ヨット パーティー, 排他的 イベントやキュレーションのためのヨットチャーター museum ボートショーの前後でのライブガイド付きツアー、プラットフォームは提供されるサービスとあなたを繋ぎます cruise パッケージを ラグジュアリー アドベンチャー旅行体験。〜から interactive オンライン文化ワークショップ 冒険 初心者向けのラフティングツアーは数多くありますが、実際に乗船して、操作性、コックピットのエルゴノミクス、そしてレース志向と快適性のバランスを体感するのに勝るものはありません。.