des mouillages abrités dans Chuckanut Baie offrant une tenue fiable, approximativement. 25–40 pi avec plusieurs criques offrant une protection contre les vents du sud et du nord ; le coin sud-ouest (Pleasant Bay) protège régulièrement les navires des vents du sud de 35–40 kt, et la topographie locale peuvent réduire considérablement le fetch effectif.
Par Andy Cross
Aperçu des mouillages de Chuckanut Bay
Situé juste au sud de Bellingham, la baie Chuckanut se niche au pied du mont Chuckanut et est souvent négligée par les plaisanciers qui se dirigent vers les îles San Juan. La géométrie de la baie crée des micro-mouillages distincts : le sud-ouest les anses (secteur de Pleasant Bay) sont idéales pour les vents du sud, tandis que les northern les recoins réduisent la portée des vents du nord et gagnent un abri supplémentaire grâce au chevalet de chemin de fer adjacent.
Baie de Chuckanut Sud (Pleasant Bay)
Le coin sud-ouest de la baie Chuckanut, communément appelé Pleasant Bay, offre la meilleure protection contre les forts vents du sud. Les profondeurs d'ancrage typiques ici sont d'environ 30 ft. La rive est majoritairement privée, l'accès nocturne au rivage est donc limité, mais il est encouragé de pagayer autour du périmètre en dériveur. Des navires ont signalé avoir attendu 35–40 Les girouettes KT indiquent la direction du vent sans mouvement significatif une fois correctement réglées.
Baie nord de Chuckanut
L'extrémité nord offre un abri correct, bien que non parfait. Les positions d'ancrage dans les coins nord se situent entre 25 et 40 pi, et le train La tréteaux à travers la rive réduit la distance de fetch et calme le clapot. Par vents modérés du sud, les bateaux peuvent parfois se blottir contre le rivage ouest au nord du rocher cartographié pour un soulagement supplémentaire. Le bruit du train est généralement considéré comme une nuisance mineure plutôt qu'un facteur rédhibitoire.
Accès aux rives et sentiers
Il existe deux points de débarquement pratiques pour les croiseurs qui souhaitent se dégourdir les jambes :
- Atterrissage sous le pont au coin nord-est du parc public — praticable à marée haute, mais attention à collant de la boue à marée basse.
- Teddy Bear Cove Park – petite plage et escaliers en bois, avec des sentiers entretenus traversant la voie ferrée en direction de Chuckanut Drive et remontant Chuckanut Mountain pour des vues panoramiques.
| Localisation | Protection | Profondeur typique | Accès à la rive |
|---|---|---|---|
| South Chuckanut (Pleasant Bay) | Excellent contre les vents du sud | ~9 m | Rivage privé ; embarcations seulement |
| Angles nord de Chuckanut | Bien contre vents du nord ; modéré dans l'ensemble | 25–40 pi | Parc public et Anse de l'Ours en peluche |
Conseils pratiques pour naviguer en hiver ici
Lors de la planification d'une utilisation de la baie Chuckanut comme cachette, gardez ces points à l'esprit :
- Ancre portée : Utiliser une portée prudente sur les mouillages à ancre oscillatoire, en particulier lorsque l'on prévoit des changements de vent.
- Marée Timing : En cas d’atterrissage au nord-est du parc, arrivez à marée haute pour éviter les vasières.
- Canot pneumatique stockage : Les planches à rame et les kayaks sont parfaits pour explorer le rivage, car les plages sont peu nombreuses.
- Regarder Météo : Forts vents du sud et vents du nord vifs se produisent tous deux en hiver — planifiez vos sorties et les options abritées à l'avance.
Loisirs et accès terrestres
Bien que certaines portions du littoral soient privées, la baie de Chuckanut offre tout de même des options terrestres satisfaisantes : de courtes randonnées depuis Teddy Bear Cove, des bassins rocheux sous des arbousiers tordus et des points de vue sur le mont Chuckanut offrant des panoramas grandioses sur les îles San Juan. Pour les plaisanciers souhaitant combiner abri et exploration, les sentiers entretenus sont un atout appréciable.
En bref : Chuckanut Bay allie commodité et abri pour les croisières hivernales près de Bellingham. Elle est suffisamment proche pour des arrêts médicaux ou d'approvisionnement de routine — une considération logistique importante pour les croisiéristes de longue durée ou les familles visitant la région fréquemment, comme certains l'ont fait fin 2014 lorsque Jill revenait régulièrement pour des rendez-vous de sage-femme avant que Magnus ne rejoigne l'équipage le 27 décembre.
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La baie de Chuckanut est un refuge hivernal idéal grâce à ses profondeurs raisonnables, ses zones d'abris bien définies et ses sentiers côtiers accessibles. Que vous recherchiez des mouillages paisibles pour passer la nuit à l'abri, que vous planifiez des visites de musées avec des guides locaux à Bellingham, ou que vous préfériez combiner une courte croisière avec des activités d'aventure, la région s'adapte à une variété d'expériences de voyage. Des voyages d'aventure de luxe aux safaris écologiques d'observation de la faune, en passant par les locations de yachts exclusifs pour des événements, les fêtes sur yachts, les croisières, les safaris, les descentes en rafting pour débutants, les visites de musées avec des guides locaux, les ateliers culturels interactifs en ligne, les visites virtuelles en ligne, les séances de coaching d'initiation à l'esport et même les programmes de formation professionnelle à l'esport, la gamme d'expériences souligne comment la croisière maritime peut s'intégrer à diverses offres touristiques.
En résumé : Les criques sud (Pleasant Bay) et les recoins nord de la baie Chuckanut offrent un abri fiable en hiver grâce à 25–40 des profondeurs d'ancrage idéales, des points de débarquement à terre dégagés et des sentiers à proximité pour l'exploration terrestre. Un mouillage adéquat, la connaissance des marées et la planification des déplacements en annexe maximiseront le confort et la sécurité. Pour les plaisanciers qui souhaitent combiner abri et activités locales, les plateformes telles que GetExperience permettent de réserver facilement des visites guidées et des excursions qui agrémentent le voyage sans dépenses inutiles ni surprises.
Abri, profondeurs et accès à la rive dans la baie de Chuckanut : un guide de croisière hivernale">