Esse 890 – egy könnyű karbon vitorlás, amely hidat képez a versenyzés és a tengerparti túrázás között

A 2,50 méter alatti szállítási szélességével és körülbelül 1600 kg-os saját tömegével az Esse 890 úgy lett tervezve, hogy sok joghatóságban szabványos közúti utánfutón szállítható legyen, bár a végső jogi korlátok a nemzeti vontatási szabályoktól, valamint a riggelés és az üzemanyag hozzáadott tömegétől függenek. A tulajdonosoknak olyan teljes vontatási tömeggel kell tervezniük, amely a fedélzet, a pótkocsi és a kiegészítő felszerelések miatt megközelítheti a törvényi határokat, és tájékozódniuk kell a nem hivatásos vontatásra vonatkozó helyi sebesség- és engedélykövetelményekről.

Kulcsfontosságú dimenziók és logisztikai megfontolások

Az Esse 890-es hajótestének méretei vonzóvá teszik azon vitorlázók számára, akik szezononként szállítják hajóikat. 8,90 m-es hosszúságával és 8,30 m-es vízvonalhosszával a hajó megtartja gerenda 2,48 méteren, így a legtöbb országban különleges, túlméretes szállítmányt kísérő járművek nélkül is lehetővé teszi a közúti szállítást. A felhúzható tőkesúly csökkenti az állandó merülési mélységet, megkönnyítve az elindítást és az elmerülést különböző rámpákon.

Beindítás, vontatás és kikötői beillesztés

A felnyitható tőkesúly és a szerény szélesség megkönnyíti a kikötők és rámpák szélesebb választékának elérését; azonban a kikötőhely vagy kihúzás tervezésekor a személyzetnek meg kell erősítenie a kikötőhely hosszát és teherbírását. A tárolóudvarok értékelik az alacsony merülési felületet és a kompakt helyigényt a téli tárolás vagy a verseny előtti felkészülés ütemezésekor.

Fedélzet elrendezése és egykezes üzemeltetés

A pilótafülke praktikus, gyors manőverezésre lett tervezve: tágas tér, kézre eső csörlők és akadálytalan mozgás. A figyelemre méltóan széles lejáró kevésbé akrobatikussá teszi a vitorlák fel- és leengedését, illetve elrakását. Ezek a jellemzők egy olyan hajóban öltenek testet, amely jól teljesít egyszemélyes vagy kétkezes vitorlázás, beleértve a bőszelesű vitorlázást spinakkerrel.

A fedélzet funkciói áttekinthetően

• Helyfoglalásmentes pakli a könnyű személyzetmozgatásért
• Csörlők és vezérlők a hajó farára a kevés emberes trimmereléshez
• Széles társalgó a gyors fedélzet-kabinhoz való hozzáféréshez
• Rögzített árboc elrendezés hátul támasztó kötél nélkül az egyszerűbb hangolásért

Szerkezet, rig és meghajtás

Az Esse 890 vákuuminfúziós szendvicstechnológiás habszerkezetet használ a merevség és az alacsony súly előtérbe helyezése érdekében. A teljes felépítmény – árbóc, bumm és keresztrudak – 100% szén, ami csökkenti a fedélzeti tömeget és élesebbé teszi a reagálást. A tulajdonosok választhatnak a farról szerelhető külmotor vagy a behúzható belmotor között; utóbbi helyet szabadít fel a pilótafülkében, és központi tömegeloszlást biztosít versenyzéshez vagy precíz kikötéshez.

Miért fontos a szénrudazat

A rigg felső részének tömegcsökkentése növeli a felállítóerőt és a gyorsulásokat. Mérsékelt vitorlafelülettel (szél alatti 50 m²) és erős gennakerrel szél alatt, a karbonárbócok élénkké teszik az Esse 890-est vitorlázás közben anélkül, hogy extrém legénységi ballasztot igényelne.

Belsőépítészet: moduláris minimalizmus

A belső tér az alapvető, egy- vagy többnapos kiruccanások igényeit elégíti ki, a hosszabb távú, "élő-vízen" való tartózkodás kényelme helyett. A kialakítás szándékosan nyitott és moduláris – nincsenek állandó válaszfalak –, így a tulajdonosok a teret versenycélú tárolásra, hétvégi hajózásra vagy kisebb vendéglátásra rendezhetik be. Rövid utakhoz való fekvőhelyekre, hatékony felszerelés-tárolásra és praktikus szaniter megoldásokra számíthatunk, a teljes körű luxus helyett.

Belső opciók

• Nyitott elrendezésű kabin, regattára vagy túrázásra alkalmas
• Egyszerű fekhelyek és tárolószekrények
• Opcionális kis étkező vagy hordozható megoldások

Kiknek ajánlott az Esse 890?

A hajó azoknak a vitorlázóknak készült, akik a sportos napihajó és a minimalista cirkáló közötti hidat keresik: versenyképes klubversenyzők, akik egyosztályú vagy gyors edzőplatformot szeretnének, és part menti cirkálók, akik értékelik a szállíthatóságot és a magával ragadó kormányzást. Nem hosszú távú tengeri cirkálásra szánták, de kiválóan alkalmas gyors hétvégi hajózásra vagy part menti regattákra való átkelésre.

Főbb jellemzők: utánfutózási kényelem, karbon reakciókészség, moduláris belső tér és behúzható belmotor opciók teszik az Esse 890-et sokoldalú választássá azoknak a vitorlázóknak, akik szeretnek az évszakokkal együtt vizet váltani. Természetesen egyetlen teszt sem pótolja a személyes tapasztalatot. Egy part menti vitorlázás vagy bemutató nap lefoglalása és megtapasztalása adja a legtisztább képet – a GetExperience biztonságos online foglalást, a nyugalom érdekében utalványos visszaigazolást és a leellenőrzött szolgáltatóktól személyre szabott jacht- vagy túraajánlatok kérésének lehetőségét kínálja. Foglaljon most! GetExperience.com

Röviden, az Esse 890 egyesíti a szállításbarát logisztikát, a könnyű, vákuum-infúziós konstrukciót, egy 100% karbon váz és egy rugalmas belső tér, amely kiválóan alkalmas mind a lendületes versenyzésre, mind a könnyed tengerparti cirkálásra. Akár jachtpartikhoz, körutazásokhoz vagy exkluzív jachtbérléshez kapcsolódó élményeket keres rendezvényekhez, akár környezetbarát vadvilág-szafari túrákat részesít előnyben a tengerparti régiókban, az Esse 890 hordozhatósága hasznossá teszi kalandos tevékenységekhez és egyedi helyi kirándulásokhoz. Kiegészíti továbbá az interaktív online kulturális workshopokat vagy online virtuális túrákat az utazás előtti vagy utáni tevékenységek tervezésekor, és jól párosítható luxus kalandtúrákkal vagy kezdőknek szóló kalandos vadvízi evezéssel a kombinált útiterv érdekében. Végső soron a hajón töltött személyes idő marad a legjobb tanító: semmi sem helyettesíti a gyakorlati vitorlázást a teljesítmény, a kényelem és az útitervhez való alkalmasság felméréséhez.