Νέα

Η ναύλωση ενός γιοτ άνω των 30 μέτρων στις Βαλεαρίδες Νήσους απαιτεί συνήθως χρόνο προετοιμασίας 12-18 μηνών για την περίοδο αιχμής...

Οι ναυπηγοεπισκευαστικές ράμπες της Lallows Boatyard στην Medina Road, που ξαναχτίστηκαν μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο με μεταχειρισμένες σιδηροδρομικές γραμμές, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται για την ανέλκυση πλοίων εξυπηρέτησης και...

Όταν οι επιτόπιες επισκευές σε ξύλινα λανσάκια απαιτούν επαναλαμβανόμενες συνδέσεις 45° και περιορισμένο χώρο εργασίας, η υλικοτεχνική υποδομή του εργαστηρίου ευνοεί μια συμπαγή, βαριά...

Σε μια τυπική ναύλωση στη Μεσόγειο, ο προγραμματισμός ημερήσιων διαδρομών 30–60 ναυτικών μιλίων μεταξύ αγκυροβολίων επιτρέπει πρωινές αναχωρήσεις, μεσημεριανές εξορμήσεις στην ακτή...

Το Hanse 460 εκτοπίζει λίγο πάνω από 27.000 λίβρες, προσφέρει δύο επιλογές καρίνας και συνδυάζει έναν κινητήρα ντίζελ 80 ίππων με διπλό σταθμό κινητήρα...

Το Uru ολοκλήρωσε μια πλεύση 5.491 ναυτικών μιλίων από το Καγιάο στις Μαρκησίες Νήσους σε 54 ημέρες, ένα επιχειρησιακό κατόρθωμα που ανέδειξε βασικά...

Οι ευρωπαϊκές κατηγορίες άνωσης ορίζονται ως 50 N, 100 N, 150 N και 275 N· για παράκτια και υπεράκτια ιστιοπλοΐα...

Το Admiral's Cup του 2025 ολοκληρώθηκε με τον Yacht Club de Monaco να εξασφαλίζει τη συνολική νίκη μετά από έναν συνδυασμό παράκτιων αγώνων στο Solent...

Ένα τυπικό πρόγραμμα ιστιοπλοΐας δύο εβδομάδων για εφήβους στις Βρετανικές Παρθένες Νήσους καλύπτει περίπου 120–300 ναυτικά μίλια διαδρομής, απαιτώντας καθημερινή προμήθεια...

Η πρακτική της Nordhavn να προσφέρει μια εισαγωγική τιμή στα πρώτα σκάφη ενός νέου σχεδίου διαμορφώνει άμεσα τη ροή των αποθεμάτων: με έκπτωση...

Το Nelson’s Dockyard χρησίμευσε ως ο κύριος χώρος για το Antigua Charter Show από τις 4 έως τις 9 Δεκεμβρίου 2025, με επιπλέον θέσεις ελλιμενισμού στο...

Με διαθέσιμη πρόωση μεταξύ 600 και 1.000 ίππων, το Hurricane SunDeck 3200 επιβάλλει σαφείς απαιτήσεις στην εφοδιαστική καυσίμων, στην κατανομή θέσεων ελλιμενισμού...

Οι αποστολές Lift-on/Lift-off (LO/LO) από τα λιμάνια της Φλόριντα στο Puerto Quetzal προγραμματίζονται τακτικά, με τα πλοία να λαμβάνουν άδεια για τοπική χρήση κατά την άφιξή τους...

Μια τυπική ναύλωση γυμνού σκάφους 10-12 μέτρων στις Whitsundays διαθέτει μια εστία με ένα καυστήρα, ένα BBQ στο πιλοτήριο, δύο μικρά ψυγεία και...

Το πρόγραμμα του Metric Challenge 2026 απαιτεί ομαδοποιημένη παράδοση του στόλου 8MJI στη Βρέστη στις 20 Ιουλίου, με συντονισμένες...

Σύμφωνα με τους Διεθνείς Κανονισμούς Αποφυγής Συγκρούσεων στη Θάλασσα (COLREGs) και τα αντίστοιχα εθνικά διατάγματα, τα σκάφη που κινούνται με ανθρώπινη δύναμη, όπως σανίδες SUP, καγιάκ...

Το Port de La Pointe Rouge και το Port de Servaux λειτουργούν πλέον ως ενεργοί βοηθητικοί λιμένες για κοινόχρηστα σκάφη αναψυχής, βελτιώνοντας...

Η Γαλλική Ομοσπονδία Ιστιοπλοΐας επιβεβαίωσε μια μειωμένη σύνθεση εννέα αθλητών για τη Γαλλική Ομάδα του 2026, υποβάλλοντας τον κατάλογο στην...

Ο προσβάσιμος σχεδιασμός μαρινών, οι προσαρμόσιμες ράμπες εκτόξευσης και η συντονισμένη μεταφορά αθλητών μεταξύ των χώρων διεξαγωγής των ρεγκάτα και του Παραολυμπιακού Χωριού είναι ήδη κεντρικά...

Η εισαγωγή κανόνων για μικτά πληρώματα στο The Ocean Race και υποχρεωτικών απαιτήσεων για γυναικεία πληρώματα στο America’s Cup έχουν ουσιαστικά...

Οι τοπικές λιμενικές αρχές συνήθως επιβάλλουν όρια ταχύτητας και κανόνες συμπεριφοράς ταχύτητας εκτοπίσματος—συνήθως κάτω από 4 κόμβους σε παλιρροϊκούς κολπίσκους και ζώνες λασπότοπων—για να περιορίσουν...

Η συνδυασμένη πλατφόρμα θα διαχειρίζεται κρατήσεις άνω των 500 εκατομμυρίων δολαρίων σε περισσότερες από 50 χώρες, ενοποιώντας το απόθεμα, την εφοδιαστική πληρωμάτων και...

Σε μεγάλες ιστιοδρομίες, ένα πλήρωμα 49er με 6 κόμβους αέρα θα δεσμευτεί συχνά στη γραμμή εκκίνησης έως και εννέα λεπτά...

Ένας τυπικός επαγγελματικός καθαρισμός πανιού μαΐστρας από ένα 32 ποδιών κρουαζιερόπλοιο χρεώνεται με το βάρος και κοστίζει κατά μέσο όρο περίπου 120 £,...