ওমেগা ৪২ বিল্ডের ভেতরে: ইঞ্জিন রুম থেকে ফোরপিক পর্যন্ত — অগ্রগতি এবং সিদ্ধান্তসমূহ

ডেলিভারি জুন মাসের শেষে হওয়ার কথা, ডেক-হুল মেটিং মার্চের শেষে করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং হুলের উৎক্ষেপণের জন্য একটি ভারী-শুল্ক পরিবহন ট্রাক এবং বার্থ ইতিমধ্যেই সংরক্ষিত করা হয়েছে: এগুলিই উত্তর জার্মানির ওমেগা ৪২ বিল্ড শেডে বর্তমান সময়সূচিকে চালিত করছে।.

বিভাগ অনুসারে বর্তমান অগ্রগতি

হালটি ক্র্যাডলের উপর বসানো, ডেকটি পরীক্ষা করে বসানো হয়েছে; অভ্যন্তরীণ জয়েন্টগুলো মূলত রং করা ও বার্নিশ করা কিন্তু চূড়ান্তভাবে আবদ্ধ নয় কারণ বেশিরভাগ বাল্কহেড এবং আসবাবপত্র মিলিত হওয়ার পরে ডেকের নিচের দিকে স্তরিত করা হবে। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ডিজেল এবং সেলড্রাইভ ইউনিট এবং নিষ্কাশন, কুলিং পাইপিং এবং সাউন্ড ইন্সুলেশন স্থাপন করা হচ্ছে। অর্ডার করা ব্যাটারিগুলোর মধ্যে রয়েছে দুটি মাস্টারভোল্ট LiFePO ইউনিট এবং একটি AGM স্টার্টার ব্যাটারি; চার্জিং এবং শোর-পাওয়ার সিস্টেমগুলি স্টারবোর্ড পাইলট বার্থের নীচে স্থাপন করা হবে।.

মাইলস্টোন টেবিল

কেন আধা-কাস্টম বিল্ডগুলি তৈরি হতে বেশি সময় লাগে

ওমেগা ৪২ নির্মিত হচ্ছে একটি আধা-কাস্টম সিরিজ-প্রোডাকশন লাইনের চেয়ে বরং একটি মোড। এর মানে হল বাঁশের গ্যালি ওয়ার্কটপ থেকে ছোট প্যানেল পর্যন্ত প্রতিটি প্রধান অভ্যন্তরীণ উপাদান - পরিমাপ করা হয়, পরীক্ষা করা হয় এবং প্রায়শই পরিস্থিতি অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়। কার্পেন্ট্রি গেজ মডেলগুলির জন্য মালিকের সিদ্ধান্তের প্রয়োজন (সিঙ্ক বসানো, জিম্বল মাউন্ট, ফিনিস) এবং একাধিক ফিটিং দরকার হয়। এই বিশেষভাবে তৈরি করার প্রক্রিয়ায় ধাপগুলি বহুগুণ বেড়ে যায়: পরিমাপ, মক-আপ, স্যান্ড, ডিGrease, প্রাইমার, টপ কোট এবং ফাইনাল ল্যামিনেশন, প্লাগ-এন্ড-প্লে প্রিফেব্রিকশনের চেয়ে।.

মালিক-চালিত পছন্দের উদাহরণ

• ডেক এবং ককপিটের স্থান সর্বাধিক করার জন্য পিছনের দিকে একটি ডাবল কেবিনের পরিবর্তে সিঙ্গেল পাইলট বার্থ।.
• গ্যাস বার্নারের পরিবর্তে সীস্কেপ জিম্বাল-এর সাথে অ্যালকোহল স্টোভ এবং জেট boil — চলমান অবস্থায় রান্নার সুবিধার সাথে আপস করা হল।.
• পানির জন্য ম্যানুয়াল ফুট পাম্প এবং ওয়েস্টওয়াটার ট্যাঙ্ক ও সি-কক এড়াতে নো-মিক্স সলিড সেপারেশন টয়লেট।.

বৈদ্যুতিক, ইলেকট্রনিক্স এবং আসবাবপত্র

নেভ-প্যানেলের সম্মুখভাগের পেছনে মাস্টফুট থেকে ফিলিপ্পি মেইন স্যুইচ প্যানেল পর্যন্ত তার গেছে। যন্ত্রগুলির মধ্যে রয়েছে গারমিন। ডিসপ্লে, একটি Orca ন্যাভ ট্যাবলেট এবং ভিএইচএফ দ্বারা গারমিন। কর্টেক্স; স্ক্রিন এবং ভিএইচএফ হ্যান্ডসেটের সঠিক স্থান মালিকের পরামর্শের মাধ্যমে নির্ধারণ করা হয়েছিল। প্রায় সকল জোনারি পিসের প্রাইমিং করা হয়েছে; ডেকের সাথে যুক্ত করার পরে চূড়ান্ত ল্যামিনেশন সেগুলোকে জায়গায় আটকে দেবে।.

বাথরুম এবং সিস্টেম সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত

টয়লেটটি ইচ্ছাকৃতভাবে সাধারণ: কোনও গরম জলের বয়লার নেই এবং কোনও বৈদ্যুতিক জলের পাম্প নেই - মাস্তুলে ঝোলানো কালো শাওয়ার-স্যাক এবং মেরিনার সুবিধা ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে। বাঁশের ওয়ার্কটপ এবং কাস্টম গ্রেটিং ইনস্টল করা হয়েছে; অনুভূত আস্তরণ এবং চূড়ান্ত আয়না/হুক লাগানো বাকি। এটি ওজন কম রাখে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ক্রুজিংয়ের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে।.

অভ্যন্তরীণ স্টাইলিং বিপরীত এবং উপকরণ পছন্দ

একটি গুরুত্বপূর্ণ সংশোধনমূলক সিদ্ধান্ত: পরিকল্পনাধীন প্যালেটের সাথে সাংঘর্ষিক হওয়ায় প্রাথমিকভাবে লাগানো “স্যান্ডস্টোন” টোনের AVA-EVA ফোম ফ্লোরটি সরানো হয়েছে। সেই ফ্লোরটি একটি আধা-গাঢ় ধূসর রং দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে। সিকাফ্লোর সাদা কাঠ এবং ধূসর অনুভূত কাপড়ের সাথে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ লুকের জন্য মেরিন ৫৯০ পলিউরেথেন ফিনিস ব্যবহার করা হয়েছে যা দীর্ঘস্থায়িত্ব নিশ্চিত করবে। কাস্টম ফ্লোর প্রোডাকশন এবং রঙের নমুনা তৈরি করার কারণে সময় বেশি লেগেছে কিন্তু এটি আরও সুরেলা ইন্টেরিয়র উপহার দেবে।.

জাহাজ নির্মাণ কারখানার ক্যালেন্ডারে এরপর যা আছে:

• ডেক–হাল বন্ডিং এবং আসবাবপত্রের নিচের অংশের ল্যামিনেশন
• হাল স্টকের স্টেইনলেস ইনলে এবং রুডার ব্লেডের ফিনিশিং
• চেইনপ্লেট, চূড়ান্ত রিগিং পরিমাপ করেছেন সেলডেন, মাস্তুল ও পাল দ্বারা কোয়ান্টাম
• উইন্ডো কাটিং, রোশ-ইয়াটস কর্তৃক পিভিসি ডেক স্থাপন, হার্ডওয়্যার ফিট-আউট

এক নজরে: নির্মাণ কাজ মোটামুটি কাঠমিস্ত্রি ছাড়িয়ে সিস্টেম, রং এবং ফাইনাল জয়েনারি পর্যায়ে চলে গেছে। আগামী কয়েক সপ্তাহ খুব গুরুত্বপূর্ণ — একবার ডেক লেগে গেলে, অনেক অংশ স্থায়ী হয়ে যাবে এবং কিল ফিটিং, হাল ফেয়ারিং এবং অ্যান্টিফাউলিংয়ের দিকে সময়সূচী দ্রুত হবে।.

উপরের বিশেষত্বগুলি তুলে ধরে যে কীভাবে বিশেষভাবে তৈরি করা ইয়ট নির্মাণ পর্যটন-সম্পর্কিত পরিষেবাগুলিকে পরবর্তীকালে প্রভাবিত করে: চার্টার উপলব্ধতা থেকে শুরু করে ইভেন্টগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি ইয়ট চার্টার, ক্রুজ প্যাকেজ এবং এক্সক্লুসিভ ইয়ট চার্টার পর্যন্ত। তবুও, কোনও অনলাইন রিভিউ বা টেকনিক্যাল রিপোর্ট জাহাজে কাটানো সময়ের বিকল্প হতে পারে না। GetExperience-এ, আপনি যাচাইকৃত প্রদানকারীদের থেকে যুক্তিসঙ্গত মূল্যে আপনার অভিজ্ঞতা বুক করেন; সেই স্বচ্ছতা এবং সুবিধা আপনাকে বিকল্পগুলি তুলনা করতে এবং অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি এড়াতে দেয়৷ আপনি বিলাসবহুল অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণ অভিজ্ঞতা, ইয়ট পার্টি বা ক্রুজ প্যাকেজ খুঁজছেন না কেন, GetExperience সুবিধাজনক, সুরক্ষিত পেমেন্ট এবং প্রদানকারীদের থেকে তৈরি করা অফার প্রদান করে - এখনই বুক করুন। গেটএক্সপেরিয়েন্স.কম

সংক্ষেপে, Omega 42 প্রধান অভ্যন্তরীণ মাইলফলক অতিক্রম করেছে: ইঞ্জিন ও সেলড্রাইভ ইনস্টল করা হয়েছে, বেশিরভাগ জয়েনারি প্রাইম করা হয়েছে, ইলেক্ট্রিক তার বসানো হয়েছে এবং অগ্রভাগ প্রায় সম্পন্ন। আধা-কাস্টম পছন্দ - বাঁশের সারফেস, ম্যানুয়াল সিস্টেম, নির্দিষ্ট উপাদান পরিবর্তন - সময় এবং যোগ করা মূল্য দুটোই ব্যাখ্যা করে। আসন্ন কাজের মধ্যে রয়েছে ডেক মিটিং, রুডার এবং কিল ফাইনাল করা, রিগিং এবং পাল উৎপাদন। ভ্রমণকারী, নাবিক এবং চার্টার অপারেটরদের জন্য এর মানে হল স্মরণীয় ভ্রমণের অভিজ্ঞতার জন্য একটি সুচিন্তিত প্ল্যাটফর্ম, যা নতুনদের জন্য অ্যাডভেঞ্চার রাফটিং ট্রিপ থেকে শুরু করে পরিবেশ-বান্ধব ওয়াইল্ডলাইফ সাফারি, লাইভ গাইড সহ মিউজিয়াম ট্যুর, ইভেন্ট এবং ক্রুজ প্যাকেজের জন্য এক্সক্লুসিভ ইয়ট চার্টার - সবকিছুই Omega 42 জলে নামার পরে খাঁটি ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দিতে প্রস্তুত।.