In Business, la fila da scegliere dipende da quale 787-9 ottieni. Hainan opera tre cabine diverse sotto un unico codice di tipo, e il sedile che ti mette direttamente sul corridoio in una di esse ti mette dietro un vicino in un'altra. L'elenco di seguito indica la fila da prenotare per ciascuna. Se vuoi lo stesso aeromobile con un altro vettore per confronto, Qantas equipaggia il suo 787-9 con una cabina business diversa.
Nella cabina Cirrus III il 787-9 ha 292 posti: 30 in Business con un passo di 42 pollici in configurazione 1-2-1, 36 in Hainan Plus con un passo di 36 pollici e 226 in Economy con 32 pollici. Entrambe le cabine posteriori utilizzano la configurazione 3-3-3. Questi dati provengono dalla pagina di Hainan Airlines "Caratteristiche del Boeing 787-9 aggiornato" (hainanairlines.com, verificata il 17 settembre 2026), che descrive questa cabina e non quelle più vecchie.
Un codice di tipo, tre cabine diverse. La compagnia opera più di una disposizione sotto lo stesso tipo di aeromobile. AeroLOPA ne elenca tre: la cabina Cirrus III con 30 Business e 262 Economy, che è la versione a 292 posti sopra con Hainan Plus conteggiata dentro l'Economy; una cabina Aura Lite con 30 Business e 259 Economy, il gruppo più numeroso con 27 aeromobili; e un singolo aeromobile Dream Feather con 26 Business, 21 premium e 247 Economy. Il tuo numero di sedile ha significati diversi su ciascuna. Nella mappa Cirrus III, la Business va dalle file 11 a 20 e l'Economy dalle file 31 a 61.
- Cirrus III (30 Business / 262 Economy). Business 1-2-1 a spina di pesce, file 11 a 20. Ogni sedile raggiunge direttamente il corridoio. Scegli le file 15 a 18, lontane dalle cucine a entrambe le estremità.
- Aura Lite (30 Business / 259 Economy) — 27 aeromobili, la più probabile. Business 2-2-2, file 11, 12, 15, 16, 17 — nessuna fila 18. I sedili finestrino raggiungono il corridoio passando oltre un vicino. Scegli la fila 12; le file 15 a 17 si affacciano sulla cucina posteriore e sui suoi servizi igienici.
- Dream Feather (26 Business / 21 premium / 247 Economy) — 1 aeromobile. Disposizione e file Business: controlla la mappa in tempo reale. È raro che tu la veda mai; conferma la mappa prima di scegliere.
Dati sulla cabina da AeroLOPA, verificati il 17 settembre 2026. Il sito di Hainan documenta solo la cabina a 292 posti, quindi le altre due non sono descritte dalla compagnia.
I servizi igienici non sono solo in fondo. Nella mappa Cirrus III ce ne sono due anteriori: uno nella prua e uno appena davanti alla fila 11, a destra, con una cucina di fronte. Dietro quello: uno accanto alla cucina davanti alla fila 31, cinque intorno alla fila 45 — uno sulla linea centrale e quattro immediatamente dietro, uno dei quali accessibile — e uno nella coda dietro la fila 61. Questa è la ragione per evitare la prima fila di entrambe le cabine: le file 11 e 31 sono accanto a un bagno, non lontane da esso.
Il sedile Business Cirrus III dispone di quattro spazi di stivaggio separati, un dettaglio che determina se farai le valigie una sola volta o continuerai a frugare in una borsa ai tuoi piedi. La sua struttura esterna si estende anche quando vuoi essere lasciato in pace.
Nella cabina posteriore il traffico è più leggero e la camminata verso un bagno è più breve. Questo si adatta a chiunque dia valore allo spazio rispetto alla velocità del servizio.
Per pianificare correttamente, confronta le file sulla mappa con le posizioni del bar e dei bagni, poi scegli il compromesso con cui puoi convivere: quiete o servizio rapido. Raramente entrambi.
Hainan Airlines Boeing 787-9 Mappa dei sedili e schema di seduta Disposizione della cabina; In sintesi
Per la migliore cabina su un Hainan 787-9, prenota Business: un letto che Hainan misura a 78 pollici quando il sedile è completamente reclinato a 180 gradi e, sugli aerei Cirrus III, una disposizione 1-2-1 in cui il corridoio è sempre davanti a te. Questa misura del letto è dell'aerolinea stessa, dalla stessa pagina delle caratteristiche del 787-9, non dal metro di un recensore.
Su quel sedile una console privata contiene i comandi del sedile e l'angolazione a spina di pesce svolge il lavoro di privacy che le porte svolgono su altre compagnie aeree. La compagnia non pubblica la larghezza del sedile per la Business; i recensori che l'hanno misurano riportano circa 21 pollici, quindi considera la larghezza, a differenza del passo e della lunghezza del letto, come una stima.
L'hardware di intrattenimento è Panasonic eX3 con connettività eXConnect. La Business ha uno schermo da 16 pollici con un controller touch separato da 4 pollici; gli schermi della Economy sono da 11 pollici. C'è anche SEAT CHAT, una funzione di messaggistica a bordo che consente ai passeggeri di scambiare messaggi tra loro e con l'equipaggio.
L'Economy utilizza una disposizione 3-3-3 con un passo di 32 pollici e reclinazione standard. Gli schienali si regolano in quattro direzioni, che è l'unica regolazione che determina se dormi seduto. Lo stivaggio è nel bracciolo e sotto il sedile davanti.
Le disposizioni cambiano in base all'aeromobile, non in base all'anno: lo stesso numero di volo può portare una delle tre cabine sopra. Guarda la mappa dei sedili live nel tuo prenotazione prima di pagare per un'assegnazione del sedile.
In sintesi: il 787-9 è costruito per le lunghe rotte internazionali. Pechino-Boston viene volato da questo aeromobile tre volte a settimana, quindi è lì che la cabina conta di più. Non dare per scontato che ogni lungo raggio di Hainan sia un 787-9: Dublino-Pechino è volato principalmente dall'A330-300, con un 787-9 che appare occasionalmente (FlyingInIreland, giugno 2026) e la stagione giornaliera dell'A330-300 lì ha coperto dal 22 giugno al 9 settembre 2026 (AeroRoutes).
Piano pratico per comprendere la cabina del 787-9 e selezionare i sedili
Raccomandazione: siediti due o tre file all'interno della cabina invece che sul suo bordo anteriore. Il servizio ti raggiunge ancora in anticipo e sei lontano dal gruppo di bar e bagni che si trova all'inizio di entrambe le cabine.
- Conferma la disposizione: confronta il tuo volo con le tre cabine sopra descritte. Nella versione Cirrus III, la Business è nelle file da 11 a 20 e l'Economy da 31 a 61; gli aeromobili Aura Lite e Dream Feather hanno una numerazione diversa.
- Ordina in base a ciò che desideri davvero: per dormire, tieniti lontano dai bagni e dalle cucine; per lo spazio, guarda le file divisorie e di emergenza. I posti a finestra ti offrono un muro su cui appoggiarti, ma in Economy ti costringono a scalare sopra i vicini. In Business questo compromesso scompare.
- Valuta i dettagli dei sedili: la Business offre quattro spazi di stivaggio e un guscio di privacy estensibile; l'Economy offre una tasca nel bracciolo e lo schienale regolabile in quattro direzioni.
- Confronta gli schermi: 16 pollici in Business, 11 in Economy, Panasonic eX3 in entrambi, con Wi-Fi Ku-band tramite eXConnect.
- Configura tutto prima della spinta: carica tutto ciò che desideri offline, perché la velocità satellitare varia in base al numero di persone connesse.
- Conferma tutto prima del check-in: le mappe dei posti vengono riassegnate quando cambia l'aeromobile, quindi ricontrolla la mappa il giorno prima.
Analisi della mappa dei posti per cabina: Business, Economy e eventuali opzioni Premium
Prenota la Business per una tratta transpacifiche. Nella cabina Cirrus III, la disposizione 1-2-1 offre a ogni passeggero l'accesso al corridoio, con uno spazio di 11 pollici per passare; la cabina Aura Lite è 2-2-2 e non lo offre. Ogni sedile ha un letto completamente reclinabile di 78 pollici, un bracciolo che funge anche da console e quattro spazi di stivaggio. Tra i servizi sono inclusi lo schermo touch da 16 pollici, la presa di corrente al sedile e un vassoio a scomparsa. La Business include anche una macchina per capsule Nespresso, il che ti dice dove la compagnia aerea ha speso i suoi soldi.
La cabina Economy si estende in tutta l'ampiezza dell'aeromobile con una disposizione 3-3-3 e un passo di 32 pollici. Lo schermo sullo schienale è da 11 pollici, lo stivaggio è nel bracciolo e nella tasca, e lo schienale si regola in quattro modi. La compagnia aerea non pubblica la larghezza dei sedili in Economy, quindi ignora qualsiasi cifra esatta citata come propria, inclusi quelli sui siti aggregatori di mappe dei posti. Per avere più spazio senza acquistare la Business, le prime file dell'Economy e le file di emergenza sono l'opzione successiva, con le usuali restrizioni su bagagli e bambini. I nomi delle cabine variano notevolmente tra le compagnie aeree, e ciò che un vettore chiama una cabina, un altro lo chiama in altro modo.
Opzioni Premium: esiste una cabina intermedia, ma la compagnia aerea non la chiama Premium Economy. Nelle sue informazioni sui sedili per il 787-9 è Hainan Plus: 36 posti con un passo di 36 pollici. Non è una cabina fisicamente separata. La compagnia aerea la descrive come le prime quattro file della cabina Economy, e con nove sedili per fila, sono esattamente 36 posti. Mantiene la disposizione 3-3-3 anziché la 2-3-2 usata da alcuni vettori, quindi ciò che acquisti sono quattro pollici in più di spazio per le gambe, non un sedile più largo o l'accesso al corridoio. L'eccezione è l'unico aeromobile Dream Feather, che ha una vera cabina premium con 21 posti.
Dimensioni e comfort: passo, larghezza e lunghezza del letto sul 787-9
Raccomandazione: prenota la Business per i voli a lungo raggio e ottieni un passo di 42 pollici e un letto di 78 pollici a piena reclinazione. L'Economy offre un passo di 32 pollici, Hainan Plus 36 pollici.
Ogni passo riportato di seguito, e la lunghezza del letto in Business, è pubblicato da Hainan Airlines nella sua pagina dedicata al 787-9. La larghezza è il punto debole di quei dati: la compagnia aerea non elenca affatto le larghezze dei sedili, quindi qualsiasi larghezza che vedi è una misurazione di qualcuno, non una specifica.
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Economy
- Pitch: 32 in (81 cm)
- Width: non pubblicato dalla compagnia aerea
- Bed length: non applicabile
- Comforts: reclinazione standard, poggiatesta a quattro vie, bracciolo e spazio di stivaggio sotto il sedile, schermo da 11 pollici
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Hainan Plus
- Pitch: 36 in (91 cm)
- Position: le prime quattro file della cabina Economy, 36 posti
- Layout: 3-3-3, lo stesso sedile dell'Economy con più spazio per le gambe
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Business
- Pitch: 42 in (107 cm)
- Bed length: 78 in (198 cm) a 180 gradi
- Width: non pubblicato; le misure dei recensori lo collocano vicino a 21 in
- Notes: Cirrus III herringbone, distanza di 11 pollici dal corridoio, involucro di privacy estendibile, quattro spazi di stivaggio
- Comforts: biancheria da letto, schermo da 16 pollici, alimentazione di rete e USB, servizio Nespresso
La differenza pratica tra le cabine non è il comfort in generale, ma ciò che si può fare con il tempo. La Business acquista il sonno a lunghezza completa; Hainan Plus acquista quattro pollici; l'Economy acquista il pitch di 32 pollici che la maggior parte delle compagnie aeree a lungo raggio utilizza ora.
Prima di prenotare, conferma l'aeromobile sul tuo volo specifico piuttosto che la rotta. La compagnia aerea fa ruotare le tre cabine del 787-9, e la versione Aura Lite, la più comune con 27 aeromobili, non corrisponde alla mappa a 292 posti sopra.
Servizi a bordo: alimentazione, USB, Wi‑Fi, reclinazione e caratteristiche di privacy
Scegli un posto con alimentazione a portata di mano e smetti di razionare la batteria su una tratta di dodici ore.
Alimentazione e USB: il 787-9 dispone di prese universali e USB al sedile. Fai passare il cavo lungo il bracciolo piuttosto che attraverso il lato del corridoio, dove i carrelli dell'equipaggio lo catturano.
Il Wi-Fi funziona su Panasonic eXConnect su banda Ku. Funziona in crociera e la velocità diminuisce man mano che più persone della cabina si collegano, quindi scarica tutto ciò che è grande prima della partenza.
Reclinazione e privacy: i sedili Business diventano completamente piatti con il corridoio davanti a loro, e l'involucro esterno si estende quando si desidera chiudere il sedile. I comandi sono sulla console del bracciolo. In Economy la reclinazione è standard e il poggiatesta a quattro vie fa più per il sonno rispetto alla reclinazione.
Servizio: l'equipaggio opera da anteriore a posteriore, quindi le file anteriori di ogni cabina vengono servite per prime e finiscono per prime. Vale la pena saperlo se si preferisce dormire piuttosto che aspettare che un vassoio venga ripulito.
| Funzione | Disponibilità | Note |
|---|---|---|
| Prese di corrente | Prese universali al sedile | Sotto il bracciolo; un adattatore compatto aiuta |
| Porte USB | Al sedile in entrambe le cabine | Ricarica senza bloccare lo spazio del bracciolo |
| Wi‑Fi | Panasonic eXConnect, banda Ku | La velocità varia con il carico della cabina |
| Intrattenimento | Panasonic eX3 | Schermo da 16 pollici in Business, da 11 pollici in Economy |
| Reclinazione | Business: piatto a 78 in; Economy: standard | Comandi Business sulla console del bracciolo |
| Privacy | Involucro del sedile estendibile in Business | Angolo herringbone, nessuna porta scorrevole |
Posti consigliati: le migliori scelte per viaggiatori singoli, coppie o famiglie
Viaggiatori singoli: in Economy, scegliete un posto corridoio nel blocco anteriore. Il passaggio è meno affollato rispetto alle cucine e non dovete aspettare che due vicini si alzino. Se preferite il finestrino per dormire, accettate che dovrete strisciare fuori due volte in un volo lungo. In Business la risposta dipende dall'aeromobile: sul Cirrus III ogni posto ha il proprio corridoio, mentre la cabina Aura Lite 2-2-2 mette un vicino tra il posto finestrino e il corridoio.
Coppie: in Economy, la coppia finestrino-centro di una fila 3-3-3 vi tiene insieme con un solo estraneo invece di due. In Business, i due posti centrali sono la coppia da prenotare in entrambi gli allestimenti; sul Cirrus III l'angolo a spina di pesce orienta i posti esterni l'uno lontano dall'altro, mentre nella cabina 2-2-2 sedete uno accanto all'altro.
Famiglie: quattro posti su due file nel blocco centrale 3-3-3 tengono tutti alla portata e lascia liberi i posti corridoio per le corse ai snack. Il blocco centrale evita anche di dividere un gruppo da un corridoio, cosa che accade quando prenotate quattro posti in una fila di nove in ritardo.
In sintesi: spunti pratici per la scelta del posto, il valore e il comfort di viaggio
Prenotate Business per le tratte più lunghe: 42 pollici di passo e un letto di 78 pollici a reclinazione completa. Poi scegliete la fila in base all'allestimento — da 15 a 18 sul Cirrus III, fila 12 nella cabina Aura Lite 2-2-2 — e lasciate i bordi della cabina ai passeggeri che vogliono scendere dall'aeromobile per primi.
Il valore sta nel sonno, non nella specificazione del posto. Su Pechino-Boston, operata dal 787-9 tre volte a settimana, un letto piatto da 78 pollici è la differenza tra arrivare in grado di lavorare e arrivare con bisogno di un giorno di recupero.
In Economy, lo schienale quadrifacciale e un posto corridoio alcune file dentro la cabina fanno la maggior parte del lavoro. La cabina centrale aggiunge quattro pollici di passo per 36 passeggeri e nient'altro, quindi giudicatela in base al prezzo rispetto a quei quattro pollici, non rispetto a Business.
Prima di pagare un posto: confermate l'aeromobile, non la rotta. Tre cabine 787-9 volano sotto lo stesso codice di tipo, la flotta Aura Lite di 27 aeromobili è quella che è più probabile che vi venga assegnata, e i numeri dei posti sulla mappa a 292 posti non corrispondono. Aprite la mappa dei posti in tempo reale nella vostra prenotazione, poi scegliete la fila.