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Visite du Nordhavn N75 RHINO et présentation des systèmes avec Garrett SeverenVisite du Nordhavn N75 RHINO et présentation des systèmes avec Garrett Severen">

Visite du Nordhavn N75 RHINO et présentation des systèmes avec Garrett Severen

James Miller, GetExperience.com
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James Miller, GetExperience.com
4 minutes de lecture
Actualités
Février 24, 2026

La salle des machines communique directement avec le coffre du cockpit via une porte étanche en aluminium munie d'un joint, offrant un accès toutes conditions au mécanisme de direction, les systèmes mécaniques et électriques, les bancs de batteries et l'équipement de climatisation — un agencement qui simplifie la facilité d'entretien pour les opérations de croisière longue distance.

Cuisine & Salon : configuration conviviale pour la croisière au long cours

La cuisine se trouve à l'avant du carré, sur bâbord, ouverte sur l'espace de vie principal avec de grandes fenêtres orientées vers l'avant qui améliorent la lumière naturelle et la visibilité avant-arrière en navigation. L'équipement est axé sur l'autonomie longue distance et le confort des invités.

  • Comptoirs en granite avec des bords arrondis et une crédence assortie
  • Réfrigérateurs/congélateurs Sub-Zero avec machine à glaçons et boiseries en teck
  • Cuisinière électrique GE Profile en acier inoxydable, four à micro-ondes GE Advantium avec hotte intégrée, lave-vaisselle Bosch.
  • Appareils de préparation culinaire Raritan et InSinkErator dédiés

Suite du propriétaire et rangement unique

La cabine principale pleine largeur dispose d'un lit king size central avec un accès dégagé et d'un espace de travail/coiffeuse dédié sur tribord. Le rangement est vaste, et un cave à vin sur mesure Sous la cabine, des rangements contiennent plus de 100 bouteilles, avec des supports en teck et des protections en acrylique.

  • Téléviseur à écran plat 40″ dans une alcôve.
  • Douche FRP moulée avec carrelage personnalisé et comptoirs en granit dans les toilettes
  • Atelier/magasin avant en avant de la cave à vin pour l'entretien et le stockage des pièces de rechange

Hébergement des invités et blanchisserie

Trois cabines invités sur le pont inférieur offrent des aménagements variés : à bâbord, des couchettes jumelles, à tribord arrière, un lit queen-size avec couchette superposée, et à tribord avant, un lit double, chacune avec salle de bains privative et réglage individuel de la température pour un confort personnalisé.

  • Cabine invités (bâbord) : deux lits jumeaux, penderie doublée de cèdre, cabinet de toilette commun
  • Arrière tribord : couchette double avec salle de bain attenante
  • Tribord avant : couchette double avec salle de bains attenante
  • Laveuse et sécheuse Maytag dans une buanderie dédiée

Poste de pilotage & Navigation : redondant et moderne

La timonerie a été considérablement modernisée en 2024 pour une redondance en haute mer et une facilité d'utilisation, associant des lignes de visée classiques à une électronique boîte noire moderne et à des systèmes de secours.

  • Routeur Pepwave avec NavNet TimeZero, systèmes Furuno NN3D et radar, vision nocturne FLIR
  • Communicateur satellite Iridium GO! et internet satellite Starlink
  • Deux ordinateurs de navigation fonctionnant avec les écrans Nobeltec et Maretron DSM250
  • Commandes des stabilisateurs TRAC 370, du dessalinisateur Village Marine, des générateurs Onan et du convertisseur/chargeur Victron

Flybridge

Le poste de pilotage avant sur le flybridge redessiné est équipé de deux sièges de barre Stidd, d'un système de navigation Furuno, d'un pilote automatique Simrad et d'un système audio Fusion, ce qui le rend adapté à la fois aux quarts de veille et aux divertissements en plein air.

Systèmes mécaniques, d'alimentation en carburant et d'énergie

SystèmeSpécificationNotes
Moteur principalDetroit Series 60, modèle 6062HK03 — 740 BHP~6 150 heures (en date de janv. 2026)
GénérateursOnan 40 kW & Onan 21,5 kW40 kW ~6 995 h ; 21,5 kW ~8 060 h
DessalinisateurVillage Marine PW2000 — 7 570 litres par jourStérilisateur UV et panneau de commande à distance dans le coqueron
PilesGroupes de batteries à décharge lente 31, 8D et 4D (neufs)Banques multiples pour la redondance

La manutention du carburant utilise quatre réservoirs principaux en PRV plus un réservoir journalier central en aluminium de 492 litres, avec un système de polissage du carburant Alfa Laval et un système de vidange d'huile intégré. Les systèmes de propulseur et de stabilisation comprennent des propulseurs d'étrave et de poupe ABT et des stabilisateurs ABT TRAC 370, avec le système de stabilisation au repos ABT STAR récemment ajouté.

Pont, Annexe et Sécurité

Les systèmes de pont privilégient l'utilité et la sécurité pour les longues traversées et les activités des invités.

  • Deux guindeaux hydrauliques Dual Maxwell VWC 4500 avec freins à bande et compteurs de chaîne
  • 800 pi de chaîne d'ancre HT de 5/8″ avec ancres charrue Airtex doubles
  • Potence hydraulique Nautical Structures EURO2000 pour la manutention d'annexes
  • Semi-rigide Zodiac Yachtline 16′ avec moteur Yamaha 90 cv
  • Radeau de sauvetage Switlik six places, EPIRB, bouée de sauvetage murale

Confort & Divertissement

Les améliorations apportées au navire en matière de divertissement et de confort comprennent un réseau Luxul, une télécommande universelle Control4, un serveur Autonomic MMS-5 contenant environ 50 000 chansons, Apple TV et un son surround dans le salon et les cabines, idéal pour les réunions à bord et les fêtes sur le yacht.

Améliorations notables de 2018 et 2024/25

  • Extérieur repeint en gris métallisé avec film V-Cool et nouvel éclairage sous-marin
  • Nouveaux refroidisseurs, silentblocs moteur, bagues hydrolubes, revêtements d'hélice et amarres de tempête
  • Ajout de Starlink, remplacement du convertisseur d'alimentation à quai Atlas, membranes du dessalinisateur renouvelées.

Au premier coup d'œil, le Nordhavn N75 “ Rhino ” allie une ingénierie mécanique robuste à des intérieurs axés sur les invités et une redondance de navigation, des caractéristiques qui se traduisent bien pour les croisières longue distance et pour ceux qui envisagent des expériences de voyages d'aventure de luxe ou des locations de yachts privés.

Points importants à retenir : redondance électronique importante, dessalinisateur de grande capacité, systèmes de purification du carburant et stocks de pièces de rechange conséquents, cave à vin et atelier dédiés, ainsi que des améliorations récentes en matière de stabilité et de système audiovisuel. Même les examens les plus approfondis et les commentaires les plus honnêtes ne peuvent remplacer une visite à bord en personne. Sur GetExperience, vous réservez votre expérience auprès de prestataires vérifiés à des prix raisonnables ; la plateforme permet des paiements complets et sécurisés avec confirmation du voucher émis par la suite et offre la possibilité de soumettre des demandes de visites ou d'excursions adaptées à vos besoins, afin que vous receviez des offres qui correspondent le mieux à vos préférences. Cette transparence et cette commodité permettent d'éviter les dépenses inutiles ou les déceptions. Réservez maintenant. GetExperience.com

En résumé, le Nordhavn N75 “ Rhino ” présente un ensemble complet de systèmes pour une navigation hauturière sûre, une vie à bord confortable sur de longues distances et la réception d'invités : robustesse mécanique, navigation redondante, améliorations importantes et commodités bien pensées pour les invités. Que votre intérêt se porte sur des voyages d'aventure de luxe, des locations de yachts exclusives pour des événements, des forfaits de croisière ou même la planification de visites de musées à proximité avec des guides en direct et des ateliers culturels interactifs en ligne au mouillage, le N75 est configuré pour prendre en charge un large éventail d'expériences de voyage et d'activités d'aventure.