De Antonio Yachts a programmé des essais en mer pour le Cabine D36 à l’été 2026, avec un lancement européen au Cannes Yachting Festival en septembre 2026 et une présentation aux États-Unis au FLIBS de Fort Lauderdale en octobre 2026; les livraisons de production sont prévues à partir du second semestre 2026, ce qui nécessitera une logistique coordonnée pour les moteurs Mercury, les composants de coque en composite et le calendrier d’aménagement intérieur entre Barcelone et les fournisseurs internationaux.
En bref : ce que la cabine D36 apporte au marché
Le D36 Cabin est une évolution fermée du D36 Open primé, qui préserve l'aménagement walkaround d'origine tout en ajoutant une timonerie entièrement vitrée et une habitabilité accrue. Construit sur une plateforme compacte de 10 mètres, le modèle cible les propriétaires et les opérateurs de charter qui ont besoin d'un bateau polyvalent pour les climats plus froids sans compromettre la sportivité ou l'ergonomie du pont.
Timonerie fermée et climatisation
La nouvelle superstructure comprend une timonerie entièrement vitrée avec portes latérales coulissantes, un panneau arrière en accordéon et un toit rigide à ouverture zénithale. Les propriétaires peuvent choisir entre trois options de toit : vitre panoramique fixe, glissement partiel ou ouverture complète de la toile. L’isolation thermique et la lumière naturelle sont équilibrées par un dispositif en option climatisation réversible système, faisant de la Cabine D36 un espace idéal pour les croisières prolongées en arrière-saison.
Aménagement intérieur modulable et vie à bord
Sur le pont principal, un Salon en forme de U huit places assises autour de deux tables en teck convertibles en couchette double. L'îlot central abrite deux réfrigérateurs de 49 litres, une plaque de cuisson ou un grill, un micro-ondes et de nombreux rangements ; un téléviseur rétractable est disponible en option. Sous le pont, l'agencement standard du croiseur comprend une cabine double à l'avant, une salle de bain indépendante et une cabine arrière avec deux couchettes simples, soit un total de six couchettes lorsque le salon est converti.
| Fonctionnalité | D36 Ouvert | Cabine D36 |
|---|---|---|
| Agencement du pont | Visite libre | Walkaround avec timonerie fermée |
| Vitrage de timonerie | Pare-brise partiels | Superstructure entièrement vitrée |
| Utilisabilité saisonnière | Climats chauds/Dayboat | Climats frais / tout au long de l'année |
| Configuration du moteur | Hors-bord dissimulé | Hors-bord dissimulé (jusqu'à 2×400 ch Mercury) |
Performance, coque et propulsion
La cabine du D36 conserve la solution brevetée de De Antonio Yachts consistant en un hors-bord dissimulé logées sous une plateforme arrière, préservant l'esthétique tout en conservant l'accessibilité mécanique et un généreux espace de bronzage. Configurées avec jusqu'à deux moteurs de 400 cv Mercure équipés de moteurs hors-bord, la vitesse de croisière prévue se situe autour de 27 nœuds avec des vitesses maximales supérieures à 40 nœuds, selon la charge et les options. La coque à double redan maintient une navigation stable et sèche, même dans des conditions difficiles.
Sports nautiques, équipements utilitaires et accessoires optionnels
- Compartiment arrière convertible pour annexe ou équipement de sports nautiques
- Supports à skis/wakeboards et supports de cannes à pêche en option
- Barres de toit rigide supplémentaires et plateforme de bain fonctionnelle
- Agencements personnalisés et ensembles de sellerie pour les exploitants de vols charters
Potentiel d'affrètement, de tourisme et de croisière côtière
Pour les opérateurs de charter et les entreprises de tourisme côtier, la D36 Cabin fusionne comfort avec performance. Son poste de pilotage fermé permet de prolonger la saison de location pendant les mois les plus frais, tandis que son arrière convertible et son salon modulable le rendent idéal pour de courtes croisières côtières, des fêtes exclusives sur yacht et des formules de croisière sur mesure. La taille et la disposition du modèle facilitent également l'amarrage dans les ports de plaisance et la logistique de navette pour les excursions d'une journée et les événements privés.
Considérations opérationnelles pour les opérateurs
- Chaîne d'approvisionnement : coordination pour les centrales Mercury et les aménagements intérieurs afin de respecter la livraison au second semestre 2026.
- Entretien : la configuration hors-bord dissimulée simplifie l'hivernage et l'accès aux mécaniciens.
- Aménagement Charter : conversions faciles pour une utilisation en location à la journée, mini-croisière avec nuitée ou événementiel.
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En résumé, la cabine D36 offre un espace compact, à l'année Il offre le confort d'un bateau fermé, la performance des moteurs hors-bord Mercury dissimulés et des aménagements intérieurs flexibles, adaptés aussi bien aux propriétaires qu'aux opérateurs de charter. Ses lancements et essais en mer prévus en 2026 soulignent la coordination logistique qui sous-tend la production moderne de yachts. Des expériences de voyage et activités d'aventure aux fêtes à bord et forfaits croisière, les opérateurs peuvent exploiter le D36 Cabin pour une offre diversifiée, en l'associant à des visites de musées avec des guides, des safaris animaliers écologiques ou des charters de yacht exclusifs pour des événements. Que vous soyez à la recherche d'expériences de voyage d'aventure de luxe, de descentes en rafting pour débutants, d'ateliers culturels interactifs en ligne ou même d'options de niche comme des cours d'esports et des séances de coaching pour débutants comme divertissement à terre, le D36 Cabin est une plateforme polyvalente pour des voyages et des expériences mémorables.
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