ከግራንድ ባንክስ እስከ ቤኔትው፡ በመርከብ በመጓዝ የወጪ ቅነሳ

ኣጋማሽ ዋጋታት ነዳዲ ኣብ ዝለዓለን ፓውንድ ኣብ ቅድሚ ዩሮ ኣብ ዝደኸመን፣ ዓመታዊ ወጻኢታት 11m ተሽከርካሪት ያኽት ኣብ ዝተዓጀወ የሌፍካስ ማሪና በረ ሓይልቲ ዝለዓለ፡ በዓል ንብረት መራኽብ ዓይነት መርከብን ወጻኢታት መዕረፍን ዳግም ክገምግሙን፡ ዕለታዊ ምምሕዳርን ጾር ስራሕን ዝንክዩ ኣማራጺታት ክሓስቡ ኣገዲድዎም።.

ኦፕሬሽናል ነጂዎች ከኃይል ወደ ሸራ በመቀየር ጀርባ

ባለቤቶች የ 11ሜ (36 ጫማ) ግራንድ ባንክስ አገኘሁት ከፍተኛ ፍጆታ መንትያ 120hp ሞተሮች፣ ትላልቅ የአገልግሎት ክፍተቶች እና ትላልቅ የመርከብ ማቆሚያ ክፍያዎች አጫጭር የሽርሽር ጉዞዎችን ከመጠን በላይ ውድ ያደርጋቸዋል። ውስን በሆነ የጡረታ አከፋፈል እና የኢንቨስትመንት ገቢ መኖር ለነዳጅ፣ ለኢንሹራንስ እና ለማቆሚያ የዋጋ ጭማሪ ያለውን ትብነት ጨምሯል፣ ስለዚህ ወደ ትንሽ፣ ዝቅተኛ ፍጆታ ወዳለው መድረክ መሄድ የአኗኗር ዘይቤ ውሳኔ ያህል ተግባራዊ ሎጂስቲክስ ውሳኔ ሆነ።.

ቁልፍ የመርከብ ዝርዝሮች በአንድ እይታ ሲነጻጸሩ

እንዴት ውሳኔው እንደተከናወነ፡ ተግባራዊ መመዘኛዎች እና ጀልባ አደን

ባለቤቶቹ ጥብቅ የምርጫ መስፈርቶችን አስቀምጠዋል፡ አጠቃላይ ርዝመት 10ሜ (33ጫማ) ወይም ከዚያ ያነሰ ለመቆያ ክፍያ ለመቆጠብ፣ የሚሰራ ማቀዝቀዣ፣ የተለየ መጸዳጃ ቤት እና የቦርድ ላይ ሻወር፣ የሚሞቅ ውሃ እና የባህር ዳርቻ ሃይል በተቻለ መጠን፣ በተጨማሪም ሰፊ ኮክፒት የካቢኔ ቦታ ቢጎድልም። ለኮምፓክት ሞተር መርከቦች የመጀመሪያ ፍለጋዎች በነዳጅ እና በግዢ ዋጋ ላይ የሚያሳዝኑ የንግድ ልውውጦችን አስከትለዋል፣ ይህም ፍለጋውን ባልተጠበቀ ሁኔታ ወደ ቻርተር ሸራ ጀልባዎች እንዲመራ አድርጓል።.

• Ang nakilal-an nga nadiskobrehan: OCC sa Lefkas Marina nagabaligya it 8.2m (27 ጫማ) Alohas, привлекательная по цене и компоновке кабины.
• የመጨረሻ ምርጫ፡ 1995 ቤኔትው ኦሴኒስ 281 ቀድሞ)ፀሐይ ሸራ)፣ በግል ባለቤትነት የተያዘ ከረዥም ቻርተር ህይወት በኋላ — ሰፊ ኮክፒት፣ አዲስ ሸራዎች እና ማስተካከያዎች፣ እና ምክንያታዊ ዋጋ።.

ተግባራዊ ትምህርቶች ጀልባን እየተማሩ።

ልዩ ቻርተር ጀልባን ማስታጠቅ የሞተር ጀልባ ቀያሪዎችን እንቆቅልሽ ፈትኗል፤ የሚጠቀለሉ ጂኖዎች፣ ሰነፍ ጃኮችና መጎተቻ ገመዶች ሁሉ ልምድ ካላቸው ጓደኞች የአካል እርዳታ ጠይቀዋል። የመጀመሪያዎቹ ጉዞዎች ድክመቶችንም (በምሰሶው ውስጥ የጠፋ መጎተቻ ገመድ) ትርፎችንም (አስተማማኝ የባህር ዳርቻ መተላለፊያዎችን የፈቀደ ውስጣዊ ፎርስቴይና ተቀጥሮ የሚሠራ ሸራ) ጎላ አድርገው አሳይተዋል። የሞተር ሸራ በተለይም የትንሽ ረዳት ሞተር ጥብቅ እንቅስቃሴዎችን ለማድረግ አስፈላጊ በነበረበት ወቅት ቀላል ነፋስ ባለ ጊዜ የከበረ ሆኖ ተገኝቷል።.

የተለመደው የባህር ዳርቻ የጉዞ መስመር እና የባህር ላይ ክህሎት ተግዳሮቶች

የመጀመርያው መላኪያና የባሕር ዳርቻ ጕዞ በአዮንያን ዳርቻ ላይ ተከታታይ ማቆሚያዎችን አካቷል፤ እነርሱም፦ ኮርፎስ (24 NM)፣ ወደ ቆሮንቶስ ያቀደው ጉዞ (በቦዩ በኩል 21 NM)፣ ከዚያም ወደ ጋላክሲዲ፣ ትራይዞንያና ሜሶሎንግሂ መጓዝ ናቸው። ወሳኝ የሥራ ማስኬጃ ትምህርቶች የኋለኛውን ነፋስ ትኩረት መስጠት፣ የፕሮፔለር ጉዞ የኋለኛውን ክፍል የመያዝ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖና ተጨማሪ ኃይልን ማሻሻል አስፈላጊ መሆኑን (ባለቤቶቹ የ20hp ማሻሻያ አቅደው ነበር) ያካትታሉ።.

1. ቦኽሪ ሞቶሪንግ ናብ ኮርፎስ፣ መልህቕን ፈተነ ሓድሽ መሳርሒ ምድሪ።.
2. በምዕራባዊ አቅጣጫ ኃይለኛ ተቃራኒ ነፋስ ገጠመኝ፤ ወደ መጠለያ ተመልሼ ሸራዎችን ፈተሸሁ።.
3. ማለፊያ ቦዩ ኮሪንቶስ እና በቀጣይ የባህር ዳርቻ ዝላይዎች የመትከያ እና የመያዣ ዘዴዎችን ይማሩ።.

ውርደትና ምቾት ዉጤቶች ከቅነሳ በኋላ

ከሁለት የውድድር ዘመናት በጀልባ ላይ ከቆዩ በኋላ የምዝግብ ማስታወሻ አሃዞች እና ደረሰኞች በግልጽ ተናገሩ፡ ዓመታዊ የአሠራር ወጪዎች በግምት ቀንሰዋል። 80%, ኢንሹራንስ በዙሪያው 70%, እና የመትከያ ክፍያዎችን በ 30%. ባለቤቶቹ የተወሰነ ቁጠባቸውን ወደ ጀልባዋ መልሰው በማፍሰስ ሙቅ ውሃ፣ የፀሐይ ፓነሎች፣ የኤሌክትሪክ ዋና መስመር፣ ራስ-ሰር መሪ፣ አዲስ መጎተቻ ገመዶች እና የካርታ መሳያ በመጨመር በመጀመሪያው የቦታ መቀነስ የጠፉ ምቾቶችን ለመመለስ ሞክረዋል።.

ተግባራዊ መመርመሪያ ዎችህን ሸሽገህ ለመጓዝ ካሰብክ

• ፍተሻ ዓመታዊ የክወና በጀት (ነዳጅ፣ መድን፣ መቀመጫ)
• Ưu tiên các tiện nghi thiết yếu (nước nóng, tủ lạnh, máy vẽ hải đồ)
• ኣሰልጣንነትን ናይ ሰራሕተኛታት ሓገዝ ንምውፋርን ንምትግባርን ሓዊስካ
• ዕቅድ ሓጋዚ ሓይሊ ምምዕባል ንውሕስነትን ምትህልላኽን

የአዮንያን ተንበይ የሚደረጉ የበጋ ነፋሳትና የቀረቡ ወደቦች ለመጓዝ ለመማር ምቹ ያደርጉታል፣ እንዲሁም ብዙ ተጓዦች በባህር ዳርቻዎች ላይ በመርከብ መጓዝ የጉዞ ልምዶችን እንደሚያሳድግ ይገነዘባሉ፡ ቀርፋፋ ምት፣ ጸጥ ባሉ የባህር ዳርቻዎች ላይ መልህቅ መጣል እንዲሁም ከአካባቢው ወደቦችና ባህል ጋር ጥልቅ ተሳትፎ።.

የዚህ ለውጥ ዋና ዋና ነገሮች አስደናቂ የዋጋ ቁጠባዎች, አዳዲስ የባህር ላይ ክህሎቶችን እየተማሩ የአድቬንቸር ስሜት መታደስ እና ብዙ የመርከብ ጊዜ እና በሞተር ነዳጅ ላይ ጥገኛ አለመሆንን የሚያካትት የአኗኗር ዘይቤ ለውጥን ያካትታሉ። ይሁን እንጂ በጣም ጥልቅ ግምገማዎች እና ሐቀኛ ግብረመልሶች እንኳን የመጀመሪያ እጅ ልምድን ሊተኩ አይችሉም። በርቷል። GetExperience.com ዬውሃ ጀልባ መጉዓዝ፣ ኪራይ የትራንስፖርት ጀልባን ከባሕር ዳር ጉብኝትዎን በ Ionian ያሉ በአቅራቢያችሁ የሚገኙ አገልግሎት ሰጪዎችን መያዝ፣ ዋጋዎችን ማወዳደር እና በቫውቸር ማረጋገጫ በኩል በደህንነት መክፈል ይችላሉ። GetExperience ለእያንዳንዱ ምርጫና በጀት የሚመጥኑ የተለያዩ ጉብኝቶችን ያቀርባል — ጉዞዎን ያስይዙ GetExperience.com

ብሓጺሩ፡ ካብ ከምዚ ዝበለ ዓቢ ሞተር ጃልባ ናብ ግራንድ ባንክስ ብሩህ ዝበለ ቤኔትው ኦሴኒስ ይቖርጽ ስረውቲ ወጻኢታት፡ የጉድል ኣቑማዳ ወደብን ሸፊንን ከምኡ’ውን ሓደስቲ ዓይነታት ተመክሮታት ጕዕዞ ይህሉ። እቲ ስግግር ምምሃር ምትእስሳርን ምትሕልላፍን፡ ንተወሳኺ ሓይልታት ዘድልዩ ውጥንን ምቕባል ስምምዕ ንግድን ኣብ መንጎ ክፋል ቦታን ምቹእነት መዕረፍ መርከብን የድሊ። ንተጓዓዝቲ ኣብ ጀብሃዊ ንጥፈታት፡ ድግሳታት ጀልባ፡ ጥቅልታት መሳፈሪ፡ ተፈጥሮኣዊ ስፍራታት እንስሳ ዘገዳምን ወይ መዘክር ጉብኚታት ምስ ቀጥታ መምርሕታት ዝግደሱ፡ እዚ መስመር እዚ ምስ መስመር ላይን ምናባዊ ጉብኚታትን መዘናግዒ ባህላዊ ዋርክሾፕታትን ክጠቓለል ይከኣል። እንተኾነኹም ትደልዩ ተኣማንነት ዘለዎም ናይ ጀብሃዊ ጕዕዞ ተመክሮታት፡ ናይ ምጅማር ኢ-ስፖርትስ ስልጠናታት ኣብ ደሴት፡ ጀብሃዊ ምውራድ ጀልባ ንጀመርቲ ወይ ፍሉያት ቻርተራት ንዝተፈላለዩ ፍጻሜታት፡ ኣብ ልዕሊ ሓንቲ ጀልባ ምሕላፍ ግዜ ምስ ኣዝዩ ትክክለኛ ተመክሮታት ጕዕዞ ዘይከም ዝኾነ ሪቪው ምሉእ ብምሉእ ክገልጾ ዝኽእል።.