全長〇〇メートルを超える船舶 15m 追加の規制が適用され、全長が〜を超えるボートは 1280万 立ち止まる場所が制限されているため、Standing Mast Routeの最も合理的な選択肢は、ほとんどが40フィート未満で、優先順位は 喫水, 、操縦性、そしてパワートリム時の予測可能なハンドリング。.
一目でわかる:オランダ内陸クルーズに必要なもの
スターンデ・フォレスト・ルートは、運河、湖、内海にまたがる600マイル以上のルートで、多くの区間では長時間のエンジン走行、狭い水路でのタック、頻繁な水門や橋の渋滞が伴います。実用的なクルージングには、以下の能力を持つボートが必要です。広い湖で向かい風に逆らって進むこと、水門の順番待ちで定位置を維持すること、そしてエンクハイゼン、ホーン、ミデルブルフのような町にある狭いマリーナに滑り込むこと。つまり、 フラクショナルリグ、アフトライントラックス 少人数での作業や浅いキールが最優先事項となります。.
中古ヨットのおすすめ
ハンゼ 370
ハンザ370は、フリクショナルリグとフルバテンメインセイルを組み合わせており self-tacking jib, 狭い水路でのタッキングも容易になります。浅喫水型のTキールバージョンは、約 160万, 、標準エンジンは29馬力のヤンマー3YM30からオプションの39馬力ユニットまで幅広く用意されています。デッキレイアウトは、コーチルーフのウインチへのラインのカバー付き配線と、ロッキングハンドリングのための中央部クリートを優先しています。一般的な価格帯: 70,000ポンド〜100,000ポンド.
デーラー 36 CWS
中央ウインチシステム(CWS)によりラインを中央コンソールにルーティングすることで、強固な造りと少人数での操船の容易さで知られるDehler 36 CWSは、しばしば ウイングキール オプション取引 1.5m. シングルスぺードラダーとPブラケットプロペラは、低速操舵に役立つプロップウォッシュを生み出します。ロックでは非常に便利です。 30,000~55,000ポンド 条件とアップグレードによる.
Janneau Sun Odyssey 35
サンオデッセイ35は汎用性が高く、推奨される浅喫水フィンの設定は 1.45メートル. ヘルムから手が届くプライマリーウインチは、シングルハンドでのジブタックを可能にします。エンジンは通常29馬力のヤンマーまたはボルボ・ペンタMD2030です。明るいインテリアと予測可能なパワーハンドリングが強みです。価格帯: 40,000~85,000ポンド.
ベネトウ オセアニス 34
共に 1.35m ショールキール オプションとシングルバランシングルーダーを備えたオセアニス34は、狭い場所での優れた操縦性と広々とした船内生活を提供します。標準エンジンは29馬力のヤンマー3YM30です。 65,000~85,000ポンド 整備された中古品市場で。.
エタップ 32s
Etap 32s は、断熱された二重殻の船体と 1.3m タンデムキール 浅喫水仕様。操舵はヘルムまたはEVS縦型システムが選択でき、コックピットスペースを節約できる。ボルボ・ペンタD1-30セイルドライブは、巡航速度約6ノット。中古価格は通常、〜の間 40,000~58,000ポンド.
コーニッシュ・クラバー26
このガフカッター様式のデザインは、効率的な風上性能を秘めており、喫水はわずか 0.8メートル センタープレートを上げた状態は、港や浅い水域の乾燥に最適です。典型的な希望小売価格は引き続き堅調で 60,000~85,000ポンド.
| モデル | 喫水 | 一般的なエンジン | 価格帯(おおよそ) |
|---|---|---|---|
| ハンゼ 370 | 160万 | ヤンマー 3YM30 (29馬力) | 70,000ポンド〜100,000ポンド |
| デーラー 36 CWS | 1.5m(翼幅) | Various | 30,000~55,000ポンド |
| サンオデッセイ 35 | 1.45メートル | ヤンマー 3YM30 / ボルボ MD2030 | 40,000~85,000ポンド |
| ベネトウ オセアニス 34 | 1.35メートル | ヤンマー 3YM30 | 65,000~85,000ポンド |
| エタップ 32s | 130万 | ボルボ・ペンタ D1-30 | 40,000~58,000ポンド |
| コーニッシュ・クラバー26 | 0.8m(皿に盛る) | ヤンマー 3YM20 | 60,000~85,000ポンド |
購入チェックリストとメンテナンスのハイライト
- 検査 ラダーベアリング および腐食防止用のシャフト.
- 元の置き換えを確認 スルーハル および、ステイ( standing rigging)。.
- デッキ艤装品とサロンの窓のシールに、特に古い船では、漏れがないか確認してください。.
- エンジンタイプ評価:シャフト駆動プロップは、遠方のセールドライブよりも低速操縦時のプロップウォッシュが優れている。.
- 可能な限り、チーク材のデッキや船体上部を保護するために、屋内保管されていたヨットを選んでください。.
ナビゲーションと規制の実務
スキッパーは~に精通している必要があります CEVNI 規定類およびオランダの必須規制コピーを携帯すること。オランダ水路誌1(Dutch Wateralmanak 1)を推奨します。Waterkaarten Netherlandsアプリ(英語対応)のような電子計画ツールは、海図、橋や閘門の情報、航行情報を提供します。.
さらに読むこととテスト運用
標準的なクルージングガイドやImrayのタイトルは、ルート計画や文化的な立ち寄り先(博物館、歴史的な町、ミシュラン星付きのレストランなど)に引き続き役立ちます。これにより、毎晩の宿泊が特別な体験になります。.
Staande Mast Routeは、実用的なロジスティクスと計り知れない観光の可能性を兼ね備えています。ライブガイド付きの博物館ツアー、川岸でのエコフレンドリーな野生動物サファリ、イベント向けの特別なヨットチャーターはすべて、適切なボートを選ぶことでさらに魅力的になります。GetExperienceでは、あらゆる好みや予算に合わせた世界中のさまざまなツアーを探索することもできます。このプラットフォームでは、安全なオンライン決済が可能で、後でバウチャーが発行され、プロバイダーがお客様のニーズに合わせてオファーを調整できるリクエストシステムも提供しています。GetExperienceでは、検証済みのプロバイダーからリーズナブルな価格で体験を予約でき、陸上アクティビティや日帰り旅行の計画に透明性、利便性、安心感をもたらします。旅行を予約する ゲット・エクスペリエンス・ドット・コム
適切に選ぶためには、まず心に留めるべきこと 喫水、機関配置 そして艤装の実用性、続いて整備履歴と最新の安全装備を確認します。ヨットに関する個人的な経験は、どんなに良いレビューよりも勝ります。マリーナ、閘門の列、そして onshore での快適な夜こそが、その船が真に何をもたらすかを教えてくれるのです。.
要約: スターンデ・マスト・ルートには、喫水が浅く操作しやすい制御装置を備えた40フィート未満のヨットを選択し、ラダーと船底貫通部を慎重に点検し、低速時の操縦性のためシャフト駆動プロペラを好み、 inland cruisingを補完するようなエクスカーションを計画しましょう。 inland cruisingを補完するエクスカーションには、旅行体験、アドベンチャーアクティビティ、オンラインバーチャルツアー、eスポーツレッスン、ヨットパーティー、クルーズパッケージ、サファリツアー、ライブガイド付きの博物館ツアー、初心者のeスポーツコーチングセッション、初心者向けのアドベンチャーラフティングツアー、ラグジュアリーアドベンチャー旅行体験、エコフレンドリーな野生動物サファリ、イベント向けのエクスクルーシブヨットチャーター、インタラクティブなオンライン文化ワークショップ、プロフェッショナルeスポーツトレーニングプログラムなどがあります。適切な船を選ぶことで、ルートがより安全で楽しくなり、クルージングシーズンにさらに幅広い観光や文化的な選択肢が開かれます。.
オランダ縦断水路( standing mast route )に最適な中古ヨットの選び方:浅い喫水、操縦性、快適性">