Au Miami International Boat Show 2026, Pardo Yachts a présenté la variante hors-bord du Pardo 43R, dotée d'une coque spécialement optimisée pour la propulsion hors-bord et de motorisations allant jusqu'à trois. Mercure Unités V12 de 600 ch, une configuration qui permet au walkaround de 14,14 m de dépasser 50 nœuds et modifie les considérations d'amarrage au port et de manutention des annexes pour les propriétaires et les opérateurs de location.
Coque et propulsion : un concept hors-bord dédié
Le nouveau Pardo Le 43R n'est pas un simple échange de moteur sur une plateforme existante. L'architecture navale a été repensée autour d'une configuration hors-bord pour offrir une accélération plus rapide et une maintenance simplifiée par rapport à la variante inboard IPS. Les crédits d'architecture navale restent avec Sucres Conception de yachts, pendant ce temps dans le chantier, Chantier del Pardo, conserve la lignée de production.
Chiffres de performance qui changent la planification des excursions d'une journée
La spécification d'usine standard liste trois moteurs Mercury V10 de 400 ch, tandis que les unités optionnelles triples Mercury V12 de 600 ch poussent les performances au-delà de 50 nœuds. Pour les opérateurs touristiques et les propriétaires privés, cela se traduit par :
- Des rotations plus rapides entre les baies et les marinas.
- Réduction du temps de croisière pour les excursions d'une journée à grande vitesse et les transferts événementiels.
- Accès moteur simplifié et temps d'immobilisation potentiellement réduits dans les marinas côtières.
Aménagement du pont et espaces sociaux pour les invités
Le pont de plain-pied et la conception avec circulation périphérique complète garantissent la sécurité des déplacements de l'équipage et des passagers, tandis que les espaces de vie ont été agencés pour optimiser la visibilité et le confort. À l'avant, un grand bain de soleil avec un banc tourné vers l'avant crée un salon panoramique ; à l'arrière, des canapés opposés et une table extensible se transforment en un second bain de soleil — un agencement idéal pour les affrètements en petits groupes ou les fêtes privées sur yacht.
Refonte et innovations techniques du tableau arrière
La rétention d'un garage à annexe à côté d'une plateforme de bain redessinée avec un puits intégré pour hors-bord constitue le changement technique clé. Le T-top en carbone fusionne avec le pare-brise, réduisant le poids en hauteur, et un bimini électrique optionnel étend la protection solaire à l'arrière — des caractéristiques importantes pour les opérations commerciales gérant le confort des invités lors des sorties estivales.
En dessous du pont : hébergement léger et flexible
Les espaces sous le pont sont caractérisés par de grandes fenêtres latérales et des boiseries neutres qui maximisent le volume perçu. Le logement comprend une cabine propriétaire/dinette convertible en V et une cabine invités centrale, soutenues par une seule salle de bain tribord – une configuration compacte mais efficace pour de courtes croisières d'une nuit.
Deux interprétations du même concept
Pardo propose désormais des choix distincts : l'inboard 43 avec IPS privilégie l'autonomie en croisière, l'économie et les longs passages côtiers à une vitesse maximale d'environ 37 nœuds, tandis que le 43R sacrifie l'autonomie pour une accélération explosive et une maintenance simplifiée. Cette divergence crée différents profils opérationnels pour les propriétaires et les entreprises de location :
- Embarqué 43 — idéal pour les croisières côtières prolongées et les affrètements axés sur le confort.
- Pardo 43R — idéal pour les traversées rapides de baie, les sorties journalières pleines d'adrénaline et les propriétaires recherchant une tenue de mer sportive.
Spécifications techniques (en un coup d'œil)
| LH | 14,14 m / 46,38 pi |
| Congé autorisé | 14,93 m / 48,97 pi |
| Max Faisceau | 4,2 m / 13,78 pi |
| Brouillon | 1,3 m / 4,26 ft |
| Displacement | 12 700 kg / 41 656 livres |
| Carburant Capacité | 2 500 L / 89 US Gal |
| Frais Capacité d'eau | 400 L / 142 US Gal |
| Standard Configuration du moteur | Mercury, 3 moteurs, 400 CV |
| Optional Configuration du moteur | Mercury, 3 moteurs, 600 CV |
| Catégorie | Parce que |
| Concept | Cantiere del Pardo |
| Naval Architecture | Zuccheri Yacht Design |
| Exterior Design | Zuccheri Yacht Design + Nauta Design |
| Intérieur Design | Nauta Design |
| Chantier naval | Cantiere del Pardo |
L'arrivée du 43R redéfinit les attentes en matière de yachts de type walkaround dans la catégorie des 14 à 15 mètres : il combine les espaces de vie sur le pont qui ont fait le succès du Pardo 43 avec un comportement qui convient aux transferts à grande vitesse, aux locations exclusives pour événements et aux itinéraires d'excursion plus courts où le temps passé sur l'eau est maximisé.
Pour les visiteurs et les clients de Miami, le Pardo 43R offre davantage d'options aux opérateurs de location qui souhaitent proposer des excursions d'une journée passionnantes, des fêtes en yacht et des transferts sur mesure entre les marinas. GetExperience crée un lien pratique entre la découverte et la réservation : la plateforme permet des paiements intégraux sécurisés avec confirmation par bon et la possibilité de soumettre des demandes personnalisées afin que les prestataires puissent proposer des offres qui correspondent à vos préférences. Que vous recherchiez des expériences de voyage d'aventure de luxe ou que vous organisiez des charters de yacht exclusifs, des prix transparents et des prestataires vérifiés simplifient la planification – Réservez maintenant. GetExperience.com
En bref, le Pardo 43R allie performance à haute vitesse et fonctionnalité sociale d'un walkaround, créant ainsi une plateforme polyvalente pour les propriétaires privés comme les entreprises de charter. Les choix de conception — de la coque optimisée pour les hors-bords et des configurations de moteurs triple Mercury à l'hébergement convertible et au tableau arrière redessiné — mettent en valeur un yacht adapté aussi bien aux courtes virées pleines d'adrénaline qu'aux croisières sociales confortables. L'expérience personnelle reste le meilleur guide : les critiques et les fiches techniques aident, mais rien ne remplace le temps passé à bord. Les expériences de voyage telles que les soirées yacht, les forfaits croisière, les safaris et les visites de musées avec guides conférenciers, ainsi que les activités d'aventure comme les excursions de rafting pour débutants et les expériences de voyage d'aventure de luxe, peuvent désormais être complétées par des ateliers culturels interactifs en ligne, des visites virtuelles en ligne et même des programmes de formation e-sport professionnels ou des sessions de coaching e-sport pour débutants pour le divertissement hors de l'eau ; les safaris écotouristiques et les locations de yacht exclusives pour événements sont d'autres options à considérer lors de la planification de votre prochain voyage.
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