Saigon Central Post Office in Ho Chi Minh City – History, Architecture, and Visiting Tips

Suunnittele aamuvierailu ottaaksesi pehmeän valon rappaus julkisivu; esittele tämä maamerkki maan halki kulkevan matkakohteen avauspysäkkinä, josta matkailijat saavat tuntumaa siihen, miten 1800-luvun lopun jälleenrakennus muokkasi vilkasta perintökeskusta; läheiset kahvikojut tarjoavat nopean virkistyshetken ennen pidempää kierrosta.

Rakennus, jonka ranskalainen ateljee rakensi 1800-luvun lopulla Eiffel-vaikutteilla, sisältää Notre Dame tyylikkäitä kaaria, pylväskäytävän ja näyttävän kellon, jotka kehystävät vilkasta sisäpihaa. heritage näyttää hakutuloksissa rappaus ulkorakennukset, kaarevat katot, kirkkaat laatoitukset; ratsastajat, jalankulkijat, matkustajat kulkevat torin poikki. Postipalvelut, paikallisen verkoston tukemina, esiintyvät aulassa aitona elementtinä: lennätinlaskurit; postimerkkipöydät myydään matkamuistoina.

Sisällä pitkä tiski säilyttää keskeiset palvelut, lennätinmyyntipisteet; opasteet ranskaksi, vietnamiksi ja englanniksi tiedottavat matkustajia perinnöstä; tärkeisiin yksityiskohtiin kuuluvat postimerkkipisteet, matkamuistot; alkuperäiset kunnostusmerkinnät paljastavat myöhemmät jälleenrakennusmerkit; läheiset hotellit tarjoavat tukikohtavaihtoehtoja; lyhyt kävely Vinhin kahviloihin aukion varrella tarjoaa nopean virkistyksen; ratsastajaystävällinen reitti johtaa Notre Dame inspiroiva neliö; tripcom, maaseutumatkat tekevät tästä kohteesta ehdottoman vierailukohteen.

Rikkaan kokemuksen saamiseksi viivy ulkoparvekkeella; tutki messinki- ja puuelementtejä; huomioi seinän jälleenrakennusjäljet; nopea kahvi läheisen hotellin aulassa virkistää mieltä; Notre Dame aiheet kehystävät neliötä; tripcom-oppaat markkinoivat tätä sivustoa pakollisena kohteena maaseutukierroksilla; kaikki, mitä matkailija etsii perintökohteelta, alkaa täältä.

Saigonin keskusp postitoimiston aikajana: Rakentaminen, suunnittelijat ja historialliset roolit

Laadi puolen päivän matkasuunnitelma, joka keskittyy rakentamisen ajankohtaan, projektin suunnittelijaan sekä metropolin viestintäalan muuttuviin rooleihin.

1886–1891: Perustus luodaan, osa suurta suunnitelmaa, muuraus kohoaa, a kupuoli kruunut keskellä halli; the yellow julkisivusta tulee katulin tunnusomainen piirre.

Arkkitehti Alfred Foulhoux johti suunnitelmaa; julkinen muisti lainaa usein Gustave Eiffeliä, kuitenkin arkisto источник vahvistaa Foulhouxin kirjoittajuuden.

1900-luvun alku toi esiin hienostuneen sisustuksen: korkea katto, tilava halli, shop laskurit, verkosto, joka send sähköposti; lähellä oleva raitiovaunulinja muokkasi työmatkareittejä.

1950–1960-luku: postin määrä kasvoi; talosta tuli laajemman viestinnän keskus, sähköistystä parannettiin yksityisiä tietoliikennetehtäviä varten; lähiympäristöstä saapui vierailijoita raitiovaunulla, skootterilla tai kävellen, jättäen vasemman siiven avoimeksi ilta jonot.

20. vuosisadan lopulla aloitettiin suojelutoimia, joilla pyrittiin turvaamaan yellow ulkopuoli, kupuoli siluetti, sisustus halli; opasteet päivitetty; siirtovirta selvennetty henkilökunnalle, kaupan asiakkaille, turisteille.

2000-luku – nykypäivä: a landmark eteläiselle matkailulle; huolellinen kunnostus säilyttää olemuksen, pitää katto näkyvissä, säilyttää yhteyden rakennukset on the left; yksityiset kierrokset alkavat läheisistä liikkeistä, half-day retket, käveleminen reitit, siirtymämahdollisuudet raitiovaunulla tai skootterikaistoilla; nashaplanetanet toimii aikataulun perusteena yksityiskierroksille.

Mitä huominen tuo tullessaanlaajennettu saavutettavuus, parannetut opasteet, aodai-esitykset festivaalipäivinä, banh-purtavat lähellä lippuhallia; tapahtumapaikka pysyy ensisijaisena source visuaalisen kulttuurin alueella.

Kävelyreitit tarjoavat suoran yhteyden läheiseltä raitiovaunupysäkiltä; vaihto-optiot sisältävät pyöräilyosuudet ja skootterikaistat; yksityinen aikataulu palvelee myöhään saapuvia, tehden tämän illan visit mahdollisuus alueella oleskeleville.

As a house viestintähistorian osalta kyseinen paikka kuuluu suurin laatuaan; ilmapiiri huokuu nostalgiaa, byrokratiaa ja modernin matkustamisen energiaa, toivottaen huomisen retket tervetulleiksi kätevänä ankkurina matkailijoille, jotka etsivät syvällistä sukellusta alueen viestinnän perintöön.

Arkkitehtoniset yksityiskohdat, jotka sinun tulisi huomata: Kellotorni, kaariholvit ja sisätilan karttaseinä

Aloita vierailusi nopealla katsauksella ylöspäin; myöhään iltapäivällä kellotaulu saa terävän kontrastin, jokainen minuuttiviiva näkyy kehystä vasten. Sisällä oleva mekanismi tarjoaa tarkkoja lukemia katsojille, ominaisuus, joka on tehty kestämään päivittäistä käyttöä. Ulkoinen rakenne muuttuu auringon myötä, paljastaen puoliympyrän muotoisia kuvioita, jotka reunustavat tornin sivuja.

Vinh Streetillä kortteli muodostaa tiiviin rytmin; rakennus sijaitsee pitkien rakennusten, hotellien keskellä; lähellä oleva palatsi muotoilee aluetta, jossa päivittäinen elämä kehittyy kaupan ympärillä. Lähellä olevat kojut tarjoavat paikallisia ruokia, päivittäisiä välipaloja.

Holvikaaret ja ulkoiset yksityiskohdat

Alemman pylväskäytävän holvikaarissa on avainkiviä geometrisine kuvioineen; niiden kaaret reunustavat sisätilan karttaseinää, johtaen katseen yksityiskohtiin, jotka kestävät aikaa. Kaksi pylväskäytävän sivua esittelee tasapainoista rytmiä, kohokuviot vihjaavat projektin käsityötaidon tasoon, luotu kestämään vilkasta kävelyliikennettä myöhäisiltapäivän ruuhkassa. Tämä yksityiskohta luo aistittavan yhteyden aikakauteen.

Sisäseinäkartta

• Sisäkarttaseinässä on messinkiin vivahtava kaupungin katukartta, siirtoreitit, asemien merkinnät; se auttaa matkanjärjestäjiä suunnittelemaan liikkeitä alueella; päivittäisestä vierailusta tulee sujuvampaa.
• Salin lähellä lippualue sijaitsee lähellä pääkäytävää; hintatauluissa näkyy puolet vaihtoehdoista tietyissä aikoissa; tämä järjestely pitää kulun tehokkaana.
• Postikorttipaneelit täydentävät karttaa; paikallista kuvastoa, jota vierailijat voivat viedä mukanaan kotiin; nämä osiot esittelevät kierrosreittejä alueen aasialaiseen perintöön; ne tarjoavat lisäkontekstia matkailijoille.

Käytännön vierailuopas: Aukioloajat, kulku, kuvaussäännöt ja läheiset nähtävyydet

Saapuminen klo 07.30 ovien avautuessa; lähtöajat ilmoitettu sisäänkäynnin lähellä; vietä aamupäivä tutustuen pitkään saliin; ulkoinen julkisivu esittelee siirtomaa-ajan viehätystä; sisätila paljastaa kupolin tilan yläpuolella; aasialaisia piirteitä ilmenee koristeellisissa listoissa.

Aukioloajat: avoinna 07.30; sulkee 18.00; viimeinen sisäänpääsy 17.30; tarkista sesongin muutokset tai viralliset ilmoitukset lipuista.

Pääsy: metrolla kahden korttelin päässä; pääsisäänkäynti kulmassa; skootteriparkki lähellä; turvatarkastukset voivat hidastaa sisäänpääsyä; pienille tavaroille säilytyslokeroita pyynnöstä.

Valokuvaussäännöt: ulkokuvaukset sallittu; sisäkuvaukset rajoitettu; ei salamaa; jalustat vaativat ennakkoilmoituksen; vältä tismien tai henkilökunnan työskentelyn häiritsemistä; yksityiset hetket tiskien lähellä epäsuotavia.

Lähellä olevia nähtävyyksiä: vastapäätä on suuri katedraali; perinteinen tori sijaitsee itäpuolella; lennätinsali sijaitsee samassa korttelissa; kahvila kahden korttelin päässä tarjoaa viileitä juomia urbaanin kävelyn jälkeen; joenäkymät laiturilta tarjoavat hyviä kuvakulmia rentoon lähtökuvan ottamiseen.

Matkailijan huomioita: hyvän kokemuksen varmistamiseksi käytä mukavia kenkiä; kompakti kamera tai älypuhelin toimii parhaiten; iltapäivän helteellä suunnittele nopea kahvitauko; kohde esittelee kansainvälisille vierailijoille historiallista viehätystä.

Lähde: kunnanarkisto, muistiinpanot suunnittelusta ja perinnöstä.

Yksityinen autonvuokraus kuljettajalla Vung Tauhun, Ho Tramiin ja Long Haihin: Reitit, ajoneuvot ja varausvinkit

Suositus: varaa yksityiskuljettaja autolla vähintään 48 tuntia etukäteen; valitse 7-paikkainen SUV tai tilava sedan; varmista englanninkielinen kuljettaja, jos tarvitset kielitukea; maksa etukäteen kiinteän hinnan varmistamiseksi; olet valmis sujuvaan kyytiin.

Reitit sisältävät rannikkokäytäviä keskuksesta jokaiseen merenrantakohteeseen. Vung Taun etäisyys, noin 125–130 km; arvioitu matka-aika 2,5–3,5 tuntia liikenteestä riippuen. Ho Tranin reitti noin 110–130 km; matka-aika 2,5–3,2 tuntia. Long Hai sijaitsee pohjoisempana rannikkoa pitkin; etäisyys noin 140–170 km; matka-aika 3,0–4,0 tuntia. Aamuisin kadut vilisevät; iltapäivällä ruuhkat kevenevät; auringonlaskun aikaan avautuvat dramaattiset rannikkomaisemat. Matka tarjoaa mahdollisuuksia tarkkailla aasialaisia turisteja markkinoilla, naismatkailijoita tutkimassa katukojuja, aodai-asujen näkemistä kaduilla. Voit ihailla klassista rannikkomaisemaa; oppaat saattavat jakaa lyhyitä huomioita paikallisesta kulttuurista, markkinoiden elämästä, paikallisista erityispiirteistä; ajoneuvojen sähkö pitää laitteet ladattuina pitkien päivien aikana, puhelimet valmiina valokuvaukseen.

Ajoneuvovaihtoehtoja ovat kompaktit sedanit (3–4 matkustajaa), keskikokoiset maasturit (5–7) ja premium-tilataksit (8–12). Matkatavaroita varten valitse 7-paikkainen maasturi tai isompi tila-auto. Huomaa, että kalusto voi sisältää sähköautoversioita. Pistorasiat pitävät laitteesi ladattuina puolen päivän matkoilla. Jos kaipaat raitiovaununtunnetta, jotkut kuljettajat järjestävät lyhyitä merenrantapysähdyksiä, jotka muistuttavat klassisen raitiovaunukauden maisemia.

Varausmuistiinpanot: varmista, että kokonaishinta kattaa polttoaineen, tietullit, kuljettajan odotusajan; pyydä englanninkielinen lasku; vahvista peruutuspolitiikka; määrittele aikatauluikkunat; jos matkustat yksin, pyydä naiskuljettajaa, jos haluat; käytä hyvämaineisia alustoja, kuten trip.com tai suoraan paikallisten toimistojen kautta; lue arvostelut ennen varaamista; tarkista palautteen lähde; vinhin alueen matkailijoiden julkaisemat arvostelut tarjoavat käytännön näkemystä; vältä ruuhka-aikoja viikonloppuisin; puolen päivän matkat sopivat lyhyemmille siirtymille; seuraavat matkat saattavat palata virkistyneellä energialla.

Yhden päivän suunnitelma: Saigonin pääpostin vierailu yhdistettynä rannikkokierrokseen yksityisautolla

Aloita aikaisella vierailulla siirtomaa-aikaisen postitalon luona, kohokohta 1800-luvun lopulta. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1886; rakennus avattiin vuonna 1891. Ulkopuolella yhdistyvät punatiili, kaaret, kuparikello. Sisällä holvatut katot, laatoitetut salit, puutiskit, hiljaiset ko-perit. Arkkitehtoniset yksityiskohdat paljastavat eurooppalaisen vaikutuksen ja kaakkoisaasialaisen herkkyyden kohtaamisen. Keskity: tarkkaile postijärjestelmää, pienissä ko-perissä myytäviä postimerkkejä, muistokappaletta. Mitä odottaa: joitakin arkkitehtonisia yksityiskohtia, hiljainen sisätila, valokuvausmahdollisuuksia. Muutamia vinkkejä: saavu ennen klo 08.30, vältä keskipäivän kuumuutta, ota myöhemmin pyöräriksikyyti. Koska kiireiset aamut voivat hidastaa palvelua, varmista kuljettajan kanssa peruutuspolitiikka. Tripster-matkailijat pitävät nähtävyyttä yllättävän sujuvana, ulkomaalaiset ovat tervetulleita. Kuljettaja Alessandro koordinoi yksityisvuokrauksen. Kaupungin avajaisbannerit koristavat satamaa, kaupungin rytmit kevenevät ennen keskipäivää. Aukion ympärillä olevat rakennukset esittelevät itsenäisyysajan symboliikkaa, vuosisatojen mittakaavaa, presidenttien rintakuvia.

Vierailun jälkeen yksityinen kuljettaja voi aloittaa rannikkokierroksen kohti lomakaupunkia. Aktiviteetteihin sisältyy polkupyöräajelu, valokuvaustaukoja ja matkamuistoshoppailua. Matka merireitille on noin 125–140 kilometriä; matka-aika on kaksi–kaksi ja puoli tuntia suuntaansa, liikenteestä riippuen. Reitin varrella odottavat rannikkomaisemat, piilotetut poukamat, palmulehdot ja kalastajakylät. Ensimmäinen pysähdys: Long Hain markkina-alue, käsityökojuja, pieniä paikallisia käsitöitä. Lounas merinäköalalla kallion kahvilassa tarjoaa täydellisen kuvan. Paluumatka seuraa rannikkoa, ja siirtomaa-aikaisten rakennusten siluetit kehystävät horisonttia. Paluu kaupungin keskustaan myöhään iltapäivällä, valmiina pohdiskeluun. Mitä sait, sisältää kaiken unohtumattomasta auringonpaisteesta syvempään Kaakkoisrannikon luonteen ymmärrykseen. Jos sää peruuntuu, alessandro tarjoaa peruutusvaihtoehdon; uudelleenvaraus on mahdollista ilman merkittävää sakkoa. Ulkomaalaisille joustava suunnitelma sopii matkailijoille. Joissakin kojuissa on ruplia valuuttana, tinkiminen takaa hyvän kaupan. Kaiken kaikkiaan, pysy joustavana. Yhteenvetona, retki yhdistää perinnön, maisemat ja käytännöllisen matkustamisen yhden päivän ohjelmaan. cityopening tarjoaa omituisen merkin kävijöille, jotka aloittavat aikaisin.